Барьер

Глава 3 воздушный бой

На самом деле, заполучить японцев в ряды Федерации на раннем этапе – было большим благословением. Несмотря на крайний национализм значительной части японцев, ребята эти были довольно талантливыми и работоспособными. Иначе, как бы так получилось, что маленький остров, населенный варварами, после получения культурных и технологических инноваций из огромного Китая, менее чем за тысячу лет смог сократить разрыв и даже начать доминировать над своим могучим соседом. И доминировали японцы без всякой помощи из Северной Америки, которую та до конца Второй Мировой не оказывала островному государству. Более того, пережив поражение в войне и две ядерные бомбы маленькая Япония смогла пошатнуть власть нового мирового гегемона. Если бы не азиатский кризис, организованный мировыми банкирами с помощью денег, которые они заработали за двести с лишним лет эксплуатации африканских рабов и коренного населения южноамериканских и индийских колоний, а также на грабеже впавшего в опиумный экстаз Китая, находившейся в послевоенном кризисе Европы и распавшегося СССР, как бы эти банкиры смогли подавить японскую йену и фондовый рынок?

В восьмидесятых годах прошлого тысячелетия в мире существовали всего две страны, которые могли фабрично производить промышленных роботов, и США не входили в их число. Всем известен факт, что СССР купила у Японии ЧПУ-станки якобы для гражданской промышленности, и некоторое время спустя американцы перестали «слышать» винты советских подводных лодок. Так что, промышленный потенциал Японии на Земле входил в самый топ. Добавив к ним некоторых инженеров из СССР, Китая и современной России, возможности Федерации стали реально высоки. Помимо этого, в прошлом году мы еще активно начали перекупать таланты по всему миру, и у нас был максимальный доступ к технологиям Империи Дроидов, а также к технологиям других миров.

Преимущество бессмертных летчиков испытателей проявилось довольно быстро. С помощью всевозможных симуляций, а также реальных испытаний ученые и инженеры Федерации построили новый тип самолета. Сиденье в нем было похоже на сиденье мотоцикла, что делало кабину пилота более компактной и уменьшало нагрузку на вестибулярный аппарат. Двигатели самолет использовал стандартные, как на реактивном крыле или полиплане. Маленькое устройство много раз дорабатывалось и улучшалось, поэтому этот двигатель был очень качественным и экономичным. Всего было четырнадцать двигателей, восемь на корпусе самолета и шесть на крыльях. Да, из-за небольшой величины данный двигатель не мог разогнать самолет до более чем трехсот километров в час, но для относительно медленных дирижаблей и магических планеров противника этого было достаточно. Так как данный двигатель устанавливался на полипланы, мы могли без проблем заказать большую партию в Небесном Городе по приемлемой цене. Там же была заказана и масса других деталей – баллоны для воздушных алхимических пулеметов, заклепки, детали крыльев и фюзеляжа, сиденье и многое другое. Заводам Федерации, по большей части, досталась только сборка. Именно поэтому мы смогли меньше чем за полгода произвести двадцать миллионов машин – по сто тысяч самолетов на каждый из двухсот регионов, где мы выстроили оборону.

Шум, издаваемый маленькими двигателями, был не особо громким, - сто тысяч самолетов, собравшись вместе с расстояния нескольких сотен метров звучали, как рой пчел. Набрав предельный потолок высоты и приблизившись к области над вражеской воздушной группой, наши летчики начали пикировать на свою добычу, вдвое преодолев предел скорости. Волна за волной самолеты Федерации падали вниз, словно соколы, увидевшие свою добычу. Нужно сказать, что эти машины были довольно простыми, и контролировать полет на скорости шестьсот километров в час с помощью механики – не то же самое, что на двух махах при помощи бортового компьютера. Все, что видели наши пилоты, умещалось в небольшой пятачок прозрачного купола на носу самолета. Однако, задача пилотов на этот раз была довольно проста – уклоняться от больших объектов, типа дирижаблей. Если самолет Федерации случайно столкнется с магическим планером Фракции Зла, никто не будет горевать, так как стоимость нашего самолета минимум в четыре раза меньше, а если сравнивать с более дорогими и качественными моделями, стоимость этих планеров превосходила нашу двадцатикратно. Даже если бы размен был один на один, я мог бы себе это позволить, но как это возможно в текущих условиях?