Беглец

К моему удивлению, план сработал. Мы совершенно спокойно вошли на лётную палубу для маломерных судов, где разрешалось держать свои корабли только сотрудникам администрации станции, произвели посадку, без проблем вышли и направились к стоянке служебных платформ. Там мы сели на ту, что имела эмблему таможенного департамента и открытую кабину, только стеклопластиковая крыша была, уж не знаю для чего, и поехали в диспетчерский сектор. Нам был нужен отдельный блок, где проходят сдачу на сертификаты.

Жорш уже связался с дежурным, это был один из его знакомых, и попросил зарезервировать за ним капсулу виртуальной реальности. Мне нужно было просидеть в ней пять часов, управляя несколькими разными тяжёлыми кораблями для закрепления навыков, чтобы показать, что знания у меня есть, после чего получу метку на нейросеть. Процедура очень простая, но в некоторой степени нудная. Правда, большими кораблями, хоть и виртуально, я ещё не управлял.

Мы спокойно добрались до диспетчерского блока, где я прошёл регистрацию на сдачу экзамена пилота, и погрузился в виртуальное управление кораблём, в данном случае это был тяжёлый контейнеровоз модели «Леган» постройки директората Рейко, а суда этого типа славились своей неповоротливостью. Нужно иметь немалое мастерство, чтобы подвести подобную тушу к грузовому терминалу и пристыковаться. Это всё я прошёл нормально, хоть и с напряжением, зная, что в действительности мне это не пригодится. Пилоты «Леганов» никогда сами не подводят корабли к станциям, даже если бы захотели, им не дали бы, это делают искины и буксиры. Всё-таки действительно огромная туша.

Так как у меня были военные базы, то, пройдя курс управления кораблями гражданского флота, мы перешли к военным. Линкоры и дредноуты. Было тяжело, знаний маловато, но я таки сдал на сертификат пилота-универсала класса тяжёлых кораблей, о чём и уведомил дежурный, который помог мне выбраться из капсулы виртуального тренажёра.

– Пройдёмте за мной, я установлю вам метку на нейросеть. Также мы отправим соответствующий отчёт в архив Содружества, чтобы новый сертификат внесли в общую базу данных в ваше личное дело.

Дежурный диспетчер подвёл меня к специальному креслу и посадил в него. Из спинки он достал шнур и вставил в нейроразъём у меня на затылке, подсоединился шнурами ко входам на руках. Минуту он колдовал у компа, потом отошёл от него и сообщил:

– Всё, поздравляю вас. С этой минуты вы сертифицированный пилот-универсал тяжёлых кораблей гражданского флота.

Я был в курсе, что сертификат пилота «Линкора» давали только военным. Поэтому не удивился, а искренне поблагодарил парня.

В соседнем помещении меня ждали Жорш и ещё какой-то мужчина.

– Вот, Ворт, познакомься. Это начальник СБ «Сивиллы» Лий Щерба. Он хочет с тобой поговорить.

Жорш отошёл в сторону, встав у входа и наблюдая за тем, чтобы нам никто не помешал, а я, кивнув в приветствии местному начальнику, прошёл с ним к дивану у обзорного окна.

– Знаешь, Трен, – сказал он, – ни я, ни мои сотрудники ещё никогда не получали такой практики, как за последние месяцы. Скажу честно, мне будет не хватать этих времён. Усиленное финансирование и обширная практика – это всё фоном, я здесь начал закисать, так что даже обрадовался работе. Но, похоже, всё подходит к концу. Я прав?

– Да, я собираюсь покинуть сектор «Сивиллы», – настороженно кивнул я.

– Когда?

– Прямо сейчас, меня здесь ничто не держит.

– Хорошо, меня и владельцев станции это устраивает, только вот хочется хорошо закончить эту работу. Тебе не уйти, рейдеры специально подготовлены к погоням и хваткам. Выследят.

– Если будет фора, то нет.

– Хочешь использовать слепые прыжки? Не боишься при выходе из гипера столкнуться с планетой?

– Придётся рискнуть.

– Хорошо, мои парни уже разработали операцию прикрытия, она тебе обойдётся в двести тысяч кредитов, слишком обширные силы придётся задействовать.

– Я слушаю, – сказал я, кивком давая своё согласие.

– Тебя вывозят отсюда мои люди на бронированном фургоне. Поверь, охотники ничего не смогут сделать. Потом сажают на фрегат Жорша, в сопровождении штурмовиков перевозят до твоего корабля и объявляют суточный карантин, дав тебе разрешение покинуть пределы сектора. В этом случае ты сто процентов уйдёшь от преследователей.

– Теперь понятно, за что я плачу. Хорошо, кому пересылать деньги?

– Мне, естественно, лови счёт… Ага, есть поступление. Всё, идём к выходу. Там нас уже ждут.

Дальше всё произошло как в калейдоскопе. Нас с Жоршем посадили в фургон, долго везли, пока не высадили на знакомой лётной палубе около фрегата, после чего мы на нём вдвоём полетели к шахтёру. Сопровождала нас шестёрка перехватчиков. Выходя, я чуть не забыл дефицитную материю, но всё-таки забрал.

В шлюзовой мы обнялись, попрощавшись, и Жорш вернулся на свой корабль. А я, пройдя процедуры шлюзования, оказался на своём и поспешил в рубку, бросив специализированную ткань на пол у входа, чуть позже сервисные дроиды уберут её на склад, где она ранее лежала.