— по неопытности срезаны прутья, которые вообще не поддаются расщеплению. Методом проб подберите те прутья, которые следует заготовлять;
— прутья после срезки долго лежали и засохли. В этом случае их необходимо или проварить, или пропарить, или «оживить»;
— при расщеплении зачастую не соблюдается соосность прута и щепала, что приводит к преждевременному скалыванию той или иной шины. Надо внимательно следить за толщиной шин, и если какая-либо шина стала, например, тоньше, то необходимо наклонить щепало от нее в другую сторону. Соосность легче соблюдать при малых, но частых подвижках прута. Сучки и утолщения проходят возвратно-поступательными подвижками;
— неправильная форма щепала. Следует проверить углы резцов щепала, которые не должны быть слишком острыми и слишком тупыми, что определяется опытным путем.
Заготовленные шины отстрагивают по толщине и ширине, в результате чего образуются ленты, используемые в плетении.
На рис. 8 показан простейший плоскостной струг (шоф) для отстрагивания шин по плоскости.
Рис. 8.
а — на основе бруска; б — с прижимной колодкой; в — из деталей детского конструктора
Простейшие плоскостные струги легко изготовить самостоятельно. В первую очередь надо подготовить нож, например, из ножовочного полотна. Лезвие ножа должно иметь одностороннюю заточку (наподобие стамески). Крепится нож к основанию обязательно под углом 5°. При большем угле шина, скорее всего, будет перерезаться, при меньшем — проскальзывать в зазоре между ножом и основанием струга.
Плоскостной струг, приведенный на рис. 8,
Плоскостной струг, показанный на рис. 8,
Наиболее простым является струг, приведенный на рис. 8,
При работе струг берут в левую руку, правой сначала заводят шину тонким концом в зазор между ножом и основанием, а затем начинают ее протяжку. Большой палец левой руки, защищенный напалечником из кожи, должен слегка прижимать шину к основанию перед лезвием ножа.
При некачественном строгании возможны следующие причины этого:
— плохая заточка ножа;
— неправильная установка угла наклона ножа по отношению к основанию струга;
— ошибочное желание за один проход отстрогать из толстой шины тонкую ленту;
— применение для отстрагивания шин с сучками и утолщениями (и сучки, и утолщения перед отстрагиванием необходимо срезать).
Если изготовление указанных плоскостных стругов вызывает затруднение, то можно в деревянном брусочке прорезать канавку, над которой закрепить под углом нож. Протягивая шину через канавку, получим ленту по толщине, равную глубине канавки. Некоторые опытные мастера отстрагивают шины и без струга, просто пропуская шину между ножом и указательным пальцем правой руки (для предохранения на палец обязательно надевается кожаный напалечник).
Для выравнивания ленты по ширине служит краевой струг (шмол), изготовить который довольно просто (рис. 9,
Рис. 9.
а — одинарный; б — тройной