Автоликбез

А в тот день, когда сообщили, что Папа Иоанн Павел Второй умер, я под горой барахла и старых газет, в архивах своих, разыскал запыленную видеокассету, и мы собрались у телевизора всей семьей. Нас, как и тогда, восемь лет назад, было четверо – я, жена и сыновья. Только сыновья – уже не дети, а взрослые, высоченные дяди. А мы с женой – постаревшие… Я нажал «плэй» – и на экране телевизора снова возник и тот зал. И Папа, и те слова: «Аве Мария. Санта Мария.»

Да, в зале том нельзя было снимать видеокамерой, нам об этом карабинер тогда сказал – но мы же русские, вы же понимаете.

Вот такие у меня – почти автомобильные – воспоминания об умершем великом человеке Папе Римском Иоанне Павле Втором. Пусть земля ему будет пухом!

Первые аварии однотипны

КАК ЕЕ ИЗБЕЖАТЬ, ЧТОБЫ СРАЗУ ПЕРЕЙТИ КО ВТОРОЙ

В конце 2004 года я, полный ноль в компьютерных делах, использующий свой ноутбук как пишущую машинку, открыл сайт www.avtolikbez.ru. Открыл его с одной целью – общения с себе подобными. Открыл для «обратной связи», для того чтобы услышать голоса тех, для кого я столько лет сочиняю свои автоликбезы. И не прогадал.

Однажды очень интересную тему предложила Инна Королева – «Первая авария». Инна написала тогда на форуме сайта: «Мне кажется, что эта тема народу очень нужна, чтобы этих ошибок избежать». Я не со всем с Инной тогда согласился и добавил: «Вообще-то, мне не верилось, да и не верится, что ездить по-настоящему можно научиться без аварий, на чужом опыте. Ценность этой рубрики в том, что она особенно притягательна будет для «девственников», тех, у кого первая авария еще впереди. Подозреваю, что все первые аварии примерно однотипны. Мы с вами это сможем выяснить здесь. Так же, как и вторые. А вот третьи – абсолютно разные».

И что же? Представьте себе: действительно! Оказалось, что первые аварии очень похожи! По крайней мере, в девяти случаях из десяти они происходят по одной и той же схеме, которую можно и нужно избежать. А ведь никто и никогда, я уверен, не исследовал это явление: «первая авария». Итак, я цитирую:

Инна: «Поворачиваю голову направо, чтобы перестроиться на бензоколонку, отвлекаюсь на секунду на скорости 40 км в час и в следующий миг – бампер BMW перед глазами. Резко выворачиваю руль, ударяю по тормозам и… О, этот звук сминаемого железа, не дай бог услышать его еще раз! Из подбитой машины выходит амбал с руками до колен, смотрит на меня сверху вниз и ласково так замечает: «Ну что, девочка моя, приехали!»»

Татьяна: «Еду в левой полосе, в зеркало вижу: ко мне приближается «99-я» и моргает, дабы я его пропустила. Пока я искала поворотник, коробку передач или еще что-то, пока убеждалась, что справа никого нет, этот крутой парнишка решил меня проучить: обгоняет меня справа, встает передо мной и притормаживает. Видимо, он считал, что я с перепугу буду тормозить «в пол», а я с перепугу как ехала, так и поехала, не сбавив скорость. Результат – у меня на машине эту царапину и незаметно, а у него заднее крыло…»

РЕБУС (это такой позывной у очень интересного и опытного человека): «Все правильно девчонки написали. Первая авария у меня через полгода после получения прав случилась. Нагнулся приемник настроить, на шкалу посмотрел, поднимаю глаза – багажник «копейки» перед носом. И вправо не уйти – колонна, и тормозить особо уже негде. Ну и влетел на тормозах в стоящую – она сворачивала налево и пропускала встречных».

Ольга: «Поворачивала под прямым углом, посмотрела налево, свободна ли дорога, а впереди идущий МАЗ тормознул. Бампер, крыло и капот моей «Волги» всмятку, а у МАЗа… ведро помято».