Читаем Авиация и космонавтика 2016 03 полностью

"Air USA" вошла в историю авиации как первая в мире частная компания- собственник летающего МиГ-29. Получившая сертификат американской летной годности спарка (самолет сохранил оригинальную окраску и символику ВВС Советского Союза) выполнил первый в США полет 10 декабря 2010 г. в региональном аэропорту Куинси. Самолетом управлял Фред Клифтон, освоивший за свою карьеру в ВВС США истребители F-5, F-15, F-16 и... МиГ-29, когда проходил службу по обмену в люфтваффе.

Компания "Air USA" выполняет все возможные для частных "агрессоров" задачи. Самолетный парк (в пору писать "на вооружении состоят") компании насчитывает несколько десятков реактивных самолетов: "Хок", "Альфа Джет", L-59 (L-39MS), МиГ-29УБ. Десять УТС "Хок" Мк.67 компания получила в 2013 г., ранее самолеты состояли на вооружении ВВС Южной Кореи. "Альфа Джеты" раньше летали в ВВС Германии.

На сайте компании (http://air-usa.com/performance) приведены статистические показатели работы компании за период с зимы 2003 г. по зиму 2014 г.

- процент выполнения заданий 98,7%;

- общий налет на 1 февраля 2014 г. 12573 ч;

- сброшено на 1 февраля 2014 г. 5722 единицы боевой нагрузки;

проведены учения в интересах КМП США (авиабаза Черри-Пойнт), ВВС США (авиабазы Юма, Гила Бенд, Якима, Олимпия, Ред Рио, Форт-Беннинг, Форт- Брагг, Эвон-Парк, Халбарт, Эглин, Мак- Дилл), ВМС США (авианосцы "Констеллейшн", "Стеннис", "Нимиц", "Джордж Вашингтон", "Джон Ф. Кеннеди", "Эйзенхауэр", "Линкольн", "Китти Хок", "Энтерпрайз", "Рональд Рейган", армии США (полигон Уайт Сэндз);

- выполнялись тренировки на Окинаве, Гуаме и в Канаде на полигоне Колд Лэйк;

- выполнялись работы в интересах фирм Нортроп Грумман", "Боинг" и ВАЕ.

Поверхностный анализ крайне скудной информации позволяет сделать вывод, что основными клиентами компании "Air USA" являются палубные авиакрылья ВМС США и расчеты ПВО авианосных соединений, причем тренировки проводятся не только в США, но и на передовых базах (Гуам, Окинава). В списке авиабаз ВВС США особый интерес вызывают Форт-Беннинг и Форт- Брэгг - здесь дислоцированы части сил специальных операций, причем не авиационные, а сухопутные!

Самолет "Хариер" из коллекции компании AeroGroup


 "AeroGroup"


Компанию "АэроГруп" (AeroGroup Incorporated) основали в 1999 г. Марк Дэниэлс и Виктор Миллер. Самолеты компании дислоцированы на авиабазе Сесил-Филд, шт. Флорида.

"АэроГруп" позиционирует себя как единственный в мире частный эксплуатант истребителей F-16. Компания

занимается обучением в США летчиков "Вайперов" ВВС Голландии, Бельгии и Италии. Компания также располагает истребителями F-5, которые ранее принадлежали ВВС Канады.

"АэроГруп" справедливо отнести к "теневым" частным "агрессорам", вроде "TADS", "TacAir" и "Air USA". Официальная информация об этих компаниях сведена к общим фразам, а неофициальная (в блогах и т.д.) представлена в очень скромных масштабах.

"Википедия" любезно сообщает о наличии у Марка Дэниэлса и Виктора Миллера неслабой коллекции летательных аппаратов - F-5, Т-38, F-16, "Харриер", "Хантер" Mk/58, F-6, Т-8, МиГ-21, Су-25, L-39, В-57, Ил-78, "Страйкмастер", А-4 нескольких модификаций. Ссылка Википедии на первоисточник данной информации (http://a4skyhawk.org/9e/aerogrp/aerogrp.htm), не работает, хотя сам сайт a4skyhawk.org функционирует исправно.

Так же не работают и ссылки на другой очень достойный сайт F16.net - настоящий кладезь самой разнообразной информации по "Вайперу". Тем не менее, на этом сайте лежат некоторые сведения об "АэроГруп". По данным этого сайта, в 2004 г. F-16 MLU блок 20 ВВС Голландии находились в Сесил-Филде четыре месяца. За это время летчики самолетов несколько раз менялись, тренировки "одной волны" занимали две- три недели. Цитата с сайта: "Летчики Королевских ВВС Голландии работали на полигоне ВВС США Эвон Парк в сотрудничестве с "AeroGroup", гражданской компанией из Сесил-Филд". Экипажи отрабатывали взаимодействие с передовыми авианаводчиками.

Ранее, в январе 2003 г., в журнале "AirForces monthly" появилась заметка о покупке "АэроГруп" семи F-16B с опционом на закупку 12 одноместных F-16A. На сайте компании "АэроГруп" (http://www.aerogroupinc.com/), сделанном исключительно для "галочки", размещены мутные фотографии принадлежащих (принадлежащих ли?) компании истребителей F-16. Все самолеты имеют опознавательные знаки и регистрацию Королевских ВВС Голландии.

Летчиков ВВС Бельгии компания тренировала по контракту с учебно-тренировочным командованием ВВС США, действовавшему с 2007 г. по 2013 г. Тренировки выполнял персонал компании на авиабазе Клейне Брогель в Бельгии с использованием истребителей бельгийских ВВС.

Очевидно, что информация о наличии у компании "АэроГроуп" самолетов F-16 не совсем соответствует действительности - самолеты предоставляет заказчик услуг.

Истребители F-16 на базе компании "АэроГроуп"

Перейти на страницу:

Похожие книги

Мы против вас
Мы против вас

«Мы против вас» продолжает начатый в книге «Медвежий угол» рассказ о небольшом городке Бьорнстад, затерявшемся в лесах северной Швеции. Здесь живут суровые, гордые и трудолюбивые люди, не привыкшие ждать милостей от судьбы. Все их надежды на лучшее связаны с местной хоккейной командой, рассчитывающей на победу в общенациональном турнире. Но трагические события накануне важнейшей игры разделяют население городка на два лагеря, а над клубом нависает угроза закрытия: его лучшие игроки, а затем и тренер, уходят в команду соперников из соседнего городка, туда же перетекают и спонсорские деньги. Жители «медвежьего угла» растеряны и подавлены…Однако жизнь дает городку шанс – в нем появляются новые лица, а с ними – возможность возродить любимую команду, которую не бросили и стремительный Амат, и неукротимый Беньи, и добродушный увалень надежный Бубу.По мере приближения решающего матча спортивное соперничество все больше перерастает в открытую войну: одни, ослепленные эмоциями, совершают непоправимые ошибки, другие охотно подливают масла в разгорающееся пламя взаимной ненависти… К чему приведет это «мы против вас»?

Фредрик Бакман

Современная русская и зарубежная проза / Прочее / Современная зарубежная литература