Билет не туда. Фаза 2.

— Очень может быть. Но по любому, на этом пятачке лучшие мастерские по тюнингу байков. Лучше, чем здесь, мы ничего не найдем на всей планете.

— Я думал, дело пойдет быстрее.

— Я тоже, но нам же что попало не подходит. Нужны модели проходимые, малошумные, быстрые и что б груз могли тянуть. Я понимаю, от этого зависят наши жизни? — Я кивнул. — Так что спешить не будем.

— Ладно, спать, я сигналку кину.

Вот что опасность с людьми делает! Трех месяцев не прошло, а гражданские шалопаи превратились во вдумчивых, осторожных солдат. Да и смерть товарища даром не прошла. Но об этом лучше не думать. Для меня она тоже не прошла даром, но об этом я подумаю после войны. Сейчас такие размышления вредны, разрушительны. Делают неуверенным в своих действиях. А командиру нельзя себе это позволять, начнешь сомневаться, дергаться, делать ошибки. Себя погубишь и подчиненных.

Развалившись на топчанах, от моего ощутимо пахло смазкой, мы уснули. Утром я поднял всех едва стало видно хоть что-то в зале салона. Пристроился у окна с разбитым стеклом сжимая в руках винтовку, пока бойцы ковыряются с техникой.

Две очень неплохие машинки. Остальные разобраны, на стендах. Стоит посмотреть в других мастерских.

Ну стоит, так стоит. Пошли дальше. Шаран и Шильда, не заводя свои машинки, покатили их по улице. Машинки явно тяжелые, с широкими колесами, защитой спереди, какими-то сумками сзади и по бокам. Как седельные сумки. Разные технологии, а решения похожи, решают схожую проблему.

В первом салоне ничего не нашли, его даже обследовать не стали — взглянули на розовую вывеску, на которой изображена девушка в шлеме, с кошачьими ушками. Чача скривился и сплюнул себе под ноги. Не то, и я даже понимаю, почему. Следующий салон обследовали, мне с сомнением показали одну из машин, я поднял бровь и посмотрел на своих солдат.

— Ну, в общем, тоже не то, пойдем лучше дальше.

Так забраковали еще пару мастерских. Потом забурились в очень большую, похожую на мануфактуру или мини завод. В итоге, Шильда с Шараном сменили своих коней, оставив старых здесь, мне и Чаче нашлись нормальные "правильные" байки. Дерьмо (привязалось это ко мне!) я уж думал, мы здесь неделю ходить будем! После байков стала новая проблема — нужна экипировка. Машинки скоростные, если с нее сверзишься, можно все себе переломать. Катя перед собой найденные машинки пошли на поиски магазина с байковской снарягой. Но тут долгих поисков не было, все знали, где искать тот самый подходящей "прикид". Там народ тоже задержался, когда они выбрались, вид их меня немало удивил. Кожаная броня, с яркими вставками, золоченными или зеркальными элементами? Это то, что позволит нам маскироваться в лесу? Высказав это недоумение, я добился своего — вызвал их смущение. Пришлось им возвращаться назад и искать себе более неприметную защиту.

— Кстати, командир, — обратился ко мне Чача, он, на правах старого напарника, чувствовал себя несколько более вольно в общении со мной. — Доспех очень хорошая штука, но может тебе тоже стоит посмотреть себе там защиту? В качестве подстежки, кевларовый жилет или еще что не помешает. Да и на будущее, если доспех покоцают, можно присмотреть замену ему. Мы себе подобрали запасную защиту, на всякий пожарный.

Мысль была правильной, я, оставив свой байк пошел выбирать себе дополнительную защиту. Сам справиться не смог, пришлось звать подмогу, но удалось выбрать себе легкий кевларовый костюм, теперь я буду как луковица, сначала белье, потом комбез, далее кевларовый костюм, а уже потом доспех. Потеть буду со страшной силой. Но! Война, иногда стоит потерпеть неудобства — жизнь дороже стоит. Еще я выбрал себе "тяжелый" байк-комплект. Заменить броню он, конечно, не сможет, но при необходимости придется использовать такую вот замену. Трудно представить, что нас ждет завтра, а байк достаточно много тянет, до ста пятидесяти килограмм. Пригодиться, короче.

Далее оказалось, что нам нужно слегка переделать наши байки. Обычно они заводятся с помощью специального ключа. Для простоты использования их мои бойцы переделали на пуск с помощью простого тумблера. Ключ не слишком удобен в нашем деле. Тем более, что может возникнуть необходимость оседлать "коня" другого члена отряда. После этого нужно было выбираться из города, только одна проблема — я не знал, как управлять этим железным чудовищем. Да и Шильда, как оказалось, знал об этом исключительно в теории. Катить байки к окраинам слишком долго. Вроде я решил, что мы работаем исключительно осторожно. Но Чача утверждает, что это не сложнее чем завязывать ботинки. Или есть кашу. Да дерьмо, будем рисковать!