В мае 1961 г. президент Кеннеди объявил о расширении программы военной помощи Вьетнаму, включающей, в частности, передачу ему дополнительной техники и обучение его офицеров и матросов.
В декабре 1961 г. американские ВС начали играть "ограниченную боевую роль" в этой стране.
В 1964 г. в район "потенциального интереса" были направлены ударные авианосцы, задолго до ввода в Южный Вьетнам для поддержания сайгонского режима американских сухопутных войск и тактической авиации ВВС. Вначале самолеты палубной авиации привлекались только для ведения разведки объектов на берегу и лишь эпизодически - для оказания помощи сайгонским войскам.
В августе 1964 г. под провокационным предлогом "ответных мер" палубные самолеты с борта ударных авианосцев нанесли первые удары по ряду объектов на территории ДРВ. К февралю 1965 г. ВМС США сосредоточили в районе Индокитайского полуострова крупные силы 7-го флота, включавшие четыре ударных авианосца и более 30 кораблей различных классов.
С этого времени и до ноября 1968 г. американская палубная авиация проводила систематические бомбардировки объектов на территории ДРВ. Удары наносились в основном по объектам ПВО, военным сооружениям, электростанциям, предприятиям оборонной промышленности, транспортным магистралям и складам ГСМ.
После возобновления в начале 1972 г. бомбардировок и обстрелов Северного Вьетнама ударам подвергались также ирригационные сооружения и защитные дамбы вдоль рек. В том же году самолеты авианосной авиации активно участвовали в блокаде портов и побережья ДРВ, постановке минных заграждений в ее территориальных водах, выполняли задачи по оказанию общей и непосредственной поддержки по заявкам американских подразделений сухопутных войск и морской пехоты, а также сайгонских подразделений. После вывода в 1971- 1972 гг. из Южного Вьетнама американской МП авианосная авиация активно взаимодействовала с войсками сайгонского режима, особенно с теми частями, где имелись американские военные советники.
Американские военные специалисты отмечали, что за годы войны во Вьетнаме в ней участвовали практически все ударные авианосцы ВМС США и до 95% летного состава авианосной авиации.
Действия ударных авианосцев в Тонкинском заливе в 1965- 1972 гг. способствовали пересмотру нормативов боевого охранения авианосцев, совершенствованию организации их ПВО, ПЛО, ПРО и ПКО, способов пополнения всех видов запасов кораблей в море.
Был сделан вывод, что в ограниченных войнах ВМС в целом, и авианосные ударные силы в частности, следует использовать для абсолютной блокады побережья противника, чтобы не допустить поставки ему другими странами вооружения, боеприпасов и продуктов питания. Отмечалось, что ударные авианосцы со времени Второй мировой войны приобрели новое качество в ходе войн в Корее и во Вьетнаме и вели борьбу не с флотом и авиацией противника, а с наземными силами. Их главное преимущество - мобильность использовалось в этих конфликтах недостаточно. Единственным и значительным достоинством ударных авианосцев, выявленным в ходе этих войн, явилась их способность обеспечивать круглосуточно, в различных метеорологических условиях действия палубных самолетов.
"Холодная война" породила гонку вооружений, с наибольшей силой отразившуюся на развитии военно-воздушных и военно-морских сил, а их боевое применение потребовало соответствующей системы боевого управления и обеспечения. Морская составляющая гонки вооружений ВМС США выражалась в создании подводной ракетно-ядерной системы, ракетизации сил флота, создании глобальной системы освещения обстановки во всех сферах (надводной, подводной и воздушной) и управления силами.
На базе высокоточного оружия, системы освещения обстановки и автоматизированных систем управления создавался сбалансированный флот. В ходе этой невиданной в истории человечества гонки вооружений, когда в течение 30 лет были созданы мощные ракетно-ядерные флоты, готовые в короткие сроки уничтожить государства и материки, шло строительство и развитие океанского флота СССР. Это была вынужденная мера, обусловленная существованием угрозы нападения со стороны западных морских держав. Как видим, стратегические ядерные силы получили развитие в зоне океанов, а битва за Мировой океан приобрела глобальные масштабы.
ГЛАВА IV
СТРОИТЕЛЬСТВО ОКЕАНСКОГО ФЛОТА В СОВЕТСКОЙ РОССИИ
1) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЫТА ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ОКЕАНСКОГО ФЛОТА
Всего за четыре года оборонительных и наступательных боев на приморских направлениях Военно-Морской Флот высадил свыше 110 морских десантов общей численностью 250 тыс. человек с техникой и вооружением, не дав в то же время врагу высадить ни одного десанта. На всех театрах военных действий флотом было доставлено 100 млн т грузов, обеспечена транспортировка 17 млн т грузов по внешним морским коммуникациям.