Блиндажные крысы

Далее. Район будем блокировать двумя замкнутыми линиями оцепления, вот здесь, на ближних подступах, по опушке — рубеж блокирования номер один, и тут, в глубине — соответственно, второй рубеж блокирования. Условно разбиваем район на четыре сектора. В каждом секторе, на расстоянии не менее десятка километров от центра, назначаем пункты сосредоточения. Разбивку по зональным группам произвести заблаговременно, чтобы не путались друг у друга под ногами и сразу выдвигались из расположения подразделений в свои пункты сосредоточения.

— Десять кэ-мэ — не далековато? — усомнился Липецкий.

— Самое то, — возразил Бабададзе. — Если ближе — могут услышать выдвижение колонн.

— Затем организуем работу на периметре и на фильтрпунктах, где будут проверять всех, кого погонят с объекта. Непосредственно на объекте будут работать наши: если всех подымем, получится пара сотен штыков, этого вполне достаточно. С десяток зондер-команд собственно на территории, и пять — по секторам, и одна резервная — в коммуникациях. Эти группы отберем особо и усилим специалистами, которых я привлеку дополнительно. И, разумеется, сразу после замыкания кольца блокирования перекроем выходы из коммуникаций за пределами периметра. План коммуникаций я добуду сам, лично. Ну и, напоследок, нам обязательно нужна поддержка с воздуха. Как насчет звена «Аллигаторов»?

— «Звена»? — Бабададзе от возмущения даже хрюкнул. — Если один удастся выдернуть — и то за счастье. Честно говоря, по нашей задаче — для полного контроля над районом — будет вполне достаточно двух Ми-24.

— Хорошо, рассмотрим этот вопрос отдельно, — Ковров взял небольшую паузу, что-то подсчитывая в уме, затем выдал: — Итак, привлекаем следующие силы: дивизия внутренних войск, полк ОМОН, полк ДПС — дорог и проселков в районе предостаточно, плюс две сотни наших для зондеркоманд и с десяток офисных жакетов на «фильтры» — ну и сами сядем, поработаем немного. По авиации решим отдельно. Ну вот, примерно такой расклад.

— Ни фига себе… — Липецкий присвистнул. — Не крутовато ли будет, ради парочки каких-то паршивых «крыс» такую армаду привлекать?! Басаева блокировали — и то меньшей толпой!

— И что тебя смущает? — невозмутимо ответил Ковров. — Нам это не будет стоить ни копейки. Мы люди государевы, так что сам бог велел решать свои проблемы за государственный счет.

Бабададзе одобрительно кивнул: очень правильная постановка вопроса. Такую операцию не потянуть ни одному клану, какой бы он могущественный ни был, так что совмещение государевой службы с решением личных проблем — это очень удобно и просто невероятно экономно.

— Да нет, это я к тому, что втихаря такую толпу привлечь не выйдет, — стал оправдываться Липецкий. — Нужны серьезные санкции, согласование…

— Мне бы тоже санкции не помешали, — поддержал Бабададзе. — Одно дело — мухлевать с бортами, что стоят в штатном полетном расписании, и совсем другое — такая операция.

— Будут вам санкции, — все так же невозмутимо заверил Ковров. — Вы не забыли: я председатель комиссии с чрезвычайными полномочиями. Санкции вам будут — министерские, и буквально через десять минут. Так что можете не стесняться в подборе сил и средств.

— Ну что ж, если так — никаких проблем, все сделаем в лучшем виде.

— Вот и замечательно. Андрюха, будешь ставить задачи войскам, не забудь: пусть на всех возьмут сухпай и прихватят несколько полевых кухонь. Если придется ночевать, дадим бойцам горячего чаю с сухарями и подогреем «тушняк» — все веселее будет.

— Хорошо, сделаем.

— Так, вроде бы все… По задачам все понятно?

— Одни маленький вопрос, — встрепенулся Бабададзе. — По боевому применению авиации…

— Возможно, придется работать по наземным целям, — Ковров усмехнулся. — Улететь, сами видите, нашим «крысам» не на чем, так что «обвес» должен быть целиком для работы по земле.

— Ясно. Тогда вопрос второго плана… Что делать в случае прорыва — на транспорте или в пешем порядке? Я сразу поясню: на поражение сработать — не вопрос… Но они же нам нужны живыми, верно?

— Хороший вопрос, — одобрил Ковров. — Своевременный. Насчет транспорта… По логике, не должно быть такой ситуации. Все заблокировано, откуда транспорт? Пешком — да, если им дико повезет вырваться за кольцо оцепления… Хм… В чем я сильно сомневаюсь… Но ты прав, надо определиться по этому вопросу, даже если такая ситуация минимально вероятна. До границы зоны утраты контроля — упреждающий огонь. Причем очень аккуратно, чтоб не было потом мучительно больно за роковую случайность. Но если будет ясно, что все — сейчас уйдут, без вариантов: огонь на поражение.

— То есть, при постановке задач экипажам можно обозначить крайний вариант: работа на поражение? — без обиняков уточнил Бабададзе. — Проще говоря, если совсем все не срастется — мы убиваем «крыс»?