Автономное выживание в экстремальных условиях и автономная медицина

Плот из бревен. Строится на двух-трех поперечных брусьях, вырезанных под паз, недалеко от водоема. Бревна очищаются топором. С обеих сторон и посередине делаются пазы для брусьев. У основания делается более широкий паз, чем по краям. Все бревна крепятся вместе так, чтобы деревянные поперечины вошли точно в пазы, рассчитанные на всю ширину плота. Этими поперечинами сначала соединяется одна сторона плота, затем другая (рисунок 3.21 а). Постояв немного в воде, поперечины разбухнут и плотно зафиксируют бревна. Если поперечины входят слишком свободно в пазы, они уплотняются брусками из сухого дерева. В центре плота можно соорудить небольшое укрытие от дождя и ветра и подготовить место для костра, насыпав слой песка, грунта или гальки, сделать управляющий механизм (рисунок 3.21 б).

Рис. 3.21. Плот из бревен

Плот-связка из бревен. Бревна крепко привязываются с обеих сторон четырьмя поперечными жердями. На бревнах делается 4 зарубки (по две на каждом конце бревна) с обеих сторон. Две жерди, шире настила из бревен, ложатся на землю. На них укладываются бревна. Поверх бревен напротив нижних жердей ложатся аналогичные жерди. Перекладины связываются попарно веревкой с одной и с другой стороны плота, бревна зажимаются между ними. Такие связки можно делать и в центральной части плота для надежности. На концах жердей делаются пропилы, чтобы не соскальзывала веревка (рисунок 3.22).

Рис. 3.22. Плот-связка из бревен

Плот-связка из жердей (камыша). Сухие жерди (камыш) связываются в толстые (до 40 см в диаметре) вязанки длиной до 2 метров, которые укладываются вплотную и связываются между собой с помощью силового каркаса. Каркас представляет собой продольные и поперечные жерди или бревна, помещенные сверху и снизу вязанок, они стягиваются навстречу друг другу веревками. Выдерживает до 80 кг полезной нагрузки. Необходимо помнить, что плот из камыша быстро теряет плавучесть.

Связка из бревен. Используется при одиночной переправе или переправы нескольких человек, в зависимости от величины бревен. Изготавливается из двух небольших бревен из легких пород длиной по 1,5–2 метра и диаметром свыше 30 см, которые кладутся на землю на расстоянии 60–70 см друг от друга и по краям связываются веревкой. При такой переправе ноги перебрасываются через первое бревно, нижняя часть туловища опускается в воду между бревнами, а руки обхватывают второе бревно, упирающееся в спину (рисунок 3.23).

Несколько человек могут переправляться способом, показанным на рисунке 3.24. Для управления связкой используются весла, сделанные из шеста, к концу которого привязывается лопасть.

Рис. 3.23. Связка из бревен на одного человека

Рис. 3.24. Связка из бревен на двух и более человек

Плот из бамбука. Колено бамбука длиной 1 метр и диаметром 8–10 см имеет подъемную силу до 5 кг. Для постройки плота на трех человек достаточно 12 стволов длиной 5–6 метров. Для постройки плота каждый ствол бамбука обрезается по концам так, чтобы от перемычки до места обрезки оставался запас около 10 сантиметров. Затем в выступающих за перемычку концах стволов прорезаются сквозные отверстия, через которые пронизываются и закрепляются палки-перекладины (рисунок 3.25). Для усиления прочности конструкции каждый ствол тщательно привязывается к перекладине веревкой, лианами, корнями или гибкими ветвями.

Рис. 3.25. Плот из бамбука

Плот из тростника (рисунок 3.26). Для этого нарезается большое количество сухих стеблей тростника, которые связываются в три сигарообразные составляющие длиной до 2 метров и диаметром в центральной части более 40 см. Данные части связываются, образуя плот.

Рис. 3.26. Плот из тростника

Сухой тростник при длительном плавании размокает и начинает впитывать в себя влагу, поэтому через определенный промежуток времени такой плот станет неспособен нести на себе переправляющегося.

Каркасный плот (рисунок 3.27). Приподнятый плот можно сделать в виде каркаса, который связывается с помощью корней или другого материала в виде решетки. В свободное пространство помещаются сухие коряги легких пород деревьев, а сверху укладывается помост из жердей.

Рис. 3.27. Каркасный плот

При наличии достаточного количества пустых пластиковых канистр, выброшенных на берег, их можно использовать в качестве подъемной силы. Для этого канистры плотно закрываются крышками и нанизываются ручками на поперечные шесты.

Тримаран наиболее устойчивое плавательное средство при передвижении по открытому морю. Он делается из бамбука способом, изображенным на рисунке 3.28. В качестве паруса можно использовать найденную сеть, привязанную к раме, с вплетенными в нее листьями ротанга или другой подходящей пальмы, камыша, рогоза, тростника, бамбука и т. п.

Рис. 3.28. Тримаран из бамбука