Билет не туда. Фаза 2.

Поднес инъектор к шее бойца и нажал на кнопку. Если до этого лицо его было желтоватым и заострившимся, после инъекции оно расправилось как-то и порозовело.

— Через пятнадцать минут отойдет, — сказал Шаран, один из моих бойцов, — сейчас ему очень хорошо.

— Ну, надеюсь.

После того, как боец перестал дышать, мы положили его в яму, оставшуюся от выворотня и закидали комьями земли. Религиозных обычаев Ирма я не знал, и никто не взялся читать отходную молитву. Может у меня собрались сплошь противники богов? Не знаю, раньше как-то такого вопроса не возникало, да и сейчас это не слишком важно. Мы остались вчетвером, нужно было определиться, как будем действовать дальше.

— И так, с нашим положением вы все знакомы, послание от командира и капитана читали все. Ситуация тяжелая, и я вижу два варианта. Либо мы спрячемся и не отсвечиваем, избегая любого контакта с врагом, либо продолжаем воевать.

— Но как? Атаковать тварей опасно, как наваляться с десяток стай и, извини, мы быстро кончимся. — сказал Чача. Остальные закивали головами.

— На самом деле, эта проблема решаемая. С тварями тяжело бороться в степи, если мы оттянемся в лесную зону, до которой километров двадцать или чуть больше, с укрытиями станет много легче. Даже если руководство врага наладит взаимодействие стай с авиацией, спрятаться в лесу несложно. Любое дерево — укрытие. Важно другое, нам, после каждой атаки на врага придется быстро отступать, передислоцироваться, что бы не зажали. На своих двоих это сделать тяжело. Есть техническое решение, малозаметный, проходимый по бездорожью транспорт? Желательно еще и грузоподъемный, придется массу боеприпасов возить с собой, пайки, мины неплохо еще иметь на всякий.

— Да байки-же! Гравициклы!

— Что за зверь такой?

— Ну это такой… Транспорт. Много не нагрузишь, не грузовик, но килограмм семьдесят, а то и сто — вполне. Могут передвигаться на двух колесах, но могут и подскакивать на антигравах, могут некоторое время вообще лететь над землей. Идеальное решение!

Вот странно, только все были как в воду опущенные после похорон, а при разговоре о этих байках все оживились, глаза разгорелись, что-то втолковывают друг другу, "да ты не сечешь, эта модель — полный отстой, для стариков с пивным пузом" — "сам дурак, у него скорость, как у метеора", "зато этот по целине прет как танк"!

— Э, народ, а на этих самых байках легко научиться ездить?

— Ты на велосипеде ездил?

Еще бы знать, что это такое…

— Не знаю, с техникой я вообще, только в пределах армейских машин знаком.

— Да что там, если равновесие держать можешь — за пять минут обучишься!

— Второй вопрос, а где нам взять эти байки?

— Блин, в городе сейчас война, наши роботанки с вражескими воюют. Там можно было взять!

— Вот и дурак ты, Шильда, рядом с нами городок, Старые Буки, там столица байк-шоу, на каждой улице салон гравициклов, выбирай на вкус!

— Странное название. Старые плохие люди, что ли?

— Старые деревья. Буки.

— Эвона как! А что у них с топливом?

— Практически на любой заправке. Да что там, если возьмем не гоночные или городские, а внедорожники — заправлять можно всем, от растительного масла, до ракетного топлива! — черт, хорошая техника, еще бы ее найти.

— И далеко нам идти до этого города злых людей или старых деревьев?

— По прямой, за день добрались бы. Но дорога по степи…

— Ясно, смотрим по карте.

Поковырявшись в коммуникаторе, выбрали нормальный маршрут: сначала идем по этой полосе вывороченных деревьев, лесопосадке, которая защищала поля от ветровой эрозии. Видно, не слишком хорошо защищала, если она и сама эрозии поддалась. И так до самого леса, в котором я планирую конгеритам устроить максимально возможные неприятности. Это день, с учетом возможных остановок и обходов при встрече со стаями — пока нам с ними воевать не с руки. Затем по лесу часа четыре и остаток дня на поиск достойных железных коней для нашей боевой группы.

Передвижение по лесопосадке оказалось не столь комфортным, как я ожидал, вывороченными деревьями она радовала нас всего километров пять, потом перед нами оказалась полоса стоящих деревьев, светлая и прозрачная. В которой не укрыться ни от стай, не от флаеров. Но мудрый я подумал, о том, что большинство встреченных нами тварей относились к дневным видам, активны были в светлое время суток. Разумно было предположить, что ночью нам будет проще дойти до леса. И мы завалились отдыхать, до темноты, вместо дежурства я кинул сигналку, если что, предупредит.