Сколько же всего летательных аппаратов насчитывалось в силовых структурах на территории Украины к моменту распада СССР? На этот вопрос официальный ответ даже по прошествии 20 лет вряд ли кто даст. Так, по оценке польских авиационных историков, в начале 1992 г. в ВВС Украины находилось более 1500 боевых самолетов и самолетов специального назначения (из них бомбардировщиков- около 400, истребителей-около 850, истребителей- бомбардировщиков – около 130). В состав армейской авиации входили 465 вертолетов, а авиации ВМС – 276 ЛА, включая 151 боевой самолет и 85 противолодочных вертолетов. Итого около 2250 летательных аппаратов.
В очень многих украинских и российских изданиях фигурируют данные, согласно которым на начало 1992 г. в состав ВВС входили 2800 ЛА и 120000 человек личного состава (10 авиадивизий, 49 авиационных и вертолетных полков, 11 отдельных эскадрилий).
Согласно данным научного издания «Збройні Сили незалежної України. Перші 10 років (1991-2001)», изданного Национальной академией обороны Украины в 2006 г., по состоянию на май 1992 г. в составе Вооруженных Сил насчитывался 2231 летательный аппарат. В открытых публикациях можно встретить и другие данные, согласно которым количество летательных аппаратов в силовых структурах Украины того периода оценивается от 2000 до 3500 экземпляров.
По данным автора, по состоянию на начало 1992 г. силовые ведомства Украины располагали существенно большим авиапарком – более 4100 ЛА (см. таблицу на стр. 30). Чем можно объяснить столь существенные расхождения? Во-первых, многие исследователи опускают целый ряд самолетов и вертолетов, например, учебно-тренировочные или находившиеся в составе учебных частей, центров переучивания и т.п. Во-вторых, присутствует большая структурная путаница (кто-то считает только ВВС, кто-то ВВС и флот, у кого-то и вовсе особый подход). В-третьих, не учитывают флотские ЛА, отошедшие после 1995-97 гг. к России. В-четвертых, нельзя исключить чисто арифметические ошибки, ведь исходные данные кочуют из одного издания в другое. Необходимо также отметить, что до настоящего времени ни в одной публикации не был приведен полный состав авиации силовых ведомств, дислоцированной на территории Украины в начале 1990-х гг.
Тип ЛА | Количество | Тип ЛА | Количество | Тип ЛА | Количество | |||
А | ЗС* | А | ЗС | A | 3C | |||
Ан-2 | 21** | L-39 | 587 | Су-25 | 81 | 76 | ||
Ан-12 | 56 | Ми-2 | 20 | Су-27/Т-10К | 65 | 53 | ||
Ан-24 | 9 | Ми-6/22 | 76 | Ту-16 | 111 | 98 | ||
Ан-26 | 98 | Ми-8ПП | 45 | Ту-16П/Р | 17 | |||
Ан-30 | 8 | Ми-8/9 | 397 | Ту-22 | 32 | 72 | ||
Ан-72ПС | 1 | Ми-14 | 54 | 31 | Ту-22П/Р | 55 | ||
Бе-12 | 31 | Ми-24 | 306 | 229 | Ту-22M | 115 | 114 | |
Ил-14 | 3 | Ми-26 | 24 | Ту-95/95РЦ | 25 | |||
Ил-18 | 2 | МиГ-21 | 280 | 380 | Ту-134 | 8 | ||
Ил-20 | 2 | МиГ-23 | 178 | 159 | Ту-134УБЛ | 6 | ||
Ил-22 | 3 | МиГ-25П | 109 | 93 | Ту-134Ш | 1 | ||
Ил-38 | 3 | МиГ-27 | 40 | Ту-141 | 32 | |||
Ил-62 | 3 | МиГ-29 | 240 | 231 | Ту-143 | 50 | ||
Ил-76 | 190 | Су-15 | 70 | 70 | Ту-142 | 6 | ||
Ил-78 | 21 | Су-17M | 47 | 235 | Ту-154 | 3 | ||
Ка-25 | 88 | 54 | Су-17M3P/M4P | 30 | Ту-160 | 19 | 16 | |
Ка-27 | 38 | Су-24/24M | 241 | 288 | ЯК-28ПП | 37 | 36 | |
Ка-29 | 5 | Су-24МП | 7 | Як-38 | 3 | |||
L-29 | 20 | Су-24MP | 47 |
В начале 1992 г., на волне эйфории, казалось: отсоединимся от России и заживем. Реалии оказались куда более серьезными. Практически вся авиатехника была разработана и построена теперь уже российскими ОКБ и авиазаводами. Без них ее сопровождение и модернизация оказались почти невозможными. Сюда же надо добавить нарушение систем управления и тыла, подготовки военных кадров. Но возникшие трудности поначалу казались временными, \л верилось, что очень скоро все удастся наладить в Украине.
Сложной была ситуация и с личным составом. Одни стали искать возможность покинуть Украину, у других, наоборот, появился шанс сменить бескрайние российские просторы, казахскую степь или туркменскую пустыню на благоприятную в климатическом отношении Украину, а также перебраться поближе к родственникам. Началось «великое переселение народов»: только в 1991-94 гг. из Украины перевелись 12000 офицеров, а прибыло еще 33000. Казалось, новая Родина встретит своих сыновей с распростертыми объятиями. Но на деле ей было не до своих офицеров и прапорщиков, судьбы которых заслоняли другие проблемы.