Авиация и время 1995 02

Для разработки такого вертолета в США развернули конкурсную программу AAFSS (Advanced Airial Fire Suppot System), победителем которой признали винтокрыл YAH-56A «Шайен» фирмы «Лок-хид». Однако, пройдя летные испытания, он не был запущен в серийное производство (две катастрофы и цена около 10 млн. долларов за 1 шт. - наиболее вероятные тому причины). Тем временем фирма «Белл», несмотря на неудачу в конкурсе, разработала на базе UH-1 промежуточный вариант боевого вертолета и уже через 11 месяцев передала его армии для оценочных испытаний, по результатам которых получила контракт на 1 млн. долларов и за шесть месяцев построила вертолет AH-1G «Кобра». В сентябре 1967 г.

поступили первые сообщения об успешных действиях этих машин во Вьетнаме.

С весны 1968 г. AH-1G, оснащенный ПТУР TOW, рассматривался уже в качестве основного противотанкового средства в Европе. Все дальнейшие модификации «Кобры» вплоть до последней AH-1W Super Cobra имели аналогичное назначение. (Вообще семейство вертолетов «Кобра» фирмы «Белл» - весьма наглядный пример удачного, экономически выгодного усовершенствования боевых машин.) И хотя во Вьетнаме борьба с танками носила эпизодический характер, американцы сумели выработать тактику нанесения удара по ним: впереди ударной группы на вертолете ОН-6 летит разведчик (он же командир); его прикрывают и подавляют войсковые средства ПВО одна-две «Кобры»; ударная группа (2 АН-1G) подходит на высоте 20 м к району цели, за 3-4 км по команде разведчика делает «горку» (300 м), с дистанции 1,5 км пускает ПТУРы и с резким разворотом со снижением до 10 м уходит от цели.

Применение вооруженных многоцелевых UH-1 и вертолетов огневой поддержки AH-1G на поле боя стало вторым важнейшим уроком Вьетнама. Более того, полученный опыт выбил главный козырь у скептиков о якобы чрезмерно высокой уязвимости вертолетов от средств ПВО. Так, боевые потери вертолетов США за 10 лет войны (1961-1971 гг.) составили 1900 машин, а небоевые - 2300 (!). Одно попадание пули в вертолет приходилось на

Тактико-технические данные ударных вертолетов

Тип вертолета, страна, год принятия на вооружение

Экипаж, чел.

Кол-во двигателей, мощ., л.с

Масса, кг

Скорость, км/ч

Дальность полета, км

Вооружение

Пустого

Взлет.

Крейсер.

Макс.

Ми-248, .Хинди', СССР, 1874 г.

2-3

2x2200

8200

11500

280

335

515

см. табл. «Вооружение Ми-24»

Ми-28, .Х»«ок»-, СССР, Т982 г.

2

2x2200

7000

11200

300

350

475

пушка 30-мм, 16 ПТУР (40 НАР)

Ка-50, .Хоукэт»', СССР, 1982 г.

1

2x2200

10800

350

пушка 30-мм, 16 ПТУР (80 НАР)

АН-IS, «Кобра», США, 1877 г.

2

1x1800

2940

4540

230

280

500

пушка 20-мм, 8 ПТУР (76 НАР)

АН-84А, «Апач», США, 1984 г.

2

.2x1695

5000

8000

290

310

690

пушка 30-мм, 16 ПТУР (76 НАР)

•Линкс», АН.7, Англия, 1888 г.

2

2x900

2600

4540

275

330

630

пулемет (пушка), 8 ПТУР (38 НАР)

BO-10SP, ФРГ, 1879 г.

2

2x420

1250

2400

245

270

575

6 ПТУР

SA-342M, «Газели», Франции, 1980 г.

2

1x870

975

1900

260

310

750

4-6 ПТУР

А. 129, «Мангуста», Италия, 1986 г.

2

2x895

2400

3700

250

285

630

8 ПТУР (52 НАР)

РАН-2, «Тигр», ФРГ, Франция, 1997-98 гг.

2

2x1290

3300

5600

250

280

пушка 30-мм, 8 ПТУР, 4 УР воздух- воздух «Стингер»

* Код НАТО «

каждые 590 боевых вылетов, один вертолет подбивали огнем с земли за 6600 вылетов, а на 19700 боевых вылетов приходился только один полностью уничтоженный вертолет. В Лаосе ввиду сравнительно более сильной ПВО потери оказались больше. В Афганистане в 1988 г. один потерянный советский вертолет приходился на 2273 вылета. А как будет выглядеть эта ситуация в Европе, в других насыщенных зенитными средствами регионах?

Для ответа на этот вопрос на территории ФРГ проводились маневры с участием войск США и Канады, в ходе которых выполнено 30 экспериментов: в дуэльной ситуации с одной стороны действовали AH-1G «Кобра» и ОН-58 «Кайова», а с другой - танки «Леопард» и зенитные установки «Вулкан». Пуск ПТУР TOW с вертолетов и стрельба из зенитных пушек имитировались лазерным лучом с соблюдением всех реальных условий наведения и прицеливания. В ходе экспериментов зенитным огнем было «сбито» 10 «Кобр» и 4 «Кайовы», тогда как вертолеты «уничтожили» 167 танков и 29 установок «Вулкан» (соотношение 1:12). Подтверждением эффективности вертолета в качестве «антитанка» стал опыт применения их на Ближнем Востоке в октябре 1973 г., когда 18 израильских вертолетов за один вылет уничтожили 90 (!) египетских танков, не потеряв при этом ни одной машины. Признание вертолета как ударного летательного аппарата стало окончательным и бесповоротным, и в ряде стран приступили к созданию

своих вариантов вертолета-штурмовика (см. табл.).