Библия выживальщиков

Используя все насосы, мы как-то справлялись с наступающей водой, хотя в туннелях она теперь стояла постоянно, приходилось там ходить только в резиновых сапогах. В отстойнике отходов круглосуточной работой двух фекальных насосов удалось понизить уровень жижи. Так что получалось – мы явно справлялись с ситуацией, тем более что после десятого августа температура начала понижаться и через пять дней перешла за минусовую отметку. Правда, у нас к этому времени от переработки сгорели три насоса.

Вода в подвал просачивалась сверху – это говорило о том, что земля, по-видимому, ещё была переморожена и не впитывала воду. Снег вокруг дома здорово осел, я очень боялся, что около окон второго этажа может образоваться лёд и выдавить стёкла, поэтому мы их полностью очистили от снега, сделав своеобразный приямок.

Первый раз выехали за территорию посёлка только в октябре, когда температура воздуха установилась ниже –15 градусов, и мы решили, что все образовавшиеся при потеплении лужи полностью промёрзли. После установления минусовых температур несколько дней падал обильный снег. Общий уровень толщины снежного покрова стал ещё больше, чем до потепления. Мы, в первую очередь, решили заняться завозом солярки. Поэтому на грузовом «Урале», на котором находилась наша большая цистерна, и ТТМе пятнадцатого октября поехали на совхозную заправку. В модульный прицеп ТТМа, который был нами переоборудован в грузовой, были на всякий случай загружены два снегоуборщика.

Подъехали на заправку к половине двенадцатого дня, двигались с осторожностью, медленно – путь в пятьдесят километров преодолевали более двух часов. Прибыв на место, обнаружили, что выкопанный нами ранее ров к емкости с дизтопливом на две трети заполнен сплошным льдом, и этот лёд нашим снегоуборщикам не поддавался.

Промучились с этой бедой до обеда, но так ничего и не вышло. Обессиленные и злые мы забрались в кабину ТТМа, чтобы перекусить. Во время этого импровизированного обеда сначала поругались, но потом всё же начали обсуждать возникшую проблему. И вдруг наш самый тихий и, в принципе, малоинициативный товарищ – Сергей, немного смущаясь, предложил:

– Нужно пилить лёд бензопилой на блоки и их вытаскивать. Такое я видел в фильме о полярниках в Антарктиде.

Нам эта мысль понравилась, и решили на ТТМе вернуться домой, чтобы взять бензопилы, а также электропилу, и завтра возвращаться. Судя по всему, предстоящая работа займёт несколько дней, поэтому договорились перегонять сюда и один «Урал» с кунгом. Чтобы уменьшить объём ручных работ, было решено не освобождать ото льда весь вырытый ров, а сделать небольшую шахту, только до люка ёмкости, и уже оттуда насосом откачивать дизтопливо в цистерну «Урала».

Обратный путь домой на ТТМе у нас занял немногим более часа. Приехав, я рассказал всем о возникшей проблеме и предложил:

– При раскопке других заправок, да и всех остальных объектов, теперь обязательно нужно будет брать с собой бензопилы и электробур.

Завтра на эту неожиданно возникшую работу договорились ехать уже вшестером. Кроме двух бензопил, решили взять с собой ещё и электрическую – она могла оказаться гораздо эффективней, ведь рабочая длина её цепи была в полтора раза больше. Весь вечер мы готовили «Урал» с кунгом к поездке и спать разошлись только в двенадцать.

Утром тронулись в путь, когда не было ещё и девяти, на улице было темно, температура воздуха –18 градусов, шёл небольшой снег. Пока мы ехали, начало рассветать, и показалось солнце. Я вёл ТТМ, рядом сидел Саша. Чтобы чем-то заняться, он включил навигатор GPS, и все, кто сидел в кабине, в следующий миг были поражены и совсем как-то растерялись, когда навигатор вдруг установил связь со спутниками и показал наше местоположение.

После нескольких минут всеобщего молчания Валера возбуждённо произнёс:

– После того как откопаем люк емкости с соляркой, нужно срочно ехать в Серпухов. Там, в одном магазине, я видел спутниковые тарелки для телевизоров, нужно хотя бы парочку взять. Я попробую совместить какую-нибудь из них с радиостанцией, собранной у нас в сенях, может, удастся установить связь со спутниками наблюдения и посмотреть, что в целом творится на Земле.

Перед самым прибытием на место навигатор опять потерял связь со спутниками, но нас этот факт уже не мог огорчить. Все теперь были уверены, что со временем небо только больше очистится, и связь тоже установится более устойчивая. Как выразился Саша: «Лиха беда начало!»

На меня факт установления связи со спутниками оказал двоякое воздействие. С одной стороны – радость по поводу того, как стремительно очищается небо от пепла, а с другой – страх за быстрое потепление. И ещё я подумал, что на всякий случай нужно привезти с баржи уголь. А то вдруг на следующий год река растает, и наша баржа просто затонет.

Глава 17