Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Автомобиль «Виллис» обладал большой скоростью движения; малыми габаритами, обеспечивавшими легкую маскировку; хорошими маневренностью благодаря малому радиусу поворота и приемистостью; удовлетворительной проходимостью. Применение автомобиля «Виллис» в боевых условиях показало, что как командирская и разведывательная машина он вполне отвечал своему назначению, но мало подходил в качестве артиллерийского тягача вследствие недостаточной мощности.

Амфибии Ford GPA (в Красной Армии их иногда называли «Форд-4») состояли на вооружении отдельных батальонов плавающих автомобилей и начиная с 1944 года с успехом использовались при форсировании водных преград.

Подразделение плавающих автомобилей «Форд» GPA гвардии капитана П. Олейникова перед переправой. 2-й Белорусский фронт, 1945 год

Подразделение плавающих автомобилей «Форд» GPA на марше. На капоте передней машины с помощью бревен и проволоки укреплен 12,7-мм пулемет ДШК на пехотном станке

Автомобили «Виллис» во главе колонны прожекторных установок на шасси автомобилей ЗИС-12. Одесса, 7 ноября 1945 года

Краткая техническая характеристика автомобиля Willys МВ

Масса, кг:
без нагрузки	964
с полной нагрузкой	1428
Число мест в кузове	4
	(или 250 кг груза)
Скорость движения, км/ч:
наибольшая	104,6
средняя техническая:
по шоссе	60
по фунтовой дороге	35,6
Габаритные размеры, мм:
длина	3335
ширина	1585
высота	1830
Колея, мм:
передних колес	1230
задних колес	1230
База, мм	2032
Номинальный размер шин	6,00-16"
Наименьший радиус поворота, м	5,9
Наименьший дорожный просвет, мм	220

Двигатель:
тип	четырехтактный карбюраторный
марка	Willys Overland typ 441/442 Go Devil
мощность, л/с	60
число оборотов, об/мин	3600
Применяемое горючее	бензин с октановым числом не ниже 66
Емкость топливного бака, л	57
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л:
по шоссе	11
по фунтовой дороге	18
Запас хода по горючему, км:
по шоссе	475
по грунтовой дороге	320
Преодолеваемые препятствия:
наибольший угол подъема с полной нагрузкой, град.	37
боковой крен с полной нагрузкой, град.	25
глубина брода, м	0,45

Грузовые автомобили

Dodge WC 51

Армейский полноприводной многоцелевой автомобиль — «носитель оружия» (Weapons Carrier — WC). Имея грузоподъемность 0,75 т, занимал промежуточное положение между легковыми автомобилями-джипами и грузовиками. В разных модификациях выпускался фирмой Dodge (с 1928 года вошла в концерн Chrysler) с 1934 года. За годы Второй мировой войны выпущено свыше 253 тыс. экземпляров.

Dodge WC 51

Автомобили «Додж» WC51 с 57-мм противотанковыми пушками ЗИС-2 на буксире

Модификации, поставляемые по ленд-лизу:

WC 51 — базовая модель. Особенности конструкции: колесная формула 4x4, открытая двухместная кабина с универсальным кузовом и тентом, шестицилиндровый карбюраторный двигатель, четырехступенчатая коробка передач, раздаточная коробка, подвеска на полуэллиптических рессорах, гидравлические тормоза. Серийный выпуск начат в 1942 году.

WC 52 — вариант автомобиля WC 51 с лебедкой.