– Вы обещали дать на Короле прокатиться, – напомнила Тика, когда не-старший менеджер уже начинал длинную речь о выгодных условиях кредитования. – Братик, ты мне желание обещал!
– Если меня обыграешь.
– А давай в долг! Если не обыграю – сама тебе должна буду.
– Я, конечно, могу устроить вам тест-драйв, но, как уже предупреждал, Марк Два девяносто третьего года станет ужасной покупкой, – вмешался Рен-сан. – По секрету вам сообщу, что у него было уже семнадцать владельцев. Люди восхищаются ходовыми характеристиками, приглашенные ими эксперты подтверждают идеальное техническое состояние, клиент совершает покупку. А во время эксплуатации машина начинает чудить. Через полгода мытарств и огромных расходов возвращают обратно к нам. Мы, персонал салона, прозвали его “кицунэ”. И за цвет, и за характер. Злобный хитрый лис усыпляет бдительность во время тест-драйва, но постепенно показывает свою коварную сущность.
– И ничего лисы не злые, – сказала ему сестра. – Мы в походе видели лисичку. Я ей свой бутерброд отдала, а она прямо из рук взяла.
“Какая безответственность, нельзя кормить диких животных”, – сказал бы я, если бы сам этим летом не совершил тот же грех, отдав молоденькой лисе в парке хот-дог. Ну и если бы Мияби не разболтала про этот мой подвиг Ринне-тян, которая наверняка поделилась с подругой.
– Как клиент, вы вольны иметь свое мнение, – уклончиво ответил менеджер, говоря не то, что думает. – Особенно по вопросам живой природы и мифологии. Эту же машину я вам в любом случае не рекомендую. Не верите в дурной нрав – посчитайте, во сколько будет обходиться стоимость владения.
– Позвольте мне порадовать сестру и прокатить на яркой спортивной машине, – сказал я примирительно. Цучия вздохнул, считая, что я не замечу и пошел за ключами.
Внутри “Большого Марка” все не так, как мне привычно по обычным серийным автомобилям, без тюнинга и модификаций. Первое, что бросилось в глаза – сиденья. Они тут с тонкими спинками, похожи на ванночки. И спереди, и сзади. Приборная панель – как у звездолета из фантастического сериала. Вставил ключ в замок зажигания и она тут же расцвела разноцветными огоньками, о назначении которых остается только догадываться. Динамики мощной аудиосистемы повсюду. И спереди, и сзади. Спортивный руль уменьшенного размера. Короткий рычаг коробки передач. Боги! Да тут механика! Не переключал скорости вручную с того момента, как учился ездить на папином пикапе. Уже на экзамене по вождению меня ждала автоматическая коробка передач.
Цучия-сан хотел было занять место рядом со мной, но Тика-тян его опередила и даже пристегнулась ремнями безопасности. Они тут гоночные, оранжевые, в цвет кузова, визуально напоминают подтяжки. Пришлось менеджеру занять место позади. Там не привычный диванчик, а два одиночных кресла, таких же, как и спереди. Странное решение. Да тут всё необычное.
– Марк хороший, не будет нас обижать, – сестренка погладила приборную панель.
– Девочка, это же не щеночек, – не удержался от комментария представитель автосалона.
– Конечно он не собака, они все вредные и кусаются, а он хороший, – ласково повторила сестра, продолжая наглаживать пластиковую поверхность.
Я как раз повернул ключ и, коротко рыкнув, под капотом заворковал двигатель. И правда, как большой котенок замурлыкал. Такой, размером с саблезубого тигра. На удивление умиротворяющий звук.
Потратил пару секунд на изучение схемы нарисованной на рукоятке переключения скоростей. Включил заднюю, плавно вырулил, перешел на первую. И понял, что я куплю эту машину, несмотря на все многочисленные “но”.
Впервые за не такой уж и богатый, но осязаемый водительский стаж я почувствовал себя за рулем комфортно. Не зудело нигде на краешке сознания противное “а вдруг что произойдет”. Находиться в водительском кресле “его величества” было так же естественно, как идти пешком и это при том, что переделанные органы управления местами странные и непривычные. Вождение я не полюбил, но и раздражать меня оно перестало.
– О боги, он и вас очаровал, – пробормотал с заднего сидения менеджер. Прожженный торгаш понял все сразу.
Глава 17
Мои наивные мечты о том, чтобы оформить машину одним днем и избежать поездки на арендованной пошли прахом еще до того, как мы добрались до офиса и начали оформление документов.
Менеджер салона долго нудел о бесплатном годе техобсуживания, расширенной гарантии для всего модельного ряда Аква и иных преимуществах нового современного автомобиля, пока не произнес фразу, позволившую мне осознать всю глубину собственной глупости и наивность надежды.
– Ниида-сан, самое неприятное что есть в жизни водителя – это парковка. Современные модели Тойота оснащаются интеллектуальной системой помощи при парковке, доведенной в наше время практически до идеала. С помощью встроенного в приборную панель экрана и кнопок управления автомобиль может самостоятельно заехать на парковочное место почти без участия водителя.