Балконы, лоджии, террасы, беседки, гаражи, навесы

После того как бетон затвердеет, опалубку снимают и приступают к устройству пола. Все наглядно показано на рис. 175.

Рис. 175. Конструкция смотровой ямы: 1 – рама; 2 – анкер; 3 – стенка; 4 – глиняный замок; 5 – слой гидроизоляции; 6 – ниша для инструментов; 7 – пол

Такая последовательность бетонирования смотровой ямы предполагает, что бетонный раствор будет готовиться на строительной площадке самим застройщиком. но отделку смотровой ямы можно совместить с заливкой бетонного пола, для чего следует привезти бетон заводского изготовления. Такой процесс называется единовременной заливкой, которая отличается прогрессивностью и технологичностью. для ее выполнения необходимо пересмотреть последовательность выполнения подготовительных работ:

1. опалубку для бетонирования стен ставят не на залитый бетонный пол, а на грунт.

2. Бетонируют дно и стены ямы одновременно, причем в бетоне остаются нижние части опалубки.

3. как только он схватится, опалубку аккуратно снимают, даже если она частично разрушится, извлекают отломившиеся фрагменты и заделывают образовавшиеся в бетоне углубления.

При наличии сухого грунта смотровую яму совершенно не обязательно бетонировать. Достаточно отделать ее дощатыми щитами.

Неплохо выглядят стены смотровой ямы, выложенные кирпичом (о кирпичной кладке мы также уже говорили).

Относительно пола в гараже можно сказать, что он может быть любым. Например, уплотненный земляной слой уже можно считать полом. Можно его забетонировать, выровнять и уже по бетонному основанию положить керамическую плитку. или можно просто выложить пол кирпичом, тротуарной плиткой либо заасфальтировать. В конце концов, можно настелить деревянный пол, о методике выполнения которого мы уже рассказывали в предыдущих главах, тем не менее считаем необходимым показать его устройство именно в гараже (рис. 176).

Таким образом, устройство пола можно целиком отнести на вкус, потребности и финансовые возможности застройщика, хотя и по этому поводу позволим себе высказать несколько пожеланий:

1. Половое покрытие должно быть пожаробезопасным.

2. Выбор пола зависит от того, предполагается ли отопление гаража (например, бетонный пол бывает холодным независимо от времени года).

Рис. 176. Конструкция пола в гараже

3. Половое покрытие не должно повышать влажность воздуха в гараже, чтобы не усиливать коррозионные процессы.

4. Пол должен быть гигиеничным, чтобы было легко поддерживать чистоту в гараже.

Профессионалы советуют

Любую краску (особенно масляную) важно наносить тонким слоем. Предпочтительнее наложить 2–3 тонких слоя, чем 1 толстый, поскольку он высохнет неравномерно и сморщится.

Гаражные ворота

Современные гаражные ворота (рис. 177) различаются своими конструктивными особенностями и бывают:

1) поднимающимися вверх;

2) складывающимися вверх;

3) секционными складчатыми, убирающимися под покрытие;

4) жалюзийными сворачивающимися;

5) раздвижными;

6) складчатыми с механическим приводом.

Рис. 177. Разновидности гаражных ворот: 1 – поднимающиеся вверх; 2 – складывающиеся вверх; 3 – секционные складчатые, убирающиеся под покрытие; 4 – жалюзийные сворачивающиеся; 5 – раздвижные; 6 – складчатые с механическим приводом

Гаражные ворота снабжаются механическими тягами, бетонными порогами, фотоэлементами и пр. Принцип устройства подъемных ворот заключается в поднятии цельного или секционного полотна, которое убирается под покрытие гаража и фиксируется под потолком. Оно перемещается по направляющим, которые устанавливаются с боков.

Подъемные ворота могут подниматься вверх и закладываться в своеобразный пенал, устроенный в стене. но такое устройство достаточно громоздкое и утяжеляет фасад, закрывая его большую часть. Поэтому такая конструкция используется редко.

Профессионалы советуют

Чтобы поверхность, окрашенная масляной краской, блестела, ее покрывают слоем масляного лака, предварительно очистив поверхность и протерев ее смесью оливы с уайт-спиритом или скипидаром, взятых в равной пропорции.

Чаще всего применяют такую конструкцию, в которой полотно ворот, открываясь, складывается по направлению вверх и фиксируется над проемом.

Редко устанавливаются ворота, которые складываются в стороны от проема, поскольку они занимают ширину проезда в гараж.

Складывающиеся ворота, снабженные электроприводом, всегда открываются внутрь. Они навешиваются сверху к ходовым роликам, а внизу перемещаются по направляющим.