Надо сказать, гостям всё понравилось: и встреча, и обслуживание, и сам вечерний ужин. Даже Олиф удивился подобному великолепию, пробуя разные экзотические блюда. Один из диверсантов незаметно для официантов проверил медицинским анализатором все блюда, всё было в норме, за это я был спокоен.
Во время ужина я довольно подробно описал, как захватил станцию, упустив несколько подробностей вроде казни пиратов и как действительно станция стала моей. Остальное было не только для ушей Олла, но и для официантов. Те, будучи профессионалами, с невозмутимым видом прислуживали нам, но я уверен, что слушали они с не меньшим интересом, чем Олла.
Когда ужин закончился – прислуга не спешила уходить, мы ещё могли вернуться подкрепиться оставшимися блюдами, – я стал показывать Олла корабль от жилого модуля до технических помещений. Интересовало их действительно всё. Моя каюта произвела на них впечатление, особенно не предусмотренный конструкцией бассейн.
Чуть позже гости пожелали осмотреть всё остальное, то есть посетить трюм. Понятное дело, в вечерних платьях в скафандр не залезешь, хотя, в принципе, в экстренном случае это возможно, поэтому я выделил женщинам свою каюту, выдав им два новых пилотских комбеза в невскрытых упаковках, сообщив, что это подарки. Олиф получил такой же и переодевался в соседней пустой каюте.
Когда они были готовы, я предложил им переночевать у меня, не возвращаться же обратно ночью. Супружеской чете я собирался предоставить свои апартаменты, а сам с Малией устроился бы в офицерских каютах. Малия была за, но Олиф с Оллой пребывали в сомнении, пообещав подумать.
В следующие два часа мы побывали в трюме и на внешней обшивке, посетив один из кораблей, который находился на внешней подвеске. Это был средний люмерский носитель четвёртого поколения модели «Рой». Он не был мной законсервирован, как остальные корабли, его искины действовали. Два из пяти реакторов работали на полную мощность, поэтому, когда мы магнитными захватами ботинок щёлкали по корпусу транспорта, обходя одну из ракетных пусковых, я отдал приказ на открытие створок лётной палубы. Так что, оттолкнувшись от обшивки «Кашалота» и пролетев около ста метров, мы оказались на палубе «Роя», пройдя через щит. Малию пришлось ловить, а не то она пролетела бы мимо корабля.
Активировав открытие скафандра – на борту была атмосфера, – я осмотрелся и в тот момент, когда начало зажигаться потолочное освещение, до этого было только дежурное, широким жестом руки указал на длинный ряд истребителей и штурмовиков.
– Это средний люмерский носитель четвёртого поколения модели «Рой». Не самый большой носитель, честно говоря, предназначен для патрулирования и сопровождения конвоев, но он может принять на борт около ста судов москитного флота, включая обслуживание и ремонт. Восемь лётных палуб по обеим бортам позволяют без проблем производить заправку, мелкий ремонт после боя и пополнение боезапаса.
Честно говоря, я уже начал уставать от роли гида, языком приходилось молоть постоянно, но интерес Олла, было видно, всё не угасал.
– А можно прокатиться на такой машине? – спросила Малия, погладив покатое аэродинамическое крыло машины класса «космос-атмосфера».
Заметив, как оба Олла отрицательно мотают головой, причём так, чтобы этого не увидела их дочь, я с сожалением ответил:
– Я бы с удовольствием дал тебе покататься на таком «ястребке», но у тебя базы гражданского флота. Тут нужна специальная, военная. Кстати, это планетарный бомбардировщик, их на борту шесть штук, а не перехватчик, как ты подумала.
– Ничего, я выучу нужную базу и полетаю, – уверенно сказала девушка.
Заметив, что гости устали, я предложил свернуть экскурсию и вернуться в кают-компанию, где всё ещё ждали официанты. Они, пока нас не было, с моего разрешения включили галопроектор и убивали время за просмотром фильмов, но, как только мы прошли через шлюзование на «Кашалот», были готовы к работе, двое расставляли чистые тарелки, один подогревал остывшие блюда, а распорядитель присматривал за всем этим.
К сожалению, Олла, поужинав, вежливо отказались дальше гостить у меня, решив возвращаться домой. Полночь как-никак. Проводив их, я дождался, когда катер направится к планете, к тёмной её стороне, в столице была ночь, и вернулся в кают-компанию, где уже всё было собрано. За ужин я уже расплатился, ещё когда оформлял заказ, поэтому только накинул приличные чаевые. Мне понравилось, как работали гарсоны. Проводив их до челнока, я убедился, что сотрудники ресторана благополучно отстыковались и полетели к Торену, после чего приказал искину, который отвечал за внутреннюю безопасность, ещё раз проверить «Кашалот» и направился в свои апартаменты. Время было час ночи, а завтра утром мне нужно пройти регистрацию.