Авиация 2000 03

Патрульный Ми-2Т на службе ГАИ в синежёлтой раскраске, 1974 г.

Фоторазведчик Ми-2Р (борт 5827, зав. № 515827128) на посадке. Как видно на снимке, цвета и рисунок камуфляжа польских военных Ми-2 имели множество вариантов.

Ещё один Ми-2Р (борт 5348, зав. № 565348127); под хвостовой балкой виден контейнер с дополнительным аккумулятором, характерный для большинства военных вариантов.

Ми-2 патрульный — применялся в Агентстве авиационных услуг «Аэропол» (Przedsi§biorstwo Ustug Lotniczych «Aeropol») для контроля за состоянием линий электропередачи. (Не путать с другим патрульным вариантом Ми-2, применявшимся советской ГАИ, Народной полицией ГДР и венгерской милицией. Такие машины представляли собой доработку базового Ми-2Т или Ми-2П и были снабжены громкоговорителями для «увещевания» нарушителей. Кстати, некоторые Ми-2 Народной полиции ГДР, переданные из погранвойск, «для пущей убедительности» могли нести и неуправляемые ракеты…)

Ми-2 «летающий кран» — вариант, приспособленный для для проведения монтажных работ. Прототип «летающего крана» поднялся в воздух 16 сентября 1973 г. Испытания проводили лётчики-испытатели завода в Щвиднике Януш Охалик (Janusz Ochalik) и Тадеуш Папайский (Tadeusz Papajski). Первой конструкцией, смонтированной при помощи Ми-2, стала телевизионная антенна в Люблине.

«Пеший по лётному»?

Натовское кодовое наименование, которое, как уже говорилось, означает «пеший воин», оказалось довольно метким: в Польше был разработан целый ряд военных спецвариантов Ми-2, поставлявшихся в основном Вооружённым силам ПНР. Это: Ми-2Р (Mi-2R), т. е. rozpoznawczy («розпознавчий» — разведывательный) — вертолёт для ведения тактической фоторазведки. Приспособлен для ортогональной (плановой) и перспективной фотосъёмки местности. Прототип Ми-2Р имел бортовой номер 0607 (зав. N2570607127). Существовала ещё одна разведывательная модификация с обозначением Ми-2РС (Mi-2RS).

Ми-2РЛ (Mi-2RL), т. е. ratowniczy, l^dowy («ратовничий, лендбвый» — спасательный, сухопутный) — вариант для спасения экипажей, покинувших аварийный самолёт. Оснащён бортовой лебёдкой повышенной грузоподъёмности, спасательным и медицинским оборудовением, а также дополнительными прожекторами, осветительными ракетами и поисковым радиокомпасом.

Ми-2РМ (Mi-2RM), т. е. ratowniczy, morski («ратовничий, мбрский» — спасательный, морской) — палубный поисково-спасательный вертолёт с электрической лебедкой финского производства грузоподъёмностью 120 кг. Внешний отличительный признак этого варианта — большой цилиндрический корпус моторедуктора лебёдки над дверью пассажирской кабины и кронштейн для сбрасываемых контейнеров с надувными спасательными плотами с левого борта. Mi-2RM применялся ВМС Польши и ГДР; в последней он иногда обозначался Mi-2 See («Ми-2 зее» = Ми-2 морской). Польские машины имели специфическую оранжево-бело-зелёную цветовую схему, но в конце 90-х некоторые Ми-2РМ получили красно- бело-синюю раскраску наподобие вертолётов Береговой охраны США.

Ми-2Х (Mi-2Ch) — вариант для постановки дымовых завес с целью маскировки сухопутных войск; обозначение явно происходит от глагола chowad («хйваць» — прятать, укрывать). К выхлопным патрубкам двигателей присоединены направленные вниз длинные трубы, куда из доработанных подвесных баков по бокам фюзеляжа подаётся дизельное топливо. При его сгорании в горячих выхлопных газах образуется густой белый дым (используется тот же принцип, что в дымообразователях пилотажных самолётов).

Ми-2Д (Mi-2D) или Ми-2ППД (Mi-2PPD), т. е. punkt powietrzny dowddczy («пункт поветшный довудчий») — воздушный командный пункт, в грузовом отсеке которого установлен комплекс радиостанций для поддержания связи с сухопутными войсками и авиацией. Оснащён дополнительными антеннами, в частности, вертикальной тросовой антенной на двух наклонных стойках с левой стороны грузоотсека. Прототип имел бортовой номер 0606 (зав. № 570606127).

Т. наз. «Ми-2 химический» (Mi-2 chemiczny) — вариант с аппаратурой для ведения радиационно-химической разведки; у нас эту машину назвали бы Ми-2РХР. Вертолёт оснащён спецоборудованием для отбора и анализа проб воздуха. «Химический» вариант оснащён таким же приборным оборудованием и антеннами, как и Ми-2ППД.

Как уже говорилось, начиная с 1973 г., польские конструкторы создали ряд вооружённых модификаций Ми-2 (опять же в основном «для внутреннего рынка»). Справа перед остеклением пилотской кабины у них устанавливался фотокинопулемёт С-13 в коробчатом обтекателе, а на приборной панели — пульт управления вооружением. Ниже перечислены боевые варианты.