Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

25.09.1937 г. возвратился в Метрополию. До 4.1941 г. 5 раз (с 15.09 по 23.09.1937 г., с 9.04 по 14.04. 1938 г., 17.10 по 22.10.1938 г., 26.03 по 2.04.1939 г. и с 24.02 по 3.03.1941 г. крейсировал в Южно-Китайском море, осуществляя блокаду Китайского побережья. В этот период в 12.1938 г. в Сасебо на платформах вокруг дымовой трубы, смонтированных в ходе модернизации, установили 25-мм зенитные автоматы и приборы управления огнем. В 9.1941 г. "МУЦУ" оснастили обмоткой размагничивания. После начала войны с США базировался на Хасирадзима, находясь в составе 1-й ДЛК Объединенного флота. С 8.12 по 13.12. 1941 г. вместе с флотом выходил в море для обеспечения операции против Перл-Харбор. До 29.05.1942 г. совершал различные переходы между островами Метрополии для пополнения запасов, отработки курса боевой подготовки и обеспечения учебных стрельб ЛК "ЯМАТО". С 29.05 по 14.06.1942 г. участвовал в операции против атолла Мидуэй. Артиллерия и бортовые ГСМ в бою не использовались. После операции возвратился в Хасиродзиму. В 7.1942 г. "МУЦУ" передали Второму флоту. Он прошел доковый ремонт в Куре, принял боезапас и 1 1.08.1942 г. направился на остров Трук, куда пришел 17.08.1942 г. С 17.08.1942 г. по 7.01.1943 г. базировался на остров и лишь дважды привлекался для участия в боевых действиях у Соломоновых островов (с 21.08 по 22.08.1942 г. и с 31.08 по 2.09.1942 г.), но контакта с противником не имел.

7.01.1943 г. был направлен в Метрополию. 12.01. 1943 г. прибыл в Иокосуку, где с 29.01 по 6.02.1943 г. прошел доковый ремонт. После его завершения принял в Куре боезапас и 31.05.1943 г., после отработки задач боевой подготовки, перешел в Хасиродзиму.

8.06.1943 г. в районе башни ГК №3 произошел мощный взрыв. Корпус переломился и корабль вскоре затонул. Из 1474 человек, находившихся в тот момент на борту, удалось спасти только 353. Причиной катастрофы специалисты считают несоблюдение экипажем правил хранения новых 410-мм фугасных снарядов. В 1948 – 1949 гг. часть корпусных конструкций подняла АСС ВМС США. В 1970 г. японская компания "Фукуда" получила эксклюзивное право на спасательные работы с "МУЦУ". В период с 8.1970 г. по 1996 г. фирме удалось поднять из воды около 75% различных обломков корабля. В настоящее время все работы свернуты.

"НАГАТО"(провинция на западе острова Хонсю, префектура Ямагичи). После вступления в строй вошел в состав 1-й ДЛК Первого флота. Еще в процессе достройки было решено использовать "НАГАТО" для испытаний новейших систем огнем, предназначавшихся для кораблей программы "Флот 8-8". С этой целью его в 1821 г. оснастили 7-метровыми дальномером тип 7, 3-метровыми и 6-метровыми стереоскопическими дальномерами германского производства. Последние 2 предназначались для управления огнем зенитных орудий. В тот же период на "НАГАТО" испытывали различные гироскопические приборы. Вместе с "МУЦУ" летом 1923 г. он с деловыми визитами посетил ряд портов Северного Китая. В 1924 г. ЛК вывели в резерв.