Ездить, если нужно, будем на джипе «Лэнд Ровер». Джип Володи стоял напротив въездных ворот. Наученные горьким опытом, мы теперь всегда загораживали въездные ворота и калитку, чтобы их не могли вырвать с помощью троса или протаранить – на пути стояла машина.
Когда начали обсуждать, куда ставить ненужную технику, Саша предложил:
– Давайте заменим джип Володи у ворот на КамАЗ, тот всё-таки гораздо тяжелее, его труднее сдвинуть, к тому же он длиннее, объехать почти невозможно. А когда нам нужно будет выезжать, он вполне может сдать назад на три метра, размер площадки это позволяет.
Все, конечно, согласились, особенно горячо это предложение поддержал Володя – ему было всё ещё жаль свой джип, несмотря на то, что у него была полностью испорчена система охлаждения. Чтобы откатить многострадальную эту машину с дороги, освобождая проезд, приходилось заводить её без охлаждающей жидкости (мы всё полностью слили, чтобы не разморозить движок). Так что, была опасность – в один прекрасный момент двигатель может перегреться и заклинить.
Так же все согласились и с моим предложением:
– Нужно ещё раз съездить в деревню – собрать там все фляги и найти несколько рукомойников…
И я всем пересказал свои опасения о возможном отказе канализации, а также насчёт проведения регламентных работ с ветряком. С вопросом о замене графитовых щёток решили, что это может немного подождать. Больших холодов в ближайшую неделю вроде не предвидится.
В тайне все надеялись, что Землю чудом обойдёт прогнозируемая «вулканическая зима» и, в конечном итоге, всё наладится. Практически уже все считали, что топлива и продуктов у нас вполне достаточно, чтобы пережить любую зиму. В этом их убеждали собственные мозоли, натёртые при переноске продуктов и топлива. Тем более что рядом лес, в котором можно нарубить море дров, так что, особого стремления ехать ещё раз в Тулу за углём так и не появилось.
Все позавтракали и разошлись по своим запланированным делам – Надя с маленьким Никитой на наблюдательный пункт, я с Сашей – разгружать уголь из самосвалов и помогать Валере с Сергеем наращивать стенки у угольного короба, Максим с Игорем – носить с других участков доски и фанеру, остальные – перебрасывать продукты в подвал.
Нарастили короб и разгрузили самосвалы с углём мы в течение часа, получилась довольно значительная куча, всё-таки уже до этого свалили туда содержимое пяти самосвальных КамАЗов, а вместе с этими тремя, в нашем угольном складе уже лежало под шестьдесят тонн этого печного топлива. Подозвав Валеру и Сергея, я им предложил:
– Мужики! Пока можете идти делать полки в подвале, а мы с Саней принесём сюда ещё материалов. У меня появилась задумка – закрыть угольный склад крышей, чтобы не попадал снег, да и уголь будет суше, его легче будет отсюда забирать. А чтобы пополнять этот своеобразный угольный склад, надо сколотить наклонный желоб и оббить его листовым железом.
Материалов по дачам было много, и никаких трудностей для возведения такой крытой беседки не предвиделось. Мы с Валерой прямо на месте определились, какая крыша нам нужна и сколько материала приносить. Решили делать крышу из металлочерепицы, а угловые столбы из бруса, углубив их в землю на полметра. Сбоку решили набить доски, чтобы снег не попадал на уголь.
Обговорив всё, Валера с Сергеем пошли делать полки, а мы, завели один бортовой КамАЗ, сняв с него тент и дуги, и поехали собирать с участков необходимые нам стройматериалы. Решили подъехать к дальним участкам – с ближних носили доски Игорь и Максим. Нужной нам длины брус пилили бензопилой прямо на месте, чтобы легче было перевозить и переносить. Мы занимались этим до того момента, пока прибежавшая Вика не крикнула:
– Пора обедать, уже два часа дня!
Только тогда прервались и поехали домой. Мы с Сашей быстро пообедали, и я предупредил остальных:
– Надо торопиться, чтобы успеть съездить в деревню, а то скоро стемнеет. Остальные пускай занимаются тем, чем и занимались.
Быстро разгрузив КамАЗ (покидали брус, половые доски и металлочерепицу прямо возле угольного короба на снег), мы, захватив оружие, поехали на грузовике в нашу экспедицию.
Приехав в деревню, внимательно осмотрелись. После последнего нашего наезда сюда чужих следов, вроде бы не появилось. Мы с Сашей, разделившись, с разных концов деревни начали опять обходить дома, отыскивая фляги и рукомойники. В итоге нашли несколько хороших пятидесятилитровых фляг и всего три нормальных рукомойника, остальные были изуродованы скопившимся в них льдом.
Загрузив всё это в кузов машины, а также ещё несколько вёдер и тазиков, мы поехали домой. И, пока было светло, продолжили набирать стройматериалы. К нам присоединились и Игорь с Максимом. Когда стемнело, подогнали машину с досками к дому и, ничего не разгружая, пошли греться в тёплое помещение.
Количество продуктов в сенях заметно уменьшилось, но ещё оставалось достаточно много. «Да! За сегодня не управятся», – подумалось мне. – Народ двигается совсем уже вяло». Поэтому я скомандовал:
– Ахтунг! Всем большой перерыв. Большой перерыв незаметно перешёл в ужин.