Читаем Автостопом через Африку полностью

Самолет с английским флагом на фюзеляже был совсем небольшой, «Boing-727». До сих пор я летал в самолете только два раза, в раннем детстве. И оба раза меня сильно укачивало и тошнило. Сейчас я глотал специальные таблетки, и читал Библию, чтобы отвлечься от мыслей об укачивании. Даже не заметил как мы оторвались от земли. Через два часа спустились ниже облаков и я увидел в иллюминатор огромные современные автомагистрали, забитые левосторонними машинами. Так выглядел Йоханнесбург. Можно подумать что и не Африка совсем, а какой-нибудь Нью-Йорк.

Аэровокзал поражал роскошью. Неплохо живет страна «радуги и алмазов». Отделка интерьеров больше всего напомнила мне музей ВОВ на Поклонной горе. Только вместо витрин с экспонатами он был набит витринами с товарами. Я сделал несколько фотоснимков и сел читать в уютном кресле перед стеклянной стеной с видом на взлетную полосу.

В половине девятого объявили посадку на греческий аэробус А-340. Вот это махина! По шесть кресел в каждом ряду. На каждой спинке — цветной жидкокристаллический экран, стюардесса раздала стереонаушники. Девять видеопрограмм и 11 музыкальных мелодий. Плохо только, что нельзя смотреть видео и слушать музыку одновременно. Исключение — только десятый канал: на экране карта мира, по ней ползет маленький самолетик и подсвечиваются названия городов, над которыми мы пролетаем. Высота, курс, скорость, время полета, температура воздуха за бортом и в салоне. К счастью, кресло рядом со мной было свободно.

Откинув подлокотник вытянул туда ноги. Включил на соседнем кресле десятый канал и подсоединил туда свои наушники. А на своем экране выбрал фильм о животных — такое наслаждение смотреть танцы китов под классическую музыку!

Каждые четыре часа вкусно кормили. Любые напитки на выбор. Я не забывал пить таблетки и чувствовал себя прекрасно.

В 21:00 оторвались от земли. 21:45, высота 10100 м., скорость 894 км/ч., за бортом — 37*c.

Заснул, когда пролетали над экватором, проснулся вновь над Абу-Симбелом (южный Египет) в 03:33, 10700 м., 816 км/ч., t — 48*c, а ведь мы пролетаем над самой жаркой точкой маршрута!

После завтрака, в 05:31 на 9400 метров при 755 км/ч температура была все еще — 47*c.

Летим к северу, чем дальше — тем холоднее! Под нами Средиземное море, медленно снижаемся.

Видел внизу Александрию и корабли на воде.

06:00, высота — 400 м, 240 км/ч, t +2*c. Уже в 06:02 сели в Афинах. Темно. +6 градусов.

Снега нет.

По обогреваемому переходу прошли сразу в спящий аэропорт. Намного скромнее намибийского и ЮАРского. В туалетах сломаны замки, нет бумаги и жидкого мыла в умывальниках. Но есть надписи на стенах.

Близость Родины чувствуете?!

Когда рассвело, сфотографировал море и Афины из окна зала ожидания. Познакомился с двумя британскими парнями с гитарой, возвращаются из ЮАР, куда ездили к тете на каникулы.

У одного из них тоже украли паспорт. Он обратился в свое посольство и уже через два часа получил новый паспорт с уже проставленной ЮАРской визой. И все бесплатно!

Вот где МИД для граждан, а не граждане для МИДа!

Мурманские моряки угощают англичан водкой в пластмассовых стаканчиках и «Беломором». Мне приходится выступать в роли переводчика. Ребят тут же «развезло», их уговорили спеть под гитару. На прощанье меняемся монетами. Моряки дают англичанам купюру в сто рублей — «на сувенир — русские деньги!»

В 09:10 в теплом автобусе подвезли к трапу и «заграница» кончилась: на сыром ветру вся толпа пассажиров стоит у самолета и прыгает от холода, пока стюардессы проверяют «Boarding Pass», которые мне выдали еще в Йоханнесбурге. Но «нет худа без добра» — успеваю сфотографироваться и на греческой земле.

Самолет опять маленький — «Boeing 737–400». Больше половины пассажиров — русские.

Кормят хуже, из безалкогольных напитков только апельсиновый сок и минералка, салата нет вообще.

Сразу за морем, на вершинах гор, появились белые шапки, потом белого цвета внизу стало все больше и только реки сверкали темной водой.

Когда приземлялись в Шереметьево видел в внизу МКАД, северную ТЭЦ, и даже, кажется, дом Кротова. Напоследок самолет сделал разворот над Клязьминским водохранилищем и прошел совсем низко над лобненским постом ГАИ. Я вспомнил, как часто по пути в Дубну стоял на этом посту и смотрел, как над моей головой самолеты выпускают шасси. А теперь сам разглядывал сверху темную фигурку милиционера…

Коридор от самолета до вокзала не отапливался, мороз –18 градусов. Я в желтой футболке поверх тоненького свитера. К стойкам регистрации очередь. Хорошо, что хоть отдельно для россиян и иностранцев. Женщина-офицер у каждого берет паспорт и что-то спрашивает. Вот и моя очередь.

— Откуда Вы прилетели? — Листает мой паспорт, на две трети заполненный различными визами и штампами.

— Сегодня из Греции, но вообще — из Африки.

— А где у Вас выездной штамп? Из какого аэропорта Вы вылетали в Африку?

— Я не вылетал. Я выезжал по земле, полгода назад.

— Ну, хорошо. А границу России где пересекали?

— В Рокском ущелье, я в Грузию выезжал.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Приемы создания интерьеров различных стилей
Приемы создания интерьеров различных стилей

Книга по созданию трехмерных проектов интерьеров при помощи популярного редактора трехмерной графики 3ds Max позволит каждому, кто хочет заняться моделированием 3D-интерьеров, найти необходимую информацию для воплощения идеи в жизнь. Описывается моделирование элементов и стили оформления интерьеров, работа с материалами и текстурами, способы повышения реалистичности изображений, визуализация. Рассматриваются особенности создания интерьеров в различных стилях: минимализм, ренессанс, барокко, античный, рококо, хай-тек, техно и др. Компакт-диск содержит сцены, сцены-образы, изображения для создания текстур и рисунки из книги в цветном исполнении.Для дизайнеров интерьеров, архитекторов, визуализаторов, разработчиков игр, а также пользователей, увлекающихся трехмерной графикой.

Сергей Михайлович Тимофеев , С. М. Тимофеев

Хобби и ремесла / Программирование, программы, базы данных / Программирование / Прочая компьютерная литература / Дом и досуг / Книги по IT