Авиатор: назад в СССР 12 (СИ)

Я встал с дивана и подошёл к столу. Взяв объяснительную, начал читать про себя и не сдержал смешок.

— Смешно? Читай вслух это сочинение. Мне вот не до смеха, — ворчал Ребров.

— Прибыл сегодня… тогда-то… в силу объективных причин. Ночуя у малознакомой девушки в соседнем посёлке Стояково, кажется… — засмеялся я после прочтения названия населённого пункта.

— Тебе название посёлка смешное или то, что ему это название кажется? — возмутился Ребров. — Читай дальше.

— Встал заранее. Но, вышедши из подъезда частного дома, попал в сильный туман. Из-за чего у меня произошла потеря пространственной ориентировки. Использовав все средства приведения к горизонту и навигации, я вернулся на аэродром вылета, то есть в подъезд. Выждал время до полного рассеивания тумана. Через час обнаружил, что видимость не улучшилась. Принял решение пробираться в сторону полка пешком, поскольку дорога до остановки проходила через грозовой фронт с повышенной электризацией.

Дальше я уже читать не смог. Всё и так понятно — фантазия у Борзова, который написал эту объяснительную командиру эскадрильи, большая.

— Вот так и живём. Между прочим, это ты полгода назад Георгия Анатольевича Борзова отобрал в полк.

— Вы тоже были не против, — ответил я, отдавая объяснительную Реброву.

Вольфрамович открыл ящик и аккуратно положил этот документ в папку. Я посмотрел, что в этом хранилище у командира полка много рукописей.

— Собираю подобные шедевры. Потом на пенсии насмеюсь. Сейчас не до этого. Дел много, — поднёс к горлу ладонь Вольфрамович.

Он подошёл к старому электрочайнику и включил его. Предложил мне чай, но я отказался.

— Даже не думай просить за них, — сказал Ребров, насыпая себе сахар в кружку.

— Их всё равно готовить. Сегодня или потом.

— Значит, потом.

— Разве они плохие ребята?

— Лётчики, они хорошие. Очень даже. А вот военные из них безответственные. У нас профессия «военный лётчик». Понял, что на первом месте в названии стоит?

Я кивнул. Но в голосе Реброва чувствуется, что он готов сменить гнев на милость. Вольфрамович не хуже меня понимает, что ему нужно готовить лётчиков как можно быстрее.

— Дайте мне поговорить с ними. Вразумлю, — ответил я и поднялся с кресла.

— И всё равно полетишь с ними на корабль. Долго их опекать будешь?

Ребров припомнил мне, как я с Ветровым и Борзовым при освоении тренажёра НИТКА. уделял им больше внимания, рассказывая нюансы посадки на палубу. Позволял и немного импровизировать в полётах, что выливалось в обвинения в хулиганстве.

К другим я такой заботы не проявлял, хотя со мной летало много человек с полка.

— Последний раз, Родин. Сядут на палубу, и отправлю их жить в казарму.

— Их лучше женить, Гелий Вольфрамович.

— Так ведь не женятся! В городке столько девчонок красивых, а они всё по замужним бегают. И ведь не боятся их мужьям попасться.

— У вас и такая информация есть о них? — удивился я.

— Родин, иди ка ты на… самолёт!

Обожаю своего бывшего комэску. Но с гавриками надо поговорить. Фитиль в заднице нужно им затушить.

Войдя на высотку, ко мне сразу подбежали Ветров и Борзов. На их лицах читалась просьба о помощи.

— Сергей Сергеевич, вы же нас знаете. Так уж получилось, — первым начал оправдываться Борзов.

— Гера, я уже говорил, что передо мной оправдываться не надо. Я не ваш командир. И он абсолютно прав. Если вы вдвоём постоянно косячите, как ему ещё вас вразумить.

— Но ведь сегодня первый вылет. Это произвол так поступать, — возмутился Ветров.

Такое ощущение, что он себя виноватым не считает.

— Паша, громкость убавь, а то перепонки лопнут. Нарушил, значит, будь готов нести ответственность. Вопросы?

Парни замолчали. Смотрю на них и понимаю, что эти двое будто поменялись характерами. Ветров выглядит излишне самоуверенным, а Борзов наоборот более скромен в своих высказываниях.

— Нет вопросов, — ответил Паша.

— Прекрасно. Идите готовьтесь, — ответил я и показал на класс предполётных указаний.

Борзов и Ветров обрадовались, что и на этот раз их пронесло. Но разговор с ними я ещё не закончил. Перед таким важным событием в жизни лётчика, как первая посадка на палубу, нервировать их сильно тоже нельзя.

Через десять минут я вошёл в класс, где за одним из столов сидели два юных парня в оранжевых костюмах ВМСК. Борзов внешне был напряжён. Нога дёргалась под столом, а он сам слегка подпрыгивал на стуле. Ветров, наоборот, был настолько спокоен, что, кажется, он собирается не в полёт с посадкой на палубу, а погулять на пирсе пляжа Фёдоровки.

— Готовы? — спросил я, присаживаясь напротив ребят.

Они одновременно кивнули, и я, отложив в сторону шлем, посмотрел каждому в глаза.

— Первая посадка на палубу — важное событие в жизни лётчика. Рубеж, преодолев который вы станете лётчиками-палубниками. Элитой военной авиации. Понимаете, о чём я?

— Конечно, Сергей Сергеевич, — ответил Ветров.

— Это хорошо. Слушайте команды РВП. Он всегда подскажет, если что не так. На то у него и тангента.

— Понятно, — кивнул Борзов.

— И самое главное, вы должны быть готовы в любую секунду покинуть самолёт. Пробег, взлёт или будь то сход с трамплина — неважно. В любой момент.