Беларусь. Путеводитель активного путешественника

В столице маршрутные такси ходят примерно по 70 городским маршрутам. Курсируют они и в других белорусских городах. Микроавтобусы представлены как отечественными «Богданами» (выпускаются в Черкассах и Гомеле) и «Газелями», так и западноевропейскими марками - «Мерседес», «Пежо», «Фиат», «Форд» и др. Проезд, в городских маршрутках стоит в среднем в два-три раза дороже муниципального транспорта. Водитель в маршрутке обязан выдать кассовый чек. Этот чек, равно как и талончик в муниципальном транспорте, - доказательство факта вашего проезда при наступлении страхового случая.

Железная дорогав некоторых больших городах тоже используется для передвижения по городу. В Гомеле существуют специальные внутригородские дизель-поезда, ходящие по кольцевому маршруту. Внутригородской пригородный поезд существует также в Могилёве.

В Минске уже несколько лет обещают сделать внутригородские электрички, которые бы ходили от одного конца города к другому, но пока проект не осуществлён. Впрочем, в пределах столицы находится дюжина станций и остановочных пунктов, на которых можно сесть в пригородную электричку и в пределах города же выйти. Жителям некоторых районов добираться из центра до дома удобнее именно электричкой.

ОПЛАТА ПРОЕЗДА В НАЗЕМНОМ ТРАНСПОРТЕ

Для оплаты проезда в наземном транспорте в столице используется 5 типов одноразовых билетов:

Билет на обычные маршруты, на которых с апреля 2011 г. красуется главная новая достопримечательность Минска - Национальная библиотека (можно оставить как сувенир). Цена - 900 рублей. Такой билет можно приобрести в любых государственных магазинах (продовольственных и промтоварных), кассах метро, киосках «Минсктранс» и «Белсоюзпечать», отделениях связи «Белпочта» и «Белтелеком».

Билет на обычные маршруты, продаваемый водителем. Выполнен в розово-фиолетовых тонах с изображением ансамбля привокзальной площади. Этот билет можно использовать не только в том транспорте, где вы его купили, но и в любом другом автобусе/троллейбусе/ трамвае (кроме маршрутов «экспресс»). Цена - 1 000 рублей.

Билет на маршруты экспресс. Выглядит похоже на два вышеупомянутых типа билетов, только нарисована дополнительно буква «Э». Продается в киосках. Цена - 1 500 рублей.

Билет на обычные маршруты, продаваемый кондуктором в салоне, доминирующий цвет - зелёный. На обратной стороне красными буквами на белом фоне написано:«Распаўсюджваеццаiпагашаецца кандуктарамтолькі ўтранспартным сродку. Прыемных вам паездак! » Этот билет нельзя использовать на другом маршруте. Цена - 900 рублей.

Билет на маршруты «экспресс», продаваемый кондуктором в салоне. Этот билет нельзя использовать на другом маршруте. Цена - 1 500 руб.

Если в салоне нет кондуктора, то билеты продаёт водитель.

Автобусы «экспресс» существуют только в Минске (их можно отличить по трёхзначному номеру вида 5хх, единственное исключение - 118э).

Стоимость проезда в минском наземном транспорте, как уже было выше сказано, - 900 рублей. В областных центрах проезд дешевле, чем в столице, - 800 рублей, в райцентрах - столько же или ещё чуть дешевле. Билет у водителя в Минске стоит 1 000 руб., в других городах - обычно 850-900 рублей.