Авиация и космонавтика 2009 04

Необходимость усиления охраны западных воздушных рубежей России продиктовало издание в конце 1998 г. приказа командующего войсками МО ВВС и ПВО о перебазировании 14 гвардейского истребительного авиационного полка на аэродром Курск-Восточный. О выводе войск в Союз из Восточной Европы известно немало. Но ведь был еще и вывод войск из России в Россию… До простит читатель, за пространные цитаты, но в них история не только отдельно-взятого полка: реформирование армии, понимаешь… Цитаты взяты из Исторического формуляра полка, 1998 г. и 1999 г.

– …невыплата уже в течение 30 месяцев компенсации за продовольственный паек, поднаем жилья, курортно-санаторные компенсации. Руководству полка, и в первую очередь командиру полка гв. полковнику Исакову А. С. удалось предотвратить забастовочные явления, зарождавшиеся в женской среде. Невыплаты денежного довольствия в течение, порой до 5-6 месяцев, привели к тому, что командование взяло под жесточайший личный контроль распределение денежных средств, питание детей в столовой части, поиск с/х продуктов в близлежащих колхозах.

– Несмотря на объективные трудности, связанные с недостаточным финансированием, недостаточным выделением транспортных средств (как воздушного, так и железнодорожного транспорта), нехваткой, а зачастую и просто отсутствием МТС, материалов, оборудования, личный состав с поставленными задачами [перебазирование в Курск] справился.

Командир 28-го гв. иап гв. полковник Л.H. Спевок гвардии капитан А.А. Гончаров. Ныне гвардии полковник Лев Николаевич Спе- вак командует 28-м гвардейским иап, в Андреаполе вообще существует «курская диаспора» – не один человек с удовольствием (и большим юмором!) вспоминает годы службы в Курске.

Подводя итоги боевых стрельб на полигоне Ашулук, командир полка гвардии полковник А.С. Исаков особо отметил гвардии майора С.В. Погребного. Прошло десять лет, как Сергей Васильевич выполнил крайний вылет на самолете МиГ-23. После такого продол

Гзордии майор С. Погребной после выполнения стрельб. Аэродром Приволжский, август 2002 г.

«Стрижи» на «курских» МиГах. Авиабаза Кубинка, март 2008 г.

14 мая 1999 г. МиГи 14-го гиап перелетели в Курск. Администрация города Курска и области, городская общественность уделили большое внимание данному событию. Куряне приветствовали военных хлебом-солью и речью своего руководителя, губернатора Курской области Героя Советского Союза Александра Владимировича Руцкого. Со временем фюзеляжи истребителей полка украсил герб Курска. Полностью перебазирование завершилось в июле. 8 июня 1999 г. состоялась первая летная смена на новом аэродроме, 5 августа, на месяц раньше поставленного командованием срока, заступили на боевое дежурство в системе ПВО.

Ранее на аэродроме Курск-Восточный базировался попавший под сокращение 472-й истребительный авиационный полк ПВО, на вооружении которого стояли самолеты МиГ-23П. В годы Великой Отечественной войны полк сражался в Карелии, в 1952-1953 гг. принимал участие в Корейской войне, затем базировался в Курске и входил в состав Московского округа ПВО.

Много сил и энергии потрачено на восстановление материально-технической базы аэродрома и его объектов. Сегодня военный аэродром Курск-Восточный – это подготовленная к выполнению боевых заданий взлетно-посадочная полоса, благоустроенный домик дежурных сил, оборудованные стоянки самолетов в эскадрильях и ТЭЧ авиационного полка, прекрасные учебные классы и штабы подразделений.

Во второй половине 1990-х гг. для летного состава как никогда стал актуален лозунг: «Летать не летая». Летать приходилось в основном на тренажерах, роль которых возросла многократно, хотя сам технический уровень тренажеров – отдельная и не самая приятная история. Именно на тренажерах летчики отрабатывали распределение внимания в кабине при заходе на посадку, выполнении фигур пилотажа.