Безлюдье. Дилогия

На третьем пути стояло несколько пустых вагонов, с прицепленными позади открытыми платформами, на которых привезли в прошлый железнодорожный конвой строительную технику. У невысокой платформы находились два вилочных погрузчика, рядом с ними прикорнула бригада рабочих. После двух развеселых дней мужиков мучила перманентная жажда, но работа есть работа, и они мужественно ждали приезда эшелона. Бойко еще раз проверил связь с рассыпанным по территории прикрытием из разведчиков, вопросы безопасности теперь стояли во главе угла на любой операции. Все патрульные отвечали бодро и вовремя. Потапов своих отлично выдрессировал, да и вдобавок они сдали кровавый майский экзамен на отлично.

— Сколько еще? — Михаил обернулся. Николай выглядел также неважнецки, лицо красное и потное, а рубашка мокрая — У нас кондиционер в машине сломался, духотища, жуть. Не думал, что на Смоленщине в июне такая жара уже.

— Так вроде как климат меняется.

В рации послышался вызов от поста номер два. Михаил тронул гарнитуру и выслушал доклад.

— Все парни! — громко он закричал в сторону грузчиков — Готовность десять минут! — потом повернулся к Ипатьеву — Коля, подгоняй машину.

Тот молча кивнул и мелкими шагами двинулся к своей фуре. Через пять минут она выехала на платформу и развернулась боком. Мужики стали споро открывать переделанные для быстрой погрузки борта грузовика и готовить его к загрузке. Эту реконструкцию они совершили еще в прошлый, во второй по счету приезд белорусского эшелона. Соседи из Шкловского анклава привезли тогда же пару небольших японских погрузчиков. Теперь перегрузка содержимого вагона в грузовые автомобили проходила очень быстро. Ольга Туполева заказала такие же погрузчики к себе на складское хозяйство.

Первым эшелоном в конце мая шкловчане доставили сантехническое оборудование и трубы для водопровода, а также брикетированный уголь. Вот с угольком то пришлось хорошо повозиться, пока не придумали удачный способ его перегрузки. В итоге умельцы сконструировали специальные контейнеры, помогающие меньше пачкать угольной пылью грузовики, да и самих грузчиков. Вторым эшелоном шкловчане привезли строительные материалы. Сооружение оборонительного рубежа требовало огромного количества цемента, металлических изделий и специализированной техники. В тот заезд Бойко попросил машиниста Шкловского тепловоза скататься пару раз на Смоленскую товарную станцию. Там «мародерщики» при помощи выездных бригад складировали на платформах огромное количество всевозможного оборудования и материалов. Вывозить автотранспортом такое богатство оказалось очень накладно, поэтому обратились за помощью к белорусам. Тепловозная бригада сделала за день аж три рейса. Все работали тогда в авральном режиме, даже сдернули с работ всех здоровых мужиков и технику. Михаил и сам активно участвовал в погрузочно-разгрузочных работах, да и остальные члены Совета не отставали. В итоге перед складами поселка оказались забиты все временные площадки, кладовщики Ольги Туполевой не успевали сортировать и укладывать на хранение привезенное из города богатство. Но сама Ольга и ее подчиненные были очень довольны. Буквально за две недели они выполнили почти половину нормы сезонного завоза.

В трехстах метрах от дамбы уже началось сооружение водонапорной башни, между дворов ползали небольшие траншеероечные машины. Хозяева домов совместно с приехавшей из Орши бригадой водопроводчиков укладывали трубы, таскали сантехнику, увеличивали или заново создавали ямы под септики. В хозяйстве Николая Ипатьева для этого дела появилась даже специализированная машина. В народе ее уже обозвали «штрафовозкой». Строители же получили в свое распоряжение небольшие передвижные бетонно-растворные узлы, что сразу же повысило производительность на фундаментных работах.

Наконец из-за пологого поворота показался пыхтящий тепловоз. Над окрестностями раздался его гулкий сигнал, так их поприветствовали шкловчане. Через несколько минут небольшой состав затормозил у грузовой платформы. В нем было три переделанных под боковую выгрузку грузовых вагона, а позади состава две открытые платформы. На одной стояла какая-то интересная машина, похожая на необычной формы траншеекопатель, на второй небольшой трактор с универсальным манипулятором, он мог и копать, и поднимать грузы, и работать отвалом как маленький бульдозер. В стоявшем позади его грузовике с большими зубастыми колесами Михаил признал Садко, очень проходимую машину, пришедшую на смену Шишиге. Этот был со сдвоенной кабиной и открытым кузовом, над которым нависала стрела манипулятора. Отличный подарок для мародерщиков!

— Михаил! — атаман обернулся. От тепловоза к нему двигался невысокий худощавый человек, Бойко сразу узнал главу Шклова Тозика.

— Анатолий! Какими судьбами в наших краях?

— Да вот, решил навестить наконец-то. Да лично посмотреть, что к чему.