11.01.1942 г. совместно с "СОРЮ", ТКР "ТОНЕ", ЭМ "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" вышел из Куре и направился в Трук, куда прибыл 17.01.1942 г. В период с 21.01 по 25.01.1942 г. палубная авиация 2-й ДАВ наносила удары по Амбоине. 28.02.1942 г. "ХИРЮ" возвратился в Трук, где находился в готовности. 18.02. 1942 г. в составе Ударного авианосного соединения он вышел в море Сунда, откуда 19.02.1942 г. палубная авиация 1 и 2-й ДАВ нанесла удар по Порт-Дарвина. С "ХИРЮ" в налете участвовало 33 самолета (12 бомбардировщиков, 12 торпедоносцев и 9 истребителей). Соединение вице-адмирала Нагумо перешло в бухту Старинг (остров Целебес). 25.02.1942 г. оно вновь вошло в море Сунда и атаковало Порт Дарвин. С 25.02 по 10.03.1942 г. Ударное авианосное соединение обеспечивало вторжение на остров Ява. 5.03.1942 г. 36 самолетов с "ХИРЮ" атаковали Чилачап, где японская палубная авиация потопила 8 различных судов союзников. После завершения операции против острова Ява "ХИРЮ" перешел в Кендари (остров Целебес). С 26.03 по 22.04.1942 г. он участвовал в рейде Ударного авианосного соединения в Индийский океан. В ходе этой операции 5.04.1942 г. пикирующие бомбардировщики с "ХИРЮ" бомбили Коломбо. Они были нацелены на суда, стоявшие в гавани. Самолетам Ударного авианосного соединения удалось потопить ЭМ "TENEDOS", вспомогательное судно "HECTOR" и повредить 3 ТР. В этот же день пикирующие бомбардировщики "ХИРЮ" к югу от Цейлона участвовали в атаке на английские ТКР "DORSETSHIRE" и "CORNWALL", которые были потоплены в течении 17 минут. 9.04.1942 г. японская палубная авиация атаковала Тринкомали (восточное побережье острова Цейлон). 22.04.1942 г. Соединение вице-адмирала Нагумо прибыло в Иокосуку для прохождения подготовки к операции против атолла Мидуэй. В ее рамках "ХИРЮ" прошел доковый ремонт. По некоторым данным зенитные автоматы правого борта получили дымозащитные колпаки. 4.06 1942 г. во время сражения за Мидуэй самолеты с "ХИРЮ" участвовали в налете на береговые объекты острова. 5.06.1942 г. в ходе 3 атак американской авиации "ХИРЮ" избежал повреждений, что позволило ему поднять в воздух свою авиагруппу для атаки американских АВ. Ей удалось добиться 3 бомбовых попаданий в АВ "YORKTOWN", которые привели в негодность его полетную палубу и вынудили выйти из боя. Спустя 6 часов "ХИРЮ", отходивший на север, был атакован 13 пикирующими бомбардировщиками с АВ "HORNET" и "ENTERPRISE". АВ получил 4 прямых попадания бомб в полетную палубу в районе островной надстройки и среднего подъемника. В этот момент на корабле находились самолеты, возвратившиеся после налета на американские АВ. Взрывы бомб привели к детонации авиационных боеприпасов в одном из погребов и к пожарам на всем протяжении ангаров. В корпус начала поступать вода. БЗЖ "ХИРЮ" продолжалась около 12 часов. Когда он потерял ход и крен на правый борт достиг 15°, адмирал Ямамото приказал оставить корабль. Экипаж перешел на ЭМ "КАДЗЕГУМО" и "ЮГУМО", которые торпедами добили АВ. Командир 2-й ДАВ контр-адмирал Томоно Ямагути и командир корабля капитан 1 ранга Томео Каку добровольно остались на "ХИРЮ". Всего с кораблем погибло 416 человек.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
"ДЗУЙХО" ("ZUIHO") бывшая база ПЛ "ТАКАСАКИ" | 30.06.1935 г.19.06.1936 г. 27.12.1940 г. | Верфь ВМФ Иокосука | 201,4; 185,02 (WL) х 18 х 6,65 м (180,0 x 23,0 м) с 6.1944 г.:(185,0 x 23,0) | 1 1262 т 13950 т с 6.1944 г.: 1 1290 т 14005 т |
"СЁХО" ("SHOHO") бывшая база ПЛ "ЦУРУГИЗАКИ" | 3.12.1934 г. 1.06.1936 г. 26.01.1942 г. | Верфь ВМФ Йокосука | 201,4; 185,02 (WL) х 18 х 6,65 м (180,0 x 23,0 м) | 1 1260 т 13940 т |