БЕЛАРУСЬ: Путеводитель активного путешественника

Современный промышленный город, крупный ж/д узел, расположенный на прямой между Минском (139 км) и Брестом (192 км). Именно дорога сыграла ключевую роль в истории и развитии этого города Брестской области. В 1871 г. здесь проложили рельсы железной дороги, соединившей Москву с Брестом, и устроили станцию, имя которой дала близлежащая деревня Барановичи. Вокруг станции возник небольшой посёлок на 120 дворов. А ещё через 13 лет, когда была достроена Вильно-Ровенская железная дорога, соединившая Прибалтику и Украину, Барановичи превратились в железнодорожный узел с двумя станциями Барановичи-Полесские и Барановичи-Центральные. К этому времени здесь проживало не более 1500 человек, но близлежащие поселения постепенно сливались между собой, превращая узел в полноценный город со своей инфраструктурой: были построены пакгаузы, сахарный завод, мельница.

По переписи 1897 г. в Барановичах было уже около 9 тыс. жителей, более 800 строений, 4 предприятия, 2 школы; особенно гордились горожане собственной телефонной сетью, работавшей с 1911 года. Статус города Барановичи получили в 1919 году.

В начале Первой мировой войны в Барановичах располагалась Став ка Верховного главнокомандующего русскими войсками. В составе Польши (1921-1939 гг.) город был центром уезда Новогрудского воеводства, а с вхождением в БССР Барановичи вскоре приобрели статус города областного подчинения и центра отдельной области.

Во время Великой Отечественной войны рядом с городом немцы устроили концлагерь, в котором было умерщвлено более 100 тысяч человек. В период военной оккупации почти всё промышленное достояние Баранович было уничтожено (в руины превратилось более 80% всех предприятий).

Сейчас Барановичи – 8-й по численности населения город Беларуси, крупный промышленный центр. Исторических достопримечательностей в городе нет, но он удобен как пункт остановки на пути в Брест или Гродненскую область.

Что посмотреть

Барановичи застроены советскими многоэтажками в центре и частными домами на окраине. Дореволюционные здания попадаются, однако их совсем немного. Центр города – улицы Ленина, Комсомольская и перпендикулярная им Советская – хорошо отремонтирован, тротуары выложены плиткой, фасады свежие.

Погулять можно по пешеходным зонам, их в Барановичах две: сквер у пл. Ленина – там находится храм св. Жён-Мироносиц (2002-07 гг.), и бульвар Штоккерау (австрийский город с таким названием является одним из городов-побратимов Баранович), выйти к нему можно с Нового парка у Комсомольской ул. (его официальное название – парк им. 30-летия BЛKCM).

На Комсомольской (за домом 24) обратите внимание на красивый деревянный Крестовоздвиженский костёл (1925) – если идти от пл. Ленина, то он покажется вскоре за Новым парком чуть в стороне от проезжей части.

Крайняя точка, куда есть смысл дойти по Комсомольской, – Старый парк с левой стороны, если идти от центра. В нём находятся странного вида бетонные глыбы с рельсами – вероятно, какой-то неизвестный науке памятник.

Но всё же одно место в городе заслуживает особого внимания – Покровский собор, построенный в 1931 г. под руководством Н. Бруни. В нём привлекают мозаичные украшения: снаружи, на фронтонах, за колоннами и внутри. Помимо их красоты, изящества (одни из лучших работ того периода в Европе), интересна и история появления их в Барановичах. Панно сделаны до постройки собора в начале XX века по эскизам В. Васнецова, Н. Кошелева и др. для православного собора Александра Невского в Варшаве. Собор тот спустя 10 лет был взорван по распоряжению польских властей, но часть мозаики ценителям искусства удалось спасти. То, что удалось сохранить, сегодня и можно видеть на стенах Покровского собора. В квартале, образующемся пересечением ул. Горького и Куйбышева, белый с синими куполами.

Музеи

Краеведческий музей (центр, ул. Советская, 72; вт-вс 10:00-16:30, второй чт месяца – сан. день) был создан ещё в 1929 г. и располагает стандартной для такого рода заведений экспозицией: документы и предметы, связанные с историей города.

Музей истории Барановичского отделения ж/д (бел. Музей чыгункі) (ул. Фроленкова, 11, у ж/д вокзала

Барановичи-Полесские; пн-пт 10:00 12:00, 13:00-16:30, вход свободный) размещается в одноэтажном здании нач. XX века. Особый колорит придаёт музею обстоятельство, что экспозиция не менялась с советских лет. Здесь можно увидеть вымпелы и дипломы почётных железнодорожников, переходящие красные знамёна, портреты Ленина, фотографии старых белорусских вокзалов – до революции и в советские годы, телеграммы, внутренние документы ж/д. Хотя на входных дверях указано, что приём посетителей проводится только во вторник 13:00-16:30 и четверг 10:00-12:00, 13:00-16:30, однако на практике в него можно попасть в любое время в течение рабочего дня.