Библия автомобилиста

Совет в тему:

Далеко не все водители знают, как следует натягивать ремни. В простейшем случае это делается так:

– ищется палка длиной около метра,

– ослабляется затяжная гайка (гайка на направляющих полозьях) таким образом, чтобы натяжной ролик (генератор) легко перемещался с помощью руки,

– палка помещается между блоком двигателя и роликом таким образом, чтобы нижний край упирался в двигатель, а средняя часть лежала на ролике,

– водитель правой рукой тянет за верхний, свободный конец палки, оттягивая ролик настолько, насколько хватит сил, после чего левой рукой закручивает затяжную гайку,

– водитель отпускает палку и окончательно затягивает все ослабленные гайки и болты.

11.6 Звонкое металлическое бряканье, похожее на звуки детской погремушки . Возникает при движении по неровной дороге или проезде через ямы.

Причина : вышел из строя амортизатор, и его внутренние элементы бьются изнутри о пустой стакан.

Действия : при случае амортизатор нужно заменить.

11.7 Ровный постоянный гул, усиливающийся или уменьшающийся при поворотах

Причина : износ ступичного подшипника. Если поворот совершается в противоположную от него сторону, нагрузка на подшипник возрастает, и он шумит сильнее. Если поворачивать «к нему», нагрузка уменьшается и гул затихает.

Действия : при случае подшипник следует заменить.

11.8 Скрипы в салоне при движении

Причина : от старости начала коробиться пластиковая обшивка и трется о кузов или сама об себя.

Действия : при обнаружении источника звука под него подсовывается маленький кусочек резины.

11.9 Гулкие стуки при разгоне и торможении, а также при поворотах

Причина : вы, наверняка, забыли что-то в багажнике, и оно сейчас катается от стенки к стенке!

Действия : закрепить груз.

11.10.1 При заводке двигателя слышится громкий щелчок при включении стартера, но стартер не работает (не крутит двигатель).

Причина : зубцы шестерни стартера бьются в зубцы венчика маховика и не входят в зацепление.

Действия :

– повторить попытки включения стартера несколько раз. Возможно, шестерня немного повернется и попадет в зацепление с маховиком;

– если предыдущий способ не помог, то следует включить прямую передачу, выйти из машины и попытаться столкнуть ее с места хоть на пару сантиметров. При этом маховик немного сместится, и зубцы стартера должны попасть в зацепление с венчиком;

– многие водители просто стучат по стартеру чем-нибудь тяжелым;

– если подобная неприятность станет случаться часто, следует заменить стартер.