Читаем Авиация и Время 2013 03 полностью

Авиация и Время 2013 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение

Авиация и Время Журнал

Военная история / Прочее / Техника / Транспорт и авиация / Газеты и журналы18+
<p>Авиация и Время 2013 03</p>

«Авиация и Время» 2013 № 3(134)

1992–1994 — «АэроХобби», з 1995 — ««Авиация и Время»

На 1 стор. обкладинки — Палубний літак-розвідник КА-5С Уідіїапіе з ескадриллі Р\/АН -7.1979 рік.

На вкладке: чертежи самолетов RA-5C Vigilante и Ан-2МС

<p>Панорама</p>

100 лет назад, 10 мая 1913 г. (27 апреля 1 913 г. по ст. ст.), состоялся первый полет первого в мире четырехмоторного самолета «Гранд» (позже «Русский Витязь»), спроектированного Игорем Сикорским. Первый полет этого самолета в двухмоторном варианте состоялся еще в марте. Затем Сикорский дооснастил его еще двумя двигателями: сначала он разместил моторы в двух тандемных установках, а затем все четыре двигателя расставил вдоль размаха крыла. Самолет просуществовал всего 6 месяцев и был разбит на земле отвалившимся от пролетавшего самолета мотором.

80 лет назад, 22 июня 1933 г., состоялся первый полет дальнего самолета АНТ-25 (РД). Он был разработан в АГ0С ЦАГИ бригадой П.О. Сухого под руководством А.Н. Туполева. В 1933-34 гг. было построено 2 экз. АНТ-25, на которых выполнено несколько рекордных полетов, в т. ч. в июне-июле 1937 г. экипажи В.П. Чкалова и М.М. Громова совершили перелеты из Москвы через Северный полюс в США.

70 лет назад, 15 июня 1943 г., поднялся в воздух первый в мире реактивный бомбардировщик Arado Аг 234 Blitz. Самолет строился серийно с июня 1944 г. по март 1945 г. Построено 232 машины, из которых 8 экз. — самолеты опытной серии Ar 234А, 210 — двухмоторные бомбардировщики и разведчики Ar 234В и 14 — четырехмоторные бомбардировщики Аг 234С. Впервые в боевых условиях Аг 234 применили 2 августа 1944 г. для разведки высадки войск союзников в Нормандии. С ноября 1944 г. самолет регулярно использовался в качестве разведчика, а с декабря 1944 г. — бомбардировщика.

55 лет назад, 30 мая 1958 г., поднялся в воздух американский пассажирский лайнер Douglas DC-8, ставший первой коммерческой реактивной машиной фирмы «Дуглас». С 1958 по 1972 гг. было построено 556 экземпляров этих самолетов различных модификаций. 21 августа 1961 г. DC-8 на пологом пикировании с высоты 12496 м достиг скорости 1262 км/ч. (М 1,012), став первым в мире гражданским самолетом, преодолевшим звуковой барьер. В настоящее время небольшое количество DC-8 еще находится в эксплуатации.

50 лет назад, 16 июня 1963 г., с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель, которая вывела, на орбиту Земли космический корабль «Восток-6». На его борту находилась первая в мире женщина- космонавт Валентина Терешкова. Корабль совершил 48 витков вокруг Земли. Полет продлился 71 ч 40 мин и завершился 19 июня благополучной посадкой.

25 лет назад,23 июня 1988 г., состоялся первый полет многофункционального палубного истребителя МиГ-29К. Посадку на палубу авианесущего крейсера и взлет с него МиГ-29К совершил 1 ноября 1989 г. Первый этап ГСИ истребитель прошел в начале 1990-х гг., но из-за экономического кризиса программа была заморожена. В 1999 г. РСК «МиГ» возобновила работы по МиГ-29К, проведя глубокую модернизацию самолета, а также создав его учебно-боевую модификацию МиГ-29КУБ. Первым покупателем серийных МиГ-29К стала Индия, заказавшая в 2004 г. 4 МиГ-29КУБ, 12 МиГ-29К. В марте 2010 г. заключен второй контракт на поставку в Индию дополнительно 29 МиГ-29К В 2012 г. авиация ВМС России подписала контракт на постройку 20 МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ. Планируется, что после 2015 г. самолеты семейства МиГ-29К заменят палубные истребители Су-33, ресурс которых заканчивается.

30 маяпресс-служба авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии» сообщила, что в рамках празднования 90-летия Аэрофлота авиапарк компании пополнил единственный в России самолет в ретро-ливрее. Им стал один из новых «аэробусов» А320, получивший собственное имя «Добролет» и окраску в стиле конца 1950-х гг., напоминающую внешнее оформление первого советского реактивного пассажирского лайнера Ту-104

13 маяв Тулузе на авиазаводе концерна Airbus состоялась выкатка первого экземпляра дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета А350 XWB-941. Лайнер представляет новое семейство Airbus А350 XWB (Extra Wide Body), в которое входят А350 XWB-800, -900 и -1000, рассчитанные на перевозку в трехклассной компоновке 270, 314 и 350 пассажиров соответственно. Первый полет этого самолета запланирован на середину лета. На сегодня 35 авиакомпаний разместили твердые заказы на 617 лайнеров А350 XWB

1,2, 8 и 9 июняна аэродроме Бородянка под Киевом состоялся 3-й международный фестиваль мастеров авиамодельного спорта «Аэрошок» (см. стр.1)

Газотурбинную модель вертолета Ми-24В пилотирует чемпион мира Виталий Робертус (Россия, Москва)

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы