Авиация и Время 2012 04

В то же время на подступах к Расину на минах подорвались транспорт «Сучан», танкеры «Камчатнефть» и «Танкер № 1». Затем их атаковали 4 самолета неустановленного типа. С судов, а также прикрывавших их погранкатеров ПК-38 и ПК-44 был открыт сильный зенитный огонь. По официальным советским данным, два самолета рухнули в море.

Достаточно богатым на события оказался день 18 августа, когда ТОФ приступил к осуществлению Курильской десантной операции, начав высадку на о. Шумшу (Сюмсю). Бои изначально приняли ожесточенный характер. Это было единственное место, где советская сторона понесла большие потери, чем японцы. Хотя противник и располагал на Курилах скудными авиасилами, однако использовал их весьма активно и даже добился определенных успехов.

Японские самолеты действовали поодиночке либо мелкими группами. Основными целями стали советские корабли, которые в первый день высадки они бомбили и обстреливали до 13.20. В 10.07 нераспознанная машина противника, воспользовавшись туманом, подошла незамеченной и атаковала пограничный сторожевой корабль (ПСКР) «Киров», находившийся на позиции в Первом Курильском проливе, сбросив на него 3 авиабомбы и обстреляв из пулеметов. Две или три бомбы разорвались в непосредственной близости от сторожевика. ПСКР получил ряд мелких пробоин в кормовой части корпуса по обоим бортам выше ватерлинии, возник крен, были повреждены кормовое 102-мм орудие и 12,7-мм спаренная зенитная установка. Ранения получили два члена экипажа. Согласно японским данным, в этот день четверка «Кейтов» атаковала и потопила советский миноносец (!). На самом деле от авиации противника погиб только катер-тральщик КТ-152. Считается, что он был потоплен в районе о. Шумшу в результате атаки камикадзе.

Правда, на этом успехи японских летчиков завершились. До восьми вражеских самолетов атаковали тральщик ТЩ-525, производивший разведку западного побережья Шумшу. Хотя на борту зенитных стволов было меньше, чем нападавших, экипаж успешно отразил налет и сбил 2 самолета, один из которых разбился на острове. Не исключено, что другой, получив повреждения, таранил КТ-152.

В тот же день японцы предприняли, пожалуй, наиболее известную свою воздушную атаку кампании, попытавшись нанести удар по танкеру «Таганрог», который стоял на рейде Владивостока. Несмотря на охватившее многих победное благодушие, на судне вахту несли должным образом. В 12.30 наблюдавший за воздухом вахтенный заметил в разрывах облаков, примерно в двух километрах от танкера, неизвестный двухмоторный самолет, шедший на малой высоте со стороны Амурского залива, о чем немедленно доложил помощнику капитана по военной части капитан-лейтенанту Ф.И. Бурмистрову. Тут же на «Таганроге» сыграли боевую тревогу, и расчеты зенитных установок заняли свои места.

Тем временем вражеский самолет перешел в пикирование и обстрелял танкер. Зенитчики открыли заградительный огонь. Японец вышел из пикирования и на втором заходе вновь пустил в дело свои пулеметы. В результате был поврежден воздушный вентилятор, во многих местах пули прошили палубу и капитанский мостик, однако из экипажа никто не пострадал. Самолет продолжал идти на сближение, не взирая на заградительный огонь. Стало ясно, что японец решился на таран. Тогда Бурмистров бросился к крупнокалиберному пулемету и дал длинную очередь по самолету. Отчетливо было видно, как трассы уперлись в фонарь кабины, разбив его. Вскоре загорелся и самолет. Пылая, с правым креном, он пронесся над палубой «Таганрога», причем срезал правой консолью антенну. В 15 метрах от танкера он упал в воду и взорвался.

Горящий бензин начал быстро растекаться по воде, опасно приближаясь к танкеру. Танки судна, хоть и были пусты, но не прошли дегазацию, и в них оставалось достаточно паров бензина, чтобы взорваться. В этой обстановке экипаж не растерялся. Не снимаясь с якоря, был дан ход машинам, и танкер вышел из огненного поля. Палубная команда при помощи четырех шлангов сдерживала подступ горящего бензина, пока тот полностью не выгорел.

Брошенный на аэродроме самолет Ки-46

Советский пограничный сторожевой корабль «Киров» (вверху) был поврежден в ходе атаки морских бомбардировщиков B5N

Позже водолазы обследовали лежавший на дне самолет. Это оказался Кавасаки Ки-45 «Торю». В кабине находился поручик Иосиро Циохара, который погиб от прямого пулевого попадания в лоб. В его кармане нашли письменный приказ на вылет, в котором предписывалось атаковать самый большой танкер в порту Владивостока, а при отсутствии такового – таранить самый большой дом в городе. Логика понятна: в таком здании в те годы должно было находиться местное руководство.