Бесконечная дорога среди звезд

Время, вот главная загвоздка, неизвестно сколько он пролежал в стазисе, слишком долго судя по всему, именно к такой мысли он склонялся. Ну, или в ЭкоТур ему врали, описывая второе поколение техники как ниже среднего по всему Содружеству, а шестое превозносили до самого совершенного. Сейчас второе технологическое поколение даже во Фронтире хождения не имеет, а вот шестое уже ниже среднего, в Содружестве нейросеть шестого поколения только у самых бедных. Даже четвертое поколение, установленное ему, уже давно устарело, и он легко мог бы поменять нейросеть даже на двенадцатое поколение, только вышедшее на рынки Центральных миров, но делать этого не спешил, слишком большой для него потерей будет отказ от гражданства мира Найби, намертво пришитого к этой нейросети.

Гражданство Центрального Мира дает очень и очень многое, начиная от бесплатной стоянки в такой дыре Фронтира как эта, и заканчивая особым порядком расследования преступлений гражданина, где следствием может заниматься только СБ Центрального Мира гражданства подозреваемого. Этакая неприкосновенность во всем Содружестве, кроме конечно же Центральных Миров. Ну и плюс еще полная анонимность, куда же без нее! Но сейчас не до законодательных казусов Содружества, для изучения которых Арту пришлось купить базу знаний «Юриспруденция» шестого уровня, ему еще выучить седьмой и восьмой — сможет стать настоящим юристом! Да и четвертое поколение нейросети не такое уж и плохое, если учесть что в основном Арт использует свою нейросеть для ответа на идентификационные запросы и все! Деньги у него есть, работать в ближайшем будущем он точно не собирается, корабль и тот пилотирует на ручном управлении, оказывается если использовать Талант и немного разогнать скорость реакции и восприятия информации, то его работоспособность в таком режиме ни в чем не отличается от его бывшего пилота Элис. И в отличии от той же Элис, в таком состоянии он может находится сутками и даже неделями, а киборгу, пусть даже самому совершенному, все равно нужен отдых!

Да что там пилотирование — у Арта даже пилотского сертификата нет, ему его заменяет все тоже гражданство Найби, обычно заявление о том, что он гражданин Центрального Мира снимает все вопросы от местных властей. Иногда конечно требуется уточнить чего именно он гражданин, но когда собеседнику стоит услышать заветное «Найби!», то тот всячески начинает извиняться, лезет снимать наручники и слезно умоляет забыть этот досадный инцидент, деньги в карманы сует, иногда даже драгоценности… Такое было всего раз, когда Арт остановился на дозаправку около пустотной станции в Содружестве, хорошая была станция, а сколько красивых безделушек он получил за свои провалы в памяти! Капитанский сейф теперь набит по самое не могу! Хорошо, что Арта тогда арестовали в портовом кабаке и не заглянули на яхту, миллиард кредитов под кроватью на одной чаще весов и залетный гражданин Центрального мира на другой, так просто уйти Арту точно бы не удалось!

До прилета на эту отдаленную даже по меркам Фронтира пустотную станцию Арт думал, что избавился ото всех маяков, которые ему поставило СБС, но самое большое бревно он так и не заметил. Яхта от носа и до дюз маршевых двигателей была одним сплошным маяком. И что самое интересное он ее проверял и не раз и не два, да он это делал на каждой станции, где останавливался! И везде платил огромные суммы местным специалистам по безопасности! И иногда эти специалисты что-то да находили, но в основном они говорили «Все нормально, корабль чист!». Так было до этой станции, расположенной так далеко от Содружества, что вполне возможно за обшивкой уже не Фронтир а Дикий космос. Станция эта особенная, она служит прибежищем для многих личностей, разыскиваемых в большинстве государств человеческого космоса. В основном это пираты и в основном здесь они маскируются под добропорядочных колонизаторов далекого космоса. А где есть пираты, там есть и нужные специалисты, разбирающиеся в следящих устройствах. И Арт их нашел, они проверили корабль и все! Все. Буквально все! Каждая чертова деталь была оборудована следящим маяком.