Авиация и космонавтика 2016 02

Ми-17

МиГ-29УБ

Сегодня основными реактивными учебно-тренировочными и учебно-боевыми самолетами ВВС Бангладеш являются чешские Aero L-39ZA "Альбатрос", сведенные в 25-ю эскадрилью "Trendsetters". ВВС Бангладеш закупили в Чехии восемь новых L-39ZA в 1995 г. (одна из этих машин была потеряна в 2012 г.). В летно-пригодном состоянии постоянно находится шесть "Альбатросов", капитальный ремонт этих машин осуществляется на предприятии Aerostar в Румынии.

Самолеты L-39ZA в настоящее время активно эксплуатируются бенгальскими ВВС и, как ожидается, будут списаны по ресурсу в начале следующего десятилетия. В качестве замены "Альбатросов" ранее рассматривались современные УТС углубленной подготовки Як-130, Аэромакки М-346 "Мастер" (тот же Як-130, но в итальянском варианте), южно-корейский KAI Т-50 и китайский L-15 (также состоящий в "родственных связях" с Як-130).

Однако после визита в Москву в январе 2013 г. премьер-министра Шейха Хасины, во время которого было подписано соглашение о предоставлении Бангладеш кредита в размере одного миллиарда долларов, в марте того же года, все было окончательно поставлено на свои места: правительством Республики Бангладеш объявлено о намерении закупить в России 16 учебно-боевых самолетов Як-130.

6 декабря 2015 г. на авиабазе Бангабандху состоялась церемония передачи ВВС Бангладеш первой партии самолетов этого типа.

Цесна 152

Як-130

Ан-32

Также в 2013 г. был заключен контракт с Китаем на поставку девяти УТС K-8W. Самолеты стали поступать в состав ВВС Бангладеш с сентября 2014 г.

Говоря о развитии военно-транспортной авиации страны, следует сказать, что в начале 2000 г. руководство Бангладеш достигло договоренности с американцами о приобретении четырех средних военно-транспортных самолетов Локхид С-130В "Геркулес", ранее находившихся на вооружении ВВС США Поставки начались в 2001 г. и завершились в 2004 г.

Сегодня в летно-пригодном состоянии остаются три "Геркулеса". Все они прошли капитальный ремонт: один самолет - на малазийском предприятии AIROD в 2005 г., а еще два - на чилийском заводе Empressa Nacionale de Aeronautica (ENAER) в 2008 г. ВВС планируют отремонтировать и ввести в строй и четвертый С-130В.

В 1989 г. ВВС Бангладеш закупили в СССР два легких военно-транспортных самолета Ан-32. Еще один самолет данного типа был приобретен на Украине в 1995 г. Следует сказать, что эти машины могут использоваться и как бомбардировщики, так как на каждой из четырех точек их внешней подвески можно разместить авиационные бомбы калибром до 500 кг.

Вертолетный парк ВВС Бангладеш представлен машинами как советского (российского), так и западного производства - вертолетами Bell 212, Bell 206 и Ми-17/171/171Ш.

Вертолеты Bell 212 используются ВВС Бангладеш для транспортных перевозок, высадки небольших десантов, эвакуации войск, а также ведения тактической разведки и патрулирования границ. Девять вертолетов Bell 212 были получены ВВС Бангладеш в 1977 г. Еще два вертолета этого типа, оборудованных для VIP-перевозок, поступили на вооружение в 1988 г. Кроме того, в 1998 г. ВВС Бангладеш приобрели один вертолет Bell 212, имеющий пневматическое шасси поплавкового типа, что позволяло использовать его для поисковоспасательных операций на водных акваториях.

Ми-171

Bell 212

C-130B

Однако основными (как по численности, так и объему решаемых задач) винтокрылыми машинами в ВВС Бангладеш являются российские вертолеты семейства Ми-8: Ми-17, Ми-171 и Ми-171Ш (все они входят в состав 31-й эскадрильи, дислоцированной на авиабазе Bashar). "Милевские" вертолеты используются для транспортных перевозок, транспортировки больных и раненых, решения задач по огневой авиационной поддержке сухопутных войск, участия в поисково-спасательных операциях...

В 1991-1994 гг. ВВС Бангладеш получили 16 вертолетов Ми-17, восемь из которых были оснащены узлами для подвески вооружения. Для огневой поддержки сухопутных войск на вертолеты можно устанавливать по шесть блоков с НАР, контейнер с 23-мм пушками или подвешивать авиационные бомбы общей массой до 1500 кг.

Для обеспечения защиты экипажа (необходимость в которой выявилась в ходе операции по подавлению волнений в горном районе Читтагонг на юго-востоке Бангладеш в 1992 г.) вертолеты Ми- 17 получили усиленную защиту: вокруг кабины экипажа и силовой установки было установлено дополнительное бронирование.

Все машины оснастили также второй УКВ-радиостанцией: станции типа Collins сняли с устаревших УТС Fouga СМ-170 "Мажистер" после списания этих самолетов в 1997 г.

На вооружении ВВС также состоят три вертолета Ми-171, поставленных Россией в 2005 г. Еще три десантноштурмовых вертолета Ми-171Ш ВВС

Бангладеш получили в 2007 г. Эти машины несут то же подвесное вооружение, что и Ми-17/171, но в носу у них имеется огневая точка для пулемета калибра 7,62 мм.