Бес

– Какие карты грузим?

– Всех окрестных стабов, то есть Тополей, Караван-сарая, Мясорубки, Колыбели для кошки.

– Это не все, есть и ещё… Чуть в стороне, немного подальше.

– Пока хватит. Только заказанное.

– Тогда держись. Может быть больно.

И пальцами к вискам прикоснулся. Голова… словно бы повело, еле на ногах устоял, да приступ тошноты нехилый. Зато боли не было. Получилось ли? А то! В скрытых характеристиках появилась картография единичного значения, да ещё и очки прогресса капнули, согласно открытым участкам вокруг стабов. Но ме-ерзко!

– А теперь плати, залётный, – потирая руки, хихикнул пешеход. – Я тебе вот тут, на салфетке, циферки черканул. Чтобы, значит, знал, за что и почему именно эти суммы.

Нехило. И совсем нехило. Первичное открытие скрытой характеристики, цены за карты стабов для не постоянных обитателей Тополей. Ладно, поскольку Рамс явного возмущения не проявляет, только смотрит этак мрачно, отсчитываем запрошенное число споранов и на сем завершаем дела с этой ни разу не приятной в общении личностью.

– Фрукт, однако, – морщась от всё ещё не до конца унявшейся тошноты, цежу я, понятно кого имея в виду, только уже далеко от объекта удалившись.

– Зато картограф, – произносит очевидное Рамс. И цену он для нового тут и не постоянного верную взял. По пределу, но без хапка. А любить эту ехидную рожу никто не заставляет. Он другим ценен.

– Это чем же?

– Потом, – отмахнулся тот, видя, что Филин с Искрой уже закончили собираться и ждали нас у спуска на первый этаж сего заведения. Что ж, теперь предстояло посмотреть, на каком именно транспорте рассекала тогда группа Рамса. Да и насчёт вооружения поподробнее расспросить. А где оружие, там и тактика его использования под вполне конкретные ситуации. Ох и дел у меня сегодня будет, ох и хлопот! А никуда не деться, ибо всё нужное, жизненное важное даже.

Глава 12

Группа Рамса и впрямь спешила, поскольку меня буквально потащили на автостоянку Тополей, где относительно мирный транспорт соседствовал с самодельными бронемашинами и бронёй уже самой настоящей. И кстати, эта стоянка была чисто для частных лиц, в то время как броня, принадлежащая собственно стабу, находилась в другом месте и под куда более серьёзной охраной.

– Подземный паркинг переделали, – проворчал Филин. – Укрепили, подлатали – теперь не всякой бомбой, не всяким даже мощным Даром нужной направленности прошибёшь. Для себя старались. А нам… вон, почти на открытом воздухе.

Тут ворчливый ночной птиц перебарщивал, потому как можно было оплатить место под открытым небом, равно как нечто вроде гаража или даже полноценного ремонтного бокса. Вопрос был исключительно в финансах, с которыми у группы, как я понял, было так себе. Жаловаться на жизнь они явно не жааловались, но вот прямо реально многое себе позволить в плане брони и оружия пока не могли. Тому явный пример увиденный наконец то вблизи и с возможностью как следует изучить их транспорт.

На удивление, это и правда был «хаммер», точнее сказать, изначально переделанный под гражданское использование «Humvee», он же высокоподвижное многоцелевое колесное транспортное средство. Какая именно из многочисленных разновидностей – этого и Рамс не знал, и даже Искра не особо стремилась раскопать. А смысл? Всё равно сперва военную машину переделали под гражданку, а потом уже тут, когда группа на неё наткнулась, её вновь постарались перевести в боевой вид и даже усилить по максимуму. Восстановили пулеметную турель, поставив туда КПВТ, да и про защиту для стрелка не позабыв, затем вспомнили про АГС «Пламя», способный очень быстро и по делу пуляться гранатами. Усилили бронирование, пусть и несколько в ущерб развиваемой машиной скорости, но это было реально необходимо. Исходные варианты «хамви», они обеспечивали защиту корпуса лишь от винтовочных пуль на излёте и осколков. А это в условиях Стикса… не совсем то, что хотелось бы. Отсюда и приваренные пластины броневой стали в наиболее важно-уязвимых местах, и отсутствие больших стёкол как таковых. Вместо лобового и вовсе был броневой лист с прорезями, но не пустыми, а с триплексным «стеклом». Обзор куда хуже, зато риска, что одной меткой очередью прошьют насквозь и стекло, и водителя, и вообще весь салон несколько снижался.

– Хорошая модернизация, внушающая, – не мог не похвалить я, быстро, но по делу осмотрев «хамви» снаружи и изнутри. – Сами творили?

– Нет. Я только гонять хорошо умею, ну и срочно-полевой ремонт, а остальные вообще не понимают толком в этой малышке, – Искра ласково так провела рукой по боку бронированного зверя. – Есть умельцы, переделывают что во что угодно. Если есть, чем заплатить. И то очередь может надолго встать. Или жди, или к другим, которые кое-как сляпают, а потом тебе на этом под пули и монстрову ярость лезть.

– Понятно. И по машине, и по вооружению. Разве что… Грузоподъёмность уже меньще двух тонн, да?

– Одна с четвертью, если с полным баком, – тут же ответила девушка, в очередной раз доказывая, что свою машину знает и любит. – Нам на ней не грузы перевозить. Не большие грузы.

– Хм…

– И чего хмыкаешь?