Примечательно, что перебивка номеров агрегатов была выполнена весьма профессионально. Но при этом на некоторых машинах преступники не удосужились поменять замки. Мы специально привозили в Приднестровье потерпевших, которые опознали свои «девятки». Нынешний хозяин опешил, когда бывший владелец достал запасной комплект ключей, запросто открыл машину, завел и поехал.
Теперь, чтобы привлечь всех членов преступной группы к уголовной ответственности, необходимо провести экспертизу, которая бы официально подтвердила перебивку номеров и служила бы в суде веским доказательством хищения автотранспорта. В Приднестровье нет специальной лаборатории для подобной экспертизы. Тамошние правоохранители отказались передать машины в Одессу, опасаясь их невозвращения и ссылаясь на отсутствие специальных межгосударственных договоренностей на эту тему. Мы предложили тогда сделать экспертизу в Кишиневе, но и это не устроило наших приднестровских коллег из-за известных противоречий между ПМР и Молдовой.
Сегодня факт хищения вышеупомянутых «девяток» по-прежнему официально не подтвержден, из-за этого часть преступников благополучно гуляет на свободе. Все 5 машин, похищенных в Одесской области, продолжают обслуживать новых хозяев в Молдове. Они, в принципе, уже не отрицают криминального происхождения «девяток», но по понятным причинам не желают расставаться с дорогостоящей собственностью без соответствующей материальной компенсации.
— Иван Дмитриевич, очевидно, данный пример еще раз подчеркнул проблему отсутствия необходимых межправительственных соглашений, которые бы могли эффективно помочь в борьбе с приграничным криминалитетом?
— Для нас это очень серьезная проблема. Известно, что преступники из приграничной зоны свободно перемещаются из Молдовы в Украину и обратно. Для них как для местных жителей предусмотрена упрощенная схема пересечения границы. Мы же подобных полномочий не имеем. Порой доходит до абсурда. Когда мне в интересах следствия срочно нужно выехать в Молдову, украинские таможенники, случается, сразу не пускают, требуя, скажем, командировочное удостоверение. Часто возникают проблемы с экстрадицией преступников. Адвокаты бандитов цепляются к малейшим нюансам процедуры передачи задержанных.
Естественно, что подобные задержки, различные бюрократические препоны значительно снижают эффективность раскрытия преступлений, особенно по горячим следам. Я считаю, что на уровне МВД Молдовы и Украины необходимо достигнуть четких договоренностей. Скажем, официально создать совместные следственно-оперативные группы, которые бы имели соответствующие полномочия в приграничной зоне обеих стран, могли беспрепятственно перемещаться через границу и проводить следственные действия на подотчетных территориях.
Глава CXXXIX
Тракторная бригада
56 эпизодов — таков «послужной» список молдавского криминального дуэта, который на протяжении девяти месяцев «гастролировал» в Одесской области.
Жили себе в гагаузском селе Казаклия Чадыр-Лунгского района Молдовы (неподалеку от украинской границы, рядом с Болградским районом Одесской области) два товарища: Виталий 1979 года рождения, и Александр 1978 года рождения. Оба из приличных семей, ранее не судимы. Им бы жить счастливой молдавской жизнью, пить хорошее вино, любить женщин, растить детей. Разумеется, как-то крутиться, но при этом чтить Уголовный кодекс, следуя советам великого комбинатора…
Наверное, при ином жизненном раскладе из наших героев вышли бы вполне законопослушные граждане дружественного нам государства.
Увы, как частенько водится, работы в Казаклии нет, тем более хорошо оплачиваемой. А жить на широкую ногу горячим гагаузским парням очень хотелось… Благо искушений хватало, вроде раскинувшейся рядом Украины, где граждане Молдовы, чего греха таить, зачастую всеми правдами-неправдами умудряются заработать пару копеек. И даже больше.
Александр с Виталием, не долго мудрствуя (примеров для подражания им хватало), пошли более опасным, но эффективным путем — криминальным. Начинали с малого: с краж проводов с линий электропередач. Появились деньги, но финансовые аппетиты ребят росли гораздо быстрее, чем их благосостояние.
Дальше больше. По сути, обычные воры, друзья прислушались к советам опытных «коллег» и решили заняться более серьезным и выгодным делом: угонять трактора для последующей перепродажи. Нюанс в том, что трактора, в отличие от машин, как правило, просто так на улицах не паркуют, а оставляют на охраняемой территории тракторных бригад. Таким образом, нашим героям предстояло, как минимум, нейтрализовать сторожей. К тому времени ребята уже были готовы к решительным действиям.