Бег сквозь стены

Следом за ними могли располагаться отсеки вроде жилых, которые часто называли модулем для экипажа. Это обычные каюты, столовая. Возможно даже, как на линкоре Республики, которые я как можно тщательнее осмотрел изнутри, даже своеобразные спортивные залы, и места для развлечений. Там можно делать всё, что угодно. Начиная с казино, заканчивая каким-нибудь магазинами. Всё зависит от желания хозяина. Также туда устанавливается модуль управления кораблем. Так называемый мостик. Он находится обычно чуть сверху, закрытый самыми мощными бронированными плитами. Никаких фантазий про те же самые иллюминаторы, и огромные открытые окна, сквозь которые разумные пялятся в темноту космоса, в таких кораблях просто нет. Это невозможно в принципе. Любая попытка сделать подобную глупость ослабляет защиту корабля. Кому это надо? Да никому. К тому же, для того чтобы вести наблюдение за окружающим пространством, есть сенсорные комплексы. Они просто передают на главный экран мостика своеобразную интерпретированную картинку того, что видят при помощи своих систем сканирования и наблюдения. А члены экипажа на экране видят то, что им нужно. Для того, чтобы ориентироваться в ситуации боевого столкновения, есть специальный тактический экран. Вот на нём ты ни черта не поймёшь, пока не изучишь базы знаний «Тактика» до нужного уровня. Там будет просто какое-то непонятное мельтешение значков и символов. А вот когда ты будешь всё знать, то увидишь там всё происходящее, и будешь ориентироваться в ситуации. К тому же, какой бы смысл был для таких окон, в виде каких-то там иллюминаторов? Ну, сами подумайте… Мало того, что какое бы там бронестекло не было, по своей прочности оно будет проигрывать металлу той же толщины. И тут никуда не денешься. Так же стоит учитывать ещё и тот факт, что любой такой иллюминатор чётко укажет на местонахождение мостика и других уязвимых мест. Если так ещё примерно можно гадать. Ведь, например, хозяин может поменять местами модули? И поставить сверху над модулем управления, к примеру, тот же самый ангар для истребителей? И какая тебе от этого польза? Никакой… Так что забудьте про все эти глупости. Всё то, что вы видели в фантастических фильмах, это обычная глупость и детская фантазия.

К тому же, тоже космическое излучение обычное стекло, даже бронированное, вряд ли эффективно остановит. Как я уже сказал, глупость. Несусветная глупость. Итак… Мы дошли до кормы? Корма — это отдельный разговор. На ней обычно устанавливают двигательную систему. Попутно, устанавливают поблизости от двигателей баки с топливом. Ну, а зачем их тянуть через весь корпус корабль? Я имею в виду топливопроводы. Ну, кому нужны эти шланги? Также проще… Рядом может находиться бак с топливом для гипердвигателя. В отличие от обычного топлива для тех же истребителей, гель на котором работают разгонные двигатели корабля не огнеопасен. Его спичкой не зажжёшь. Поэтому, они достаточно слабо защищены.

Там же, ближе к центру, могут располагаться какие-нибудь склады. И даже дополнительные реакторы. На республиканских кораблях достаточно мощная реакторная зона. Так как в основном эти корабли зависят от энергии. И потребляют её с огромной скоростью и жадностью. Ближе к корме могут располагаться ангары, грузовые отсеки, и стартовый ячейки для истребителей. Я имею в виду любых москитов. Не только истребителей. Могут быть и штурмовики, и даже торпедоносцы. Всё зависит от величины ячейки, и имеющихся на корабле москитов. В отличие от тех же самых кораблей Империи Арвар, Директората Ошир, Конфедерации Делус, Империи Антран, Республика Хакдан и Федерация Нивей используют именно стартовый ячейки для того, чтобы запускать своих москитов. Каждая такая ячейка прикрыта бронеколпаком. И, по сути, является отдельным выходом наружу. Хотя это не добавляет прочности броне и корпусу. Но если снаряд попадет, например, в какую-то одну ячейку, другие смогут продолжать свою работу и выпускать москитов будут до тех пор, пока они имеются внутри корабля. По сути, эта ячейка является своеобразной катапультой, которая выстреливает как бы пневматическим ударом по корме такой маленький кораблик прочь. А уже потом, когда он покинул зону защиты корабля, у него включаются двигатели, и пилот может им управлять. Это сделано для того, чтобы пилот, по какой-то непредсказуемой глупости, не стал маневрировать вплотную возле борта корабля. Что может привести к плачевным последствиям.