Читаем Берг Аксель Иванович. Жизнь и деятельность полностью

Репрессии 1937 г. не обошли стороной А.И. Берга - два с половиной года ему пришлось провести в кронштадтской тюрьме. После выхода на свободу в мае 1940 г. и восстановления в должности преподавателя Военно-морской академии он продолжает свою преподавательскую и научно-исследовательскую деятельность, и вместе с академией, в связи с началом Великой Отечественной войны, эвакуируется - сначала в Астрахань, потом в Самарканд.

Там начинается новый этап деятельности А.И. Берга - работа по организации Совета по радиолокации. Берга вызывают в Москву к адмиралу Л.М. Галлеру, начальнику Главного штаба Военно-морского флота, и он привозит ему свою стройную систему организации радиолокации как отрасли отечественной промышленности. Совет по радиолокации при Государственном Комитете Обороны СССР был создан под председательством члена ГКО Г.М. Маленкова, заместителем председателя стал А.И. Берг. Совет по радиолокации свои организаторские функции успешно выполнил. После упразднения Государственного Комитета Обороны в связи с окончанием войны, переходом страны на мирные рельсы и передачей оборонных заказов в области радиолокации в ведение Военного министерства СССР А.И. Берга назначают заместителем Министра обороны СССР. Пребывание на этой должности - а он занимал ее при Н.А. Булганине и Г.К. Жукове - можно считать пиком его продвижения по служебной лестнице. В 1957 г. А.И. Берг по личной просьбе, связанной с состоянием здоровья, освобожден от должности заместителя Министра обороны, после чего отдается работе в системе Академии наук СССР.

Еще в 1953 г. его назначают «руководителемюрганиза-тором» Института радиотехники и электроники Академии наук СССР. В 1959 г. А.И. Берг возглавил Научный совет при президиуме АН СССР по комплексной проблеме «Кибернетика» -той самой кибернетике, которая еще совсем недавно считалась «лженаукой». Он доказал действенность кибернетических подходов в социалистическом обществе и технике, развиваемой нашей страной.

Не порывая со своей первой привязанностью - радиотехникой, Аксель Иванович до конца жизни оставался членом редакционной коллегии «Массовой радиобиблиотеки».

Книга, как читатель заметит, написана с позиций ветерана бывшего «сто восьмого». Аксель Иванович был руководителем ряда научных учреждений - организовал, как уже было сказано, Институт радиотехники и электроники Академии наук СССР, конце жизни возглавлял Научный совет но комплексной проблеме «Кибернетика» при президиуме АН СССР - и дело, которое он возглавлял, всегда искрилось и переливалось всеми цветами радуги, как морские брызги. Однако, с точки зрения сотрудников «сто восьмого», пик его служебного продвижения пришелся именно на время организации Совета по радиолокации при Государственном Комитете Обороны и, затем, работы в должности заместителя Министра обороны СССР по радиолокации.

Аксель Иванович скончался 9 июля 1979 г. в возрасте 86 лет. Имя адмирала, Героя Социалистического труда, академика А.И. Берга носит Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт» Российского космического агентства -преемник легендарного ВНИИ-108, который в свое время возглавлял Аксель Иванович.

В г. Жуков Калужской области, где он участвовал в организации филиала ВНИИ-108, его имя носит «одна из улиц города в микрорайоне Протва», муниципальная средняя школа № 2; Акселю Ивановичу - посмертно - было присвоено звание «почетного гражданина г. Жукова».

Книга - о А.И. Берге и его жизни.


СЫН РОССИЙСКОГО ГЕНЕРАЛА

Аксель Иванович Берг родился 29 октября (по «новому стилю» - 10 ноября) 1893 г. в гор. Оренбурге. Его отец - начальник Оренбургской местной бригады генерал Иоганн Александрович Берг, швед по происхождению, мать - Елизавета Ка-милловна Бертольди, итальянка, предки которой также перебрались в Россию. «На три четверти швед и на одну четверть -итальянец», - писала об Акселе Ивановиче Ирина Львовна Радунская [1], первой составившая более или менее полную биографию академика. При рождении младенцу дали двойное имя

- Аксель-Мартин, как это было принято у лютеран-католиков.

Кратко - об отце Акселя Ивановича. Все предки по линии отца были шведами, но жили в Выборге, в финляндском городе, и поэтому иногда именовали себя шведами финскими. С 1809 г. Финляндия входила в состав Российской империи, а Выборг был присоединен к России даже раньше, при Петре I. Иоганн Александрович Берг родился в Выборге в семье аптекаря и был отдан на обучение в Финляндский кадетский корпус, помещавшийся в финском городке Фридрихсгам. В 1851 г. он заканчивает обучение и направляется в Петербург, в Лейб-гвардии гренадерский полк. «В 1851 г. Иоганн Берг командует первой ротой 1-го Лейб-гвардии гренадерского полка в Петербурге», -написано в [1]. Тут, конечно, неточность: «1-м» Лейб-гвардии гренадерский полк не назывался, он не имел номера. А главное

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука