Аватары Шамбалы. Блаватская, Рерихи и другие авторы о тайнах гималайского братства

Но даже при всем том отрицать огромное значение крайне выгодных для России погодных условий, создавшихся именно в то время – время фашистского нашествия – и именно в нужном месте, в европейской части России, – невозможно. Один из современных авторов А. Меленберг в своей статье приводит убедительные факты, свидетельствующие о том, что дорогу на Москву фашистским полчищам преграждал не только героизм русских солдат, но и не совсем типичные для центральной части России погодные условия.

В статье «Генерал Мороз, полковник Бездорожье, политрук Грязь» А. Меленберг пишет: «Природный фактор – одна из главных причин, решивших исход сражения под Москвой в 1941 году. Что очевидно для всех, кроме советских генералов-мемуаристов и поклонников их творчества из числа местных историков. Эти предпочитают утверждать, что мороз и зима для обеих сторон были морозом и зимой. Акцентируют внимание на заключительной части битвы (ноябрь-декабрь), сознательно или бессознательно замалчивая условия предыдущей фазы немецкого наступления – второй половины октября 41-го года. Тогда климат в лице генерала Мороза еще находился в резерве. А в дело вступили другие защитники Отечества (из серии «дураки и дороги»)»[515].

Как отмечает Меленберг, в тот момент для Красной Армии сложилась крайне сложная, если не сказать – драматическая ситуация. 7 октября 1941 года в кольцо окружения, состоящего из 3-й и 4-й немецких танковых групп, попали сразу четыре советских армии под Вязьмой, а 9 октября 2-я немецкая танковая группа, обходным броском на Брянск, завершила окружение еще трех советских армий. Таким образом, в окружении оказались сразу 7 советских армий из 15 оборонявших Москву, 64 дивизии из 95, 11 танковых бригад из 13, 50 артполков из 62[516].

Меленберг приводит цитату (позднее вырезанную цензурой из книги «Солдатский долг») из мемуаров К. Рокоссовского, командующего в то время 16-й армией, прикрывавшей Волоколамское шоссе: «Общая обстановка в результате окружения под Вязьмой значительной части сил Западного и Резервного фронтов сложилась для нас очень тяжелая. Оказавшихся вне окружения войск этих фронтов было недостаточно даже для того, чтобы задержать наступление противника на Москву…».

И именно в этот критический момент – ни раньше, ни позже – в войну с противником вступила сама Природа.

А. Меленберг цитирует в своей статье описание боевых действий, составленное штабом немецкой 4-й танковой группы: «…18 октября моторизованные части 40-го корпуса овладевают Можайском, и тут на помощь противнику приходит союзник, которому удается то, что не в состоянии были сделать русские, несмотря на миллионные жертвы, на оборонительные позиции. Уже во время боев у Ельни и Бородино выпал первый снег, и вот начинаются русские осенние дожди и вырывают из рук немецких солдат уже почти завоеванную победу. День и ночь льет дождь, идет снег. Земля как губка впитывала влагу, и в жидкой по колено грязи задерживается немецкое наступление…

…В том же походном порядке, в каком дивизии 4-й танковой группы наступали, машина за машиной остановились они в жидкой грязи, не в состоянии двинуться с места… Все, что застряло в клейком грунте, невозможно сдвинуть с места. Каждый шаг – это напрасная трата энергии, каждый поворот колеса – напрасная попытка, каждое движение – не вперед, а только глубже в скользкую, клейкую слякоть грунта… Солдаты обматывают колеса цепями, используют подставы, домкраты, буксиры и лебедки. Саперы и строительные подразделения вместе с водителями, вооружаясь лопатами, пытаются найти дорогу под потоками жидкой грязи. Все напрасно. Стоит только ценою огромных усилий очистить, наконец, твердый грунт, как первая же проходящая колонна или новый ливень опять превращают дорогу в серо-коричневое непроходимое месиво… Можно прийти в отчаяние. Для того чтобы сделать переход в 10 км, требуется теперь двое суток, или эти 10 км нельзя преодолеть вообще… Раненые не могут быть отправлены в тыл, ни одна санитарная машина и даже ни один «юнкерс» не могут добраться до войск… Аэродромы, как и дороги, тонут в жидкой грязи. Самолеты не могут ни приземляться, ни взлетать.

(…) 10-я танковая дивизия… продвинулась на север через Москву-реку и городок Руза в направлении на Ново-Петровское с целью подойти к Москве с северо-запада. Прежде всего удар 10-й танковой дивизии был направлен на дорогу Волоколамск – Истра – Москва. Она продвигалась вперед до момента, как была израсходована последняя капля горючего, съеден последний кусок хлеба и расстреляны последние снаряды. Они преследовали разбитого противника, как велит закон войны, «до последнего дыхания человека и лошади». И вот наступил момент, когда они при всем желании не могут сдвинуться с места. Дивизия растянулась по лесам и болотам. Кое-где грязь доходит машинам почти до кузова. Подвоз прекращен…