Авиация и космонавтика 2014 04

Сербия — одно из немногих государств региона, где летные кадры полностью самостоятельно и, вопреки многому, успешно готовятся на собственных самолетах и вертолетах в полном объеме. Количества имеющихся в наличии летательных аппаратов достаточно для обеспечения процесса подготовки летчиков. Обучение начинается с полетов на поршневых самолетах, а завершается полетами на том типе, на котором курсанту предстоит летать в строевой части. На каждом этапе обучения закрепляются и улучшаются знания и навыки, полученные на предыдущих этапах и необходимые для выполнения всех поставленных в будущем задач. Снижению стоимости обучения летчиков во многом способствовало начало эксплуатации самолета «Ласта». Это современный самолет для первоначального и основного обучения летчиков. Он оснащен современным навигационным и связным оборудованием, узлами подвески вооружения. Освоение самолета «Ласта» знаменует собой качественный скачок в обучении летчиков всех профилей: от первоначального обучения до высшего пилотажа, штурманской подготовки, полетов строем, ночью и в СМУ, обучению применению вооружения. При этом достигнута комплексная экономия средств. Помимо экономического аспекта, который в данном случае более чем очевиден, огромное значение имеет повышение безопасности полетов. Что касается вертолетчиков, то их и далее планируется готовить на вертолетах «Газель», зарекомендовавших себя надежной, рациональной и эффективной машиной для первоначального и основного обучения летчиков, которым впоследствии предстоит осваивать боевые или средние транспортные вертолеты. Большое внимание в процессе подготовки летчиков уделяется и тренажерам.

На каком этапе обучения принимается решение о дальнейшей специализации курсанта — станет ли он вертолетчиком, пилотом транспортного или боевого самолета?

Обучение летчиков для Вооруженных сил Сербии начинается с отборочных полетов на поршневых самолетах Утва-75 (В-53). Кандидаты, успешно прошедшие отборочный курс, направляются для дальнейшего усовершенствования летных навыков на самолете данного типа вкупе с изучением теоретических дисциплин в течение трех первых курсов Военной академии. За этот период кадеты завершают основной курс летной подготовки. На основе результатов, продемонстрированных кадетами в ходе летной подготовки и, в первую очередь, отзывах инструкторов, в конце третьего курса Военной академии, кадетов распределяют по типам ЛА, на которых им предстоит дальнейшее обучение и совершенствование.

В ходе антитеррористической операции в Косово сербские летчики приобрели значительный боевой опыт. Как Вы, будучи летчиком истребителя- бомбардировщика "Орао», оцениваете использование этого самолета в той войне и возможные перспективы применения его для борьбы с терроризмом в будущем?

Самолет «Орао» является классическим истребителем-бомбардировщиком, предназначенным для авиационной поддержки сухопутных войск в зоне боевых действий или для нанесения ударов по важным объектам инфраструктуры и другим целям в глубине занятой противником территории. Вооружение самолета оптмизировано для выполнения данных задач, а потому для борьбы с терроризмом самолет может быть использован лишь ограниченно.

Насколько нам известно, в Сербии разработан турбовинтовой антитеррористический самолет «Кобац». Планирует ли ВВС Сербии принятие на вооружение таких самолетов?

«Кобац» разработан на основе самолета «Ласта» и предназначен для повышенной учебно-боевой подготовки летчиков, а также для непосредственной авиационной поддержки в ходе проведения противопартизанских и антитреррористических операций. Программа самолета «Кобец» весьма важна для национальной авиапромышленности и является одним из перспективных направлений индустрии Республики Сербия. Рассмотрение вопроса закупки любого образца техники, также как и данного самолета, имеет смысл только после успешного завершения этапов проектирования и испытаний, конечно с учетом приоритетов строительства вооруженных сил и финансовыми возможностями.

УТС «Ласта-95»

Сербию и Россию связывают традиционнодружественные отношения, а как вы сегодня оцениваете сотрудничество ВВС Сербии и России, каковы планы на будущее?