Беглец

– Итак, – устроившись в кресле, продолжил тропический мужик, – признаться, вы несколько поторопились – я вас сегодня не ждал, да…

Он несколько замешкался, что-то обдумывая.

– Дело в том, что требуемое количество бензина может не полностью перекрыть ваши потребности. А его доставка сопряжена с известными трудностями – и требует времени. Именно по этой причине я и настоял на личной встрече, чтобы подробнее прояснить для себя ряд вопросов, – пришел ему на помощь Беглец.

На лице собеседника отобразилось некоторое удивление – услышать такие слова от рядового, с его точки зрения, бандита он явно не ожидал.

– Ну… не стану с вами спорить. Раз уж вы сюда прибыли, я хотел бы обсудить с вами и ещё один вопрос.

– А именно?

– Судя по тому, сколь тщательно вы укрепили свой… г-м-м… объект, среди вас присутствуют квалифицированные специалисты в данной отрасли. Ведь так?

«А ведь этот, что подорвался, точно от них! Проверку послали…»

Вслух же он ответил коротко.

– Да. Такие люди у нас есть.

– Отлично. Так вот, задача состоит в следующем – нам нужно, чтобы вы провели небольшую группу людей по конкретному маршруту.

– Куда именно?

– К границе.

Нате-здрасьте… а про то, что там все вдоль и поперёк перекрыто, они знают?

Как выяснилось – да, знают.

– Маршрут согласован. С обеих сторон. Нам не станут мешать.

– Зачем тогда нужны наши люди?

– Мы не можем исключить того, что там будут заложены… э-э-э… «сюрпризы», так?

– Башку за такие вещи не отвинтят? – поинтересовался Пётр. – Насколько я в курсе, подобная самодеятельность как-то не прижилась в погранвойсках.

– Это… это не пограничники. Скажем так – есть некоторая группа людей, которая не желает благополучного завершения этого маршрута.

– Странно, что вы не попросили официальные структуры обеспечить ваше прохождение. Им-то это значительно проще сделать, чем нам.

– Есть причины, по которым нам не хотелось бы этого делать…

– А почему мы? В городе полно группировок. Там вам легко хоть роту в сопровождение выделят.

– Среди них нет настолько хорошо подготовленных специалистов-бомботехников.

Стоп!

Что-то царапнуло слух… Как он сказал? Этот термин в родных пенатах как-то вот не употребляется… чистый американизм! Кина импортного дядя насмотрелся или как?

Но внешне Пётр никак не отреагировал.

– Я доложу о вашем предложении. Однако нам необходимо знать маршрут – хотя бы приблизительно.

– Зачем?

– Вы по шоссе следовать собираетесь или всё-таки обходными путями? На шоссе искать подобные фокусы – одно, а в лесу или в поле – совсем другое дело. Дело в том, что поиск мин и всевозможных ловушек, установленных в различных типах грунтов, имеет свои особенности. Для этого порою необходима разная аппаратура. Какая-то техника у нас, разумеется, есть, а что-то, вполне возможно, надо будет найти, приобрести и доставить сюда.

Вот так! И сиди, гадай… Так всё обстоит или иначе – проверить они не смогут. А рисковать не захотят.

– Сколько вы хотите за свои услуги?

– Странный вопрос… Куда идти – мы не знаем, маршрут неизвестен. Состав конвоя – тоже не определён. Характер возможного противодействия, кто противник – вообще темный лес… И что я могу вам сейчас ответить?

– То есть вы отказываетесь?

– Нет. Просто не могу сейчас назвать вам цену. Именно что сейчас…

Тропический мужик задумался, побарабанил пальцами по подлокотнику кресла.

– Ну… допустим.… А что бы вы могли на себя взять прямо сейчас?

– Инженерную разведку предполагаемого маршрута, поиск и обезвреживание мин и ловушек, рекомендации по передвижению. Поверьте – и это уже слишком много, такого вам тут никто не предложит. Точнее – не сможет обеспечить, предложения-то будут… не сомневайтесь!

– Бензин?

– Протяженность маршрута? Количество и тип транспортных средств? Загруженность?

– Э-э-э… ну… пятьдесят километров – это максимум. Три машины. Около… тридцати человек.

Тридцать? Они на грузовиках ехать собрались?

– Нет, – покачал головою собеседник, увидев удивление на лице Петра. – Тридцать – это, включая охранников. Они, в основном, идут пешком. Чисто на машинах следует всего восемь человек вместе с водителями. Небольшой груз, достаточно малогабаритный и не тяжелый.

– Степень опасности груза? Огнеопасен? Или взрывоопасен? Чем ему может повредить разрыв около машины или шальная пуля?

Владислав уважительно покивал. Оценил, стало быть, вопрос.

– Нет, здесь вы можете не беспокоиться. Груз может сгореть, разумеется, этим и исчерпывается его огнеопасность. Не взрывается, и всякие там пули или осколки ему не страшны.

– Маршрут?

– Пока я не могу этого сказать. Относительно бензина – одна машина имеет дизельный двигатель и заправлена полностью. На двести километров пути этого достаточно. Даже по плохой дороге. Для двух других, в том числе и для той, что вы достали, требуется дозаправка до полного бака. По нашим подсчетам – это около ста-ста двадцати литров топлива.

– Ну, что ж… это уже лучше. Предварительно мы согласны. Но я жду от вас план маршрута. Сами понимаете почему…

– Мы подумаем. Связь с вами – тем же способом?

– У вас есть другие предложения?