Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Основные характеристики торпедного оружия ВМС Германии
Тип торпеды	Калибр,мм	Длина,мм	Вес торпеды,кг	Вес заряда,кг	Скорость хода,уз	Дальность хода,м	Тип двигателя	Мощность двигателя, л. с.	Носители	Примечания
Корабельные торпеды
G 6а	533,4	6000	•	300	50	3500	шестицилиндровый	420	пл, нк тка
G 7а	533,4	7186	1528	300	304044	1400080006000	четырехцилиндровый,звездообразный	92223300	ПК, нк	Может иметь прибор маневрирования FAT-1, FAT-2 или LUT. Взрыватели:ударный и неконтактный.
G 7е	533,4	7186	1603	300	30	5000	электродвигатель (свинцово-кислотная батарея из 52 элементов с подогревом)	72/кВт	пл (тка с 1942 г.)	Имеет приборы FAT-2 или LUT. Взрыватели: ударный и неконтактный индукционный типа Pi-2.
G 7е облегченная	533,4	7180	1300	300	20	4500	электродвигатель(батарея из 26 элементов)	•	сверхмалые пл	Специально приспособлена для применения с подводных лодок водоизмещением до 40 тонн. Имеет нулевую плавучесть.
G7eS (Цаункениг)	533,4	7175	1495	260	2023	75006000	электродвигатель (аккумуляторная батарея из 36 элементов)	•	пл	Акустическая самонаводящаяся торпеда. Комбинированный ударно-неконтактный взрыватель.
Авиационные торпеды
F5B	450	5000	670	240	33	2800	четырехцилиндровый,звездообразный	140	самолеты	Высота сбрасывания 10—43 м при глубине моря не менее 20— 25м
F 5В усовершенствованная	450	5155	812	200	2440	60003000	тоже	38168	самолеты	Применялись самолетами с малых высот
F5W	450	5200	860	170	40	3000	двухцилиндровый,горизонтальный	•	самолеты	Высота сбрасывания 110±20 м на скорости самолета около 300 км/час.
F 5W усовершенствованная	450	5460	869—905	200	43	3000	то же	•	самолеты
LT-350	450	2600	350	120	13,5	15000	электродвигатель	•	самолеты	Сбрасывалась на парашюте с высоты не менее 180 м. Траектория Движения — развертывающаяся спираль.

Приложение 4 Авиационное вооружение

Основным корабельным самолетом германского флота являлся двухместный одномоторный поплавковый разведчик-бомбардировщик "Аг-196". При взлетном весе 3730 кг он развивал скорость до 310 км/час, имел дальность полета до 1070 км, практический потолок до 7020 м. Его вооружение составляло три 7,79-мм пулемета, две 20-мм пушки и до 100 кг бомб.

Кроме самолетов, для увеличения дальности обнаружения надводных целей германскими подводными лодками применялись буксируемые автожиры "Fa-330a", "Баштельзее". Они, имея разборную конструкцию, могли быть собраны за 7 минут на всплывшей подлодке и с одним пилотом-наблюдателем подняться на высоту 100-150 м. При длине в собранном состоянии 4,1 м, высоте 1,5 м и диаметре несущего винта 3,65 м, а также длине буксира 400-500 м такой автожир обеспечивал обнаружение одиночного транспорта на дистанции 39-47 км.

Разборка опустившегося автожира занимала 2 минуты.

Список основных источников

1. Бюллетень военного кораблестроения ВМС. № 27. М., Воениздат, 1949.127 с.

2. Д. А. Вершинин, Л. М. Еремеев, А. Я. Шергин. Действия немецких подводных лодок во вторую мировую войну. М., Воениздат, 1956. 488 с.

3. А. М. Гакель. Развитие флотов и военно-морского искусства капиталистических государств между первой и второй мировыми войнами. Л., ВМА им. Н. Г. Кузнецова, 1990.202 с.

4. К Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне. М., Воениздат, 1964. 456 с.

5. В. В. Дмитриев, Ю. П. Дорофеев, К. Г. Суворов. Подводные "москиты”. М., Воениздат, 1969.126 с.

6. Л. М. Еремеев. Некоторые итоги крейсерских операций германского флота. М., Воениздат, 1949. 211 с.