– Когда позвоню и скажу, что получил деньги, его сразу же отпустят! Он сам тебе об этом скажет! – снова прокричал он, так как женщины по-прежнему держались от края платформы на приличном расстоянии.
Не успев получить ответа, шантажист внезапно изменился в лице. Он заметил группу мчащихся в его направлении мужчин крепкого телосложения. Журналистка, шепнув Алине, чтобы та молчала, увела ее чуть в сторону. Именно Петровская на свой страх и риск связалась с тем самым сотрудником спецслужбы, обратиться к которому не решилась Слепцова. Шантажист лихорадочно прикидывал свои шансы. Он резко опустил мотоцикл на шпалы, вскочил на платформу и подбежал к женщинам. Угрожая травматическим пистолетом, он отнял пакет с деньгами и рванул обратно к мотоциклу. Сотрудники спецслужбы только-только успели приблизиться к этому участку перрона. Никто ведь не ожидал, что преступник появится со стороны железной дороги.
Преступник тем временем поднял мотоцикл, уселся на него и помчался по шпалам вперед. Было вполне очевидно, что свои действия он тщательно спланировал. Сортировочную станцию выбрал не случайно. На шпалах нельзя было развить сверхвысокую скорость. Однако ее хватало для того, чтобы обгонять бегущих следом службистов. Шантажист ловко управлялся с мотоциклом. Перескакивал через рельсы, петлял между вагонами. Гоняться за ним было непросто и опасно, так как станция продолжала жить своей жизнью. Маневрировал тепловоз. С горки спускались отцепленные вагоны и цистерны. Тем не менее, рискуя жизнями, сотрудники спецслужб пытались настичь беглеца. И если надо было лезть под вагон, чтобы быстрее пересечь железнодорожный путь, то все это делали без колебаний. Однако путей было очень много. Стоящие на них вагоны образовывали своеобразные лабиринты.
Маршрута передвижения хитрого преступника никто не знал. Но, с другой стороны, и сам преступник, как выяснялось, сам знал свой маршрут лишь приблизительно. Невозможно было угадать, где в конкретный момент времени будет находиться тот или иной эшелон. Нельзя было знать, какой путь окажется пустым, а по какому будут катиться вагоны и цистерны. Шантажисту приходилось принимать решения, исходя из ситуации. Причем решения он принимал мгновенно. Ведь речь шла о целой куче опасностей, от которых ему следовало уйти. Как спешка, так и промедление могли привести к отрицательным последствиям. Вот он и был вынужден балансировать между опасностями, чтобы не попасть ни в руки преследователей, ни под колеса движущегося состава.
Службисты понимали, что преследуемый ими мотоциклист стремился пересечь всю череду железнодорожных путей, чтобы затем выехать на прилегающую трассу и слиться с потоком машин. Этого нельзя было допустить, так как ни номер мотоцикла, ни особые приметы преступника известны не были. Главный в группе преследования связался с командованием операции. Он вкратце изложил ситуацию и попросил перебросить подкрепление в район между станцией и шоссе. Ему пообещали это сделать, но за быстроту прибытия подкрепления поручиться не смогли.
Мотоциклист тем временем мелькал перед глазами. Но достать его было нереально. Здесь запрещалось применять огнестрельное оружие – слишком много на путях цистерн с горючим. Один неудачный выстрел мог спровоцировать огромную техногенную катастрофу. У одного из сотрудников спецслужбы было специальное ружье, стреляющее сетью. Однако результативно применить его можно было лишь с небольшого расстояния. Преследование продолжалось в надежде на то, что преступник будет загнан в тупик, где в него можно будет выстрелить сетью. И вот возникла большая вероятность такого развертывания ситуации…