Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие

Масла: моторные (синтетические, минеральные, полусинтетические – для бензиновых и дизельных, легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов), трансмиссионные (для механических коробок передач, автоматических коробок передач, дифференциалов), для гидравлических систем (гидроусилитель руля, гидротрансформаторы, автоматические КПП), специальные (например, для компрессоров системы кондиционирования).

Смазки (консистентные, пластичные, проникающие).

Технические жидкости тосол, антифриз, жидкости для гидравлических тормозов, жидкость для омывателей.

Материалы для ремонта и обслуживания

Инструменты, приспособления.

Детали крепежа (нормали), заклепки, электроды.

Литература для ремонта, каталоги запчастей.

Антикоррозионные составы, присадки к маслам и топливу, очистители и промывочные жидкости для систем смазки, питания, охлаждения двигателя.

Герметики (для шин, системы охлаждения, уплотнения соединений деталей двигателя), клеи (универсальные и специальные).

Преобразователи ржавчины, шпатлевка, стекловолокно, грунтовка, растворители, автоэмаль и автолак.

Материалы для ухода

Щетки, тряпки, полироли, подкрашивающие карандаши и т. п.

Шампуни, очистители грязи и пыли, пасты и полироли, составы по уходу за различными элементами салона.

Товары прочие

Литература для водителей

Детали для тюнинга: подкрылки, спойлеры, кенгурятники, люки и т. п.

Наклейки информационные.

Декоративные молдинги, наклейки и т. п.

Другие нужные и ненужные товары.

Очень популярным способом дополнительного оснащения автомобилей стал тюнинг (от английского tuning – настройка, приспосабливание). Дополнительные пластиковые или композитные элементы – спойлеры, дефлекторы, молдинги, дуги на бамперы и пороги, а также нестандартные элементы светотехники могут не только преобразить автомобиль внешне, но и улучшить некоторые функциональные характеристики. Например, коэффициент аэродинамического сопротивления, влияющий на управляемость и экономичность автомобиля или расширить зону освещенности дороги, что важно для тех, кто часто ездит в темное время суток.

Надо заметить, что существует и более серьезный тюнинг, который еще называют “инжиниринг”. При инжиниринге доработке подвергают различные узлы и агрегаты автомобиля: двигатель, тормоза, несущие элементы кузова. Такой тюнинг под силу только профессионалам высокого класса, которые в состоянии рассчитать в комплексе изменение различных характеристик автомобиля. С точки зрения рынка, тюнинг – это удовлетворение запросов владельцев автотехники, желающих выделить свой автомобиль среди других серийных. Например, даже такой автомобиль как “Мерседес-Бенц”, официально (с разрешения производителя) тюнингуют несколько специализированных фирм (Brabus, Lorinser, AMG).

Поиск аналогов запасных частей

Потребность в аналогах

Необходимость поиска аналогов возникает у потребителей в случаях:

прекращения производства оригинальных деталей; и отсутствия продавцов оригинальных деталей в доступном регионе;

нерентабельности содержания техники при высоких ценах на оригинальные детали.

Необходимость поиска аналогов возникает у розничных торговцев в случаях:

прекращения производства оригинальных деталей;

отсутствия оптовых продавцов оригинальных деталей в доступных регионах;

нежелания потребителей приобретать оригинальные детали из-за высоких цен;

нерентабельности торговли оригинальными деталями;

активного спроса на аналоги.

Источники аналогов

Аналоги е одной модели одного производителя появляются при модификации узла или агрегата. Новая деталь является аналогом старой с оговорками или без них, о чем в каталогах имеются соответствующие указания.

Аналоги в разных моделях одного производителя имеются всегда, так как частично используются одни и те же детали, узлы и агрегаты.

Аналоги в моделях разных производителей встречаются в случаях:

Применения компонентов, изготавливаемых одним из продуцентов машин для машин другого продуцента по взаимному соглашению. Пример – сотрудничество “Mitsubishi” и “Nissan”, “Renault” и “Volvo”. Применения деталей стандартизованной в мировой практике номенклатуры: нормали, подшипники, каркасные сальники, резиновые кольца круглого сечения, электролампочки и др. Применения унифицированных полностью или частично компонентов, изготавливаемых специализированными предприятиями (OEM[18]) для поставки различным изготовителям техники: свечи, электроаппаратура, топливная аппаратура, гидромеханизмы, тормозные механизмы и многое другое.

В этом случае:

одни изготовители машин присваивают таким деталям свои каталожные номера и стараются монополизировать поставку запчастей только через свою дилерскую сеть;