Все вышеизложенное подтверждает целесообразность дальнейших работ по программе Ту-334, как по приоритетной программе отечественного авиапрома, скорейшего и успешного завершения испытаний, развертывания полномасштабной серии этих машин и начала эксплуатации Ту-334 в отечественных и зарубежных авиакомпаниях.
Двигатели – 2 х Д-436Т1
Взлетная тяга,кгс -2 х 7500
Длина самолета, м – 31,26
Размах крыла,м – 29,77
Высота самолета на стоянке,м – 9,38
Площадь крыла,м 2 – 83,226
Взлетная масса,т – 47,9
Максимальная коммерческая нагрузка, т – 11,0
Крейсерская скорость, км/ч – 800-820
Дальность полета при полной коммерческой нагрузке, км – 3150
Пассажировместимость, чел – 102
Топливная эффективность/пасс км – 22,85
Наш журнал в № 9.2000 (стр.20) рассказал об экспериментальном самолете Х-32, построенном фирмой Боинг в рамках программы создания перспективного истребителя JSF.
18 сентября 2000 года Х-32А выполнил свой первый полет.
(Фото из журнала «Aviation Week»)