Несмотря на то что за день они прошли не многим меньше вчерашнего и порядком устали, Сергей, посмотрев на уготованное ему для засады местечко, чертыхнулся, плюнул на влажную землю и, указав новое направление, махнул рукой, – «топаем». На этот раз шли они недолго. Этот расположенный на хребте старый, заброшенный еще в двухтысячном году взводный опорный пункт Сергей запомнил, проходя здесь с одной из групп второй роты. Располагался он в удобном как для обороны, так и для организации засады месте, ибо разными хребтами сходилось к нему сразу четыре тропы. Первая шла, собственно, по основному хребту и забирала на юго-запад. Вторая, скатываясь вниз по склону, доходила до первых домов селения. Третья, по узкой боковой хребтинке, спускалась к трассе. Правда, в этом случае она сперва выходила на вытянутую опушку и упиралась в блокпост, но ведь до него доходить было вовсе не обязательно, можно свернуть вправо и спуститься к асфальту вне пределов видимости находившейся на нем пехоты. А четвертая, хоть и не подходила прямиком к ВОПу, но, беря свое начало возле утекающего под дорогу ручья, выползала на хребет метрах в трехстах к юго-западу и вполне могла привести на него какого-нибудь нежданного ночного гостя.
Дав команду на организацию засады, Сергей подозвал радиста и приказал выйти на связь с «Центром». Пока Гришин настраивал антенну и матерно вспоминал никак не желающего отвечать отрядного связюка, Ефимов, было вознамерившийся, как и положено, сообщить о принятом решении перенести место засады и если надо, то и доказать верность своего выбора, по трезвом размышлении пришел к выводу, что делать это совершенно не обязательно. Гораздо проще и надежнее, не мудрствуя лукаво и спокойно находясь на ВОПе, сбросить «Центру» координаты несуществующего, но намеченного комбатом места засады. Если «чехи» не появятся, то вообще никаких проблем, а если уж что «закрутится», то всегда можно сослаться на погрешность джипиэса, благо расстояние переноса и впрямь было невелико. Успокоенный этой мыслью, Сергей продиктовал радисту еще в ПВД записанные координаты (для правдоподобия внеся поправку на пятьдесят метров) и пошел проверять правильность занимаемых тройками позиций. Но, как оказалось, можно было и не ходить – все было сделано грамотно, «как учили». Оставшись довольным действиями подчиненных, старший прапорщик вернулся к радистам и, развернув коврик, лег досматривать утренние сны. «За охрану и оборону» он был спокоен. Единственное, чего он опасался, это как бы бойцы не пережрали находившихся по соседству с ВОПом еще не совсем созревших яблок. Впрочем, ни на них, ни на росшие тут же, сильно отдающие йодом грецкие орехи бойцы так и не покусились.
Водитель «Жигулей» шестой модели приветливо улыбнулся стоявшему на блокпосту часовому и покатил дальше. Рядовой контрактной службы Игорь Ростовцев, стоявший в этот момент на посту, улыбнулся в ответ. Эту машину он знал: и она, и водитель, и его часто меняющиеся пассажиры у Игоря опасений не вызывали. Водитель что-то сказал, но сидевшие в салоне вооруженные старенькими «калашами» мужчины хранили гордое молчание. Молчали они и тогда, когда водитель «Жигулей», скрывшись за поворотом, сбросил газ и, резко притормозив, остановился напротив старого, заброшенного, полуразвалившегося строения. Тут же, как по команде распахнув дверцы, мужчины выскочили наружу. При этом сидевший на переднем сиденье вытащил весьма объемистую сумку и, закинув ее на плечо, поспешил к разрушенному дому. Двое же других кинулись к багажнику. Нажав отпирающую кнопку, они запустили в него руки и, ухватив, вытащили оттуда довольно тяжелые, длинные трубы, настолько длинные, что для того, чтобы разместить их в автомобиле, пришлось выбросить спинку задней сидушки и пропустить верхнюю часть труб в салон, положив на пружины сиденья и для незаметности прикрыв сверху камуфлированной курткой. Как только они оказались вне машины, сразу же стало ясно, что это не просто трубы, а переносные зенитно-ракетные комплексы «Игла». Привычно подхватив тяжелые тела «ПЗРК», мужчины закинули переносные ремни на плечо и, двигаясь почти бегом, скрылись в развалинах здания. А водитель, даже не посмотрев в их сторону, включил скорость и, плавно отпустив муфту сцепления, покатил дальше.
Не мешкая, один за другим мужчины преодолели небольшое открытое пространство, отделяющее разрушенное здание от поднимающегося в гору леса, и, скрывшись за переплетениями густой листвы, на какое-то время остановились, переводя дыхание. Затем, все так же молча, двинулись дальше вдоль растущего справа хребта, по левому берегу бегущей под дорогу речушки. Шли медленно и потому долго, иногда петляя и обходя глубокие, образовавшиеся по берегам русла промоины. Впереди идущий нет-нет да и поглядывал на часы, сверяя время прохождения маршрута с определенным им графиком. Наконец они вышли на узкую, петляющую меж деревьев тропу и, повернув направо, начали подъем вверх, на вершину тянувшегося с севера на восток хребта.