Блиндажные крысы

Но тут есть опасность иного рода. Как верно заметил инженер, такие интересные места с добычей обычно находятся на «балансе» либо мощного клана, либо хорошо организованной и умеющей постоять за себя группировки.

Иными словами, поймают — убьют. И это не метафора.

В связи с последним изречением весьма актуален выше прозвучавший вопрос: кто нам даст вот так запросто забрать эти лево-схематичные «хаммеры»?

— Обычно там народу хватает, — пояснил Юра. — Те же механики, транспорт постоянно катается, несколько офицеров там буквально живут — сами же и охраняют, не доверяют наемникам. Но сейчас праздники, выходные, механики, например, все по домам, а те, кто там на постоянке, — они уже третий день дико квасят, так что по-тихому попробовать можно…

* * *

Прямо к аэродрому мы не поехали: как минимум час убили на маневры и рекогносцировку. Иными словами, мы нарезали круги по каким-то заросшим травой проселкам, высматривая основной и резервные пути отхода, и Юра на ходу делал пометки в атласе.

Меня такая предварительная прогулка слегка встревожила. Если нам нужно всего лишь взять «хаммеры» и отвезти на базу Ганса — зачем столько лишних движений?

— Расслабься, турист, все в рамках темы, — успокоил Юра. — Хочешь украсть на рубль, страхуйся на сотню… А вот этот мосток что-то мне не очень нравится. «Хаммеры» широкие — проедут, нет?

Мы как раз стояли у старого деревянного моста через небольшую речку — не особенно широкую, но с обрывистыми берегами. В километре от моста проселок выходил на оживленное шоссе, так что это был один из наиболее удобных маршрутов для отхода.

Инженер прогулялся по мосту, зачем-то попрыгал по настилу, затем мы в порядке эксперимента переехали на «таблетке» на ту сторону и вернулись обратно.

— Нормальный мост, — резюмировал инженер. — Тут и «Урал» впритирку проскочит, не то что «хаммер».

Такой ответ Юру вполне удовлетворил, и мы отправились к точке высадки.

Вблизи «хозяйство» выглядело заброшенным: огромное летное поле, сплошь заросшее дикими травами и кустарниками, покосившаяся летная вышка, заваленный набок локатор и остовы растащенных казарм, выглядевшие как антураж к фильму «Сталкер». Прямо на поле стояли несколько проржавевших Ми-2 без лопастей и длиннющая шеренга разукомплектованных Ан-24 и Л-29. Никакой охраны видно не было.

Постояв немного, мы убедились, что на наше появление никто не реагирует, проехали чуть дальше и увидели на краю поля на диво сохранившуюся группу строений: складскую базу и чуть поодаль автопарк со зданием КПП и вполне на вид рабочими боксами.

— Дальше — пешком, — скомандовал Юра. — Разберемся, что да как, потом подгоним транспорт, если все нормально будет.

Мы оставили «таблетку» в кустах, взяли снаряжение и потопали вслед за Юрой, прокладывавшим курс. Мешок с инструментом традиционно доверили мне, инженер тащил лом, а Степа следовал в замыкании с трофейным АКС-74У.

Прошлепав прямо через поле к складам, мы немного посидели у крайнего строения, а Юра сходил на разведку.

Людей видно не было, но они тут однозначно присутствовали: со стороны автопарка доносилась громкая музыка, периодически разбавляемая пьяными криками. Меня это здорово напрягало, казалось, что в любой момент оттуда может кто-то прибежать и поднять тревогу.

Коллеги сохраняли невозмутимость: Спартак спокойно курил, а Степа, лежа на траве, задумчиво смотрел в небо. Глядя на них, и я успокоился — люди опытные, знают, что делают, так что не стоит заблаговременно переживать о неслучившемся. Вот обнаружат нас, тогда и буду переживать. Тьфу-тьфу, три раза…

Вскоре вернулся Юра и возбужденно доложил:

— Квасят безбожно. Охраны не видать. По дверям все в точку — сами увидите. Пошли…

Склады были представлены двумя длиннющими приземистыми строениями из белого кирпича, стоящими друг напротив друга. В каждом строении было несколько дверей, выходивших внутрь общей конструкции, таким образом получался закрытый с трех сторон двор. Роль замыкающей стены играла баррикада из покрышек, а заехать-выехать можно было только с той стороны, откуда зашли мы.

Мы обогнули ближнее к нам строение и подошли к двери с номером три. Возле этой двери, на выщербленном асфальте виднелись свежие грязные следы от довольно широкой колесной базы.

— А?! — горделиво подбоченился Юра, показывая на следы.

— Ага, — инженер тряхнул один из замков и задал вопрос по существу: — Отпилим или откроем?

Дверь, а вернее двустворчатые распашные ворота, были выполнены из толстого металлического листа и заперты на два огромным висячих замка. Немного повозившись с замками, Юра сказал, что это вне сферы его компетенции: очень старая конструкция, он ранее с такой не сталкивался, для постижения алгоритма надо бы снять, разобрать и как следует исследовать. О как! А я-то думал, сунул железяку, поковырялся — и получите результат, а тут такие сложности. При этом Юра заметно смутился, словно бы его уличили в некомпетентности во время теста на профпригодность.

— Короче, извините, браты, но… надо пилить дужки.