Баллада о байкере

Вылезли. Никакого камуфляжа или, не дай боже, байкерских курток. Старые джинсы, оранжевые тужурки, на Кейне – каска. Из багажника вытащили дорожные знаки. Через мгновение на полосе уже красовались «ремонт дороги» вкупе с «объездом» и «кирпичом».

– Стадия два! – возбужденный голос Далта.

Они засели в паре километров и подали сигнал, когда «Дракон» прошел очередную деревушку. Сейчас из нее отправится «конвой» в сопровождении четырех райдов. На пределе слышимости уже можно различить тяжелый рык надвигающегося трэка. Я стиснул флажок. Вот-вот наш выход.

– Ингвар, контакт состоялся? – Дэйзи вызвала группу латыша.

– Подтверждаю контакт, – через три долгие секунды ответил Лицитис. – Стоим, беседуйем.

Отлично. Ингвар, Джерард и Блейз – ребята представительные, способны задержать беседой трех райдов на нужные нам пять минут.

– Змей?

– Готовы, – я прищурился, увидел бронированного монстра. – Стадия три началась.

Кабина «Дракона» неуклонно надвигалась. Трэк шел со скоростью километров семьдесят. Оценив его бег, я помчался ему навстречу, размахивая флажком. Если итальянец не заметит знаков – гамбит не удастся. Юстиниан и Кейн тоже замахали флажками.

Несколько вечностей мне казалось, что чертова морда так и пролетит мимо, но с громким пшиком грузовик начал притормаживать.

– Объезд! – заорал я. – Объезд!

На «ноздре» замигала лампочка, «Дракон» готовился принять влево. У меня чуть не подкосились ноги. Полдела сделано.

Дождавшись, когда мимо пролетит прицеп, я вызвал Далта:

– «Хвост» есть?

– Все чисто, Змей, сейчас вас подберем.

За грузовиком последовали легковушки. Вторая притормозила, и любопытный пассажир немедленно осведомился:

– А что за объезд?

– Полосу чиним. Губернатор мостом недоволен, – ляпнул я первое, что пришло в голову.

– Делать ему нечего… – дальнейших слов я не услышал, автомобиль ускорился и тоже свернул влево.

Я утер пот. Все, теперь пан или пропал.

– Стадия три завершена.

– Понял. Стадия четыре… – голос Рэндома внезапно сорвался. – Наблюдаем.

Юс и Кейн, удостоверившись, что за «Драконом» никто не следует, забрасывали знаки обратно в багажник. Они свою роль отыграли, пора сворачивать маскарад. Оранжевые жилетки тоже долой. Управились как раз к приезду Далта. Четверо райдов, здоровый «КрАЗ» с тщательно уложенным строительным мусором. Я и Юс запрыгнули в кабину, Кейн увел «Ниву» с развилки. Пять километров до развязки.

Грузовичок трясся к мосту, я откровенно грыз ногти. Самое тяжелое место в нашем плане, здесь от усилий райдов ничего не зависело. Чуть далее протекал Северский Донец, довольно глубокий в этом месте; вполне хватит, чтобы утопить железного монстра. Через реку когда-то был переброшен мост, но в войну его основательно раздолбали, и не зря: в Чугуеве располагалась танковая база. С тех пор бетонные зубы грустно торчат из реки. Старый мост так и не восстановили, все деньги ушли на реконструкцию северного собрата, от которого мы «Дракона» и отвернули. Вместо этого через реку был переброшен временный мост, чуть правее. Конечно же, по доброй традиции делать все временное постоянным, он простоял до сегодняшнего дня. Если гамбит удастся – то этот день завершит историю «временного» сооружения. Бронированный монстр своим весом должен обрушить его ко всем водяным чертям.

Тут и заключалось слабое место нашего плана. Если у Колуччи вдруг есть раскладка по нагрузке на мосты – на него он просто не сунется. Хотя, быть может, у него она неполная. Или итальянец понадеется проскочить, доверившись пресловутому распределению давления. Знак он не увидит: его утром снесло внезапно налетевшим шквалом. Даже странно, как такое могло произойти. Знак несколько раз перекувырнулся, а затем вкопался возле моста, показывая куда большее значение и обзаведясь ограничением скорости в сорок километров в час.

– Змей, хорош ногти жрать, – локоть Юстиниана чувствительно вошел мне под ребра.

– Угу.

– Он повернул, повернул! – голос Рэндома ворвался в наушники.

Вот сейчас их выход. «Рыбаки» снимут на мобильные телефоны падение бронетрэка.

Если, конечно, это падение состоится.

Я чуть привстал. Мы подобрались уже достаточно близко, чтобы видеть, как «Дракон» грузно сходит с асфальта на грунтовку и примеривается к мосту. Довольно узкому, кстати, на две легковушки или на один крупный грузовик. Примерно такой сейчас и скатился по склону и тормознул перед въездом.

«Ну, давай».

– Давай, сволочь, давай, – на разные голоса шептали ребята.

Рискнет ли Колуччи, доверится ли знаку?

«Дракон» рыкнул, задрожал.

– Ну же!

Пыхнул дымом и потихоньку вкатился на мост. Я выдохнул и запоздало подумал: «Надо было легковушки тормознуть, чтобы не сунулись следом».

Трэк довольно споро преодолел треть моста, меня прошиб озноб: вдруг действительно инженеры «Даймлера» сумели прижать к ногтю законы физики?

Метр за метром грузовик приближался к противоположному берегу. Дыхание закончилось… и началось вместе с громким треском.