Читаем Битва за мировой океан в «холодной» и будущих войнах полностью

В послевоенные годы произошли большие изменения в количественном и качественном составе флотов западных государств. Из их состава практически были исключены линейные корабли и конвойные авианосцы, составлявшие в первые послевоенные годы довольно многочисленную группу. Качественно и количественно изменился состав ударных авианосцев. Их число уменьшилось более чем в два раза, ударные возможности компенсировались реактивной авиацией и ядерным оружием.

Развитие флотов США и других стран НАТО в первые послевоенные годы велось в направлении, характерном для периода Второй мировой войны. Главной задачей было обеспечение безопасности морских сообщений, связывающих заокеанский тыл с группировками сил, развернутых на главном — Европейском театре, нацеленных против Советского Союза. Другая задача связана с амфибийными действиями различного масштаба в войне, прежде всего против стран социализма и развивающихся стран.

В дальнейшем, после оснащения американского, а затем английского и французского флотов стратегическим ядерным оружием, определяющим фактором в развитии этих флотов стала способность решать стратегические задачи по уничтожению важных наземных объектов, расположенных в глубине территорий стран социалистического содружества.

Флоты США, Великобритании и Франции развивались теперь уже как вид вооруженных сил, способный оказывать решающее влияние на ход мировой ядерной войны. Новые стратегические качества, приобретенные военно-морскими силами, определили их основное предназначение как средства для действий против суши. С этими качествами связана одна из основных тенденций в развитии вооруженных сил традиционных морских держав — перенесение большей части стратегического ракетно-ядерного потенциала в сферу флота. Эта тенденция привела в конце 60-х годов к уточнению военной доктрины, впервые ориентированной на преимущественное развитие ВМС и нашедшей свое выражение в "океанской стратегии".

До 1957 г. главным средством доставки ядерного оружия была авиация. Вот почему в то время особое внимание уделялось развитию стратегической и авианосной авиации, а также ударных авианосцев, которые в тот период были основой ударной морской мощи американского флота: так США в 1949 г. имели 60 аву, а к 1960 г. — 24 аву. Строительство новых авианосцев типа "Форрестол" в США началось уже в 1952 г. Кроме того, заканчивалось строительство авианосцев, спроектированных еще в военное время, типа "Мидуэй" и "Орискани".

Флот США в начале 60-х насчитывал 17 только ударных авианосцев (из них один атомный — "Энтерпрайз"), этот состав сохранился и к 1970 г.

Соединения ударных авианосцев действуют в Атлантическом и Тихом океанах, а также в Средиземном море, с задачей нанесения ядерных ударов по наземным объектам и содействия сухопутным войскам.

В 1975 г. конгресс США принял закон, по которому крупные американские боевые надводные корабли должны строиться только с атомными энергетическими установками. Поэтому планировалось построить атомные авианосцы, крейсера и фрегаты. Головными такими кораблями были ава "Энтерпрайз", кра "Лонг-Бич" и фрегаты "Бейнбридж" и "Тракстан". Планировалось также иметь на каждый атомный авианосец до четырех атомных кораблей охранения. К 1980 г. в состав ВМС США входили 15 ударных (многоцелевых) авианосцев, в том числе 3 атомных ("Энтерпрайз" и два типа "Нимиц") и восемь атомных кораблей охранения.

Главным элементом ВМС общего назначения США по-прежнему остаются авианосные силы, являющиеся основным ударным средством флота в локальных войнах и резервом стратегических ударных сил во всеобщей ядерной войне. На каждом из многоцелевых авианосцев базируется авиакрыло в составе 80-100 самолетов, которое состоит из трех авиаэскадрилий штурмовиков, двух авиаэскадрилий истребителей, противолодочной группы, РЭБ, разведки и др.

В ходе корейской (1950–1953) и вьетнамской (1964–1972) войн Соединенные Штаты широко использовали палубную авиацию с авианосцев. Почти 80 % этих кораблей прошли через боевые действия во Вьетнаме. Они составляли основу 2, 3, 5, 6 и 7-го флотов США и широко использовались более чем в 200 военных конфликтах.

Из авианосцев США, Англии и Франции формировались авианосно-ударные соединения, которые были нацелены против СССР и стран социалистического содружества.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги