Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

В 1896 г. последовал заказ на броненосный крейсер "АСАМА", а в 1897 г. – на броненосцы "СИКИСИМА" и "ХАЦУСЕ". В 1898 г. Ямамото возглавил морское министерство. Пользуясь влиянием в правительстве, он добился выделения средств на постройку сразу 5 тяжелых кораблей. В Великобритании заказали броненосец "АСАХИ", крейсера "ТОКИВА" и "ИДЗУМО", в Германии крейсер "ЯКУМО", а во Франции – "АДЗУМА". Характерно, что все броненосные крейсера строились по единому тактико-техническому заданию (ТТЗ) и отражали взгляды английских теоретиков на вопросы развития кораблей этого класса с учетом японской специфики. "АСАХИ" традиционно продолжил линию развития своих предшественников. В 1899 г. последовали заказы на броненосец "МИКАСА" и броненосный крейсер "ИВАДЕ" (англичане ошибочно называли его "ИВАТЕ"). После вступления в строй первых броненосцев Ямамото обратился к штабному офицеру флота капитан-лейтенанту Тецутаро Сато с предложением разработать приемы их оперативно-тактического использования. В своей работе, "Трактат о национальной обороне", подготовленной к 1902 г., Сато не только представил теорию ведения морского боя, но и впервые, что важно для темы данного справочника, указал на необходимость учета роста не только русского, но и американского флотов. "Трактат" явился основой для разработки боевых "инструкций" 1904 г. В соответствии с ними флот делился на 3 эскадры: Первая – броненосцы, Вторая броненосные крейсера, Третья – устаревшие корабли. Каждой эскадре придавались бронепалубные крейсера (для разведывательной службы и защиты от миноносцев) и миноносцы (для торпедной атаки противника в темное время суток). С такой организацией японский флот вступил в войну 1904 – 1905 гг.

К моменту разгрома русских Тихоокеанских эскадр японская судостроительная промышленность окрепла настолько, что могла реализовать любые амбициозные планы и они не заставили себя долго ждать. В 10.1906 г. Император Муцухито, учитывая опыт войны с Россией и активизацию США на Тихом океане и Дальнем Востоке, потребовал от военного руководства страны сформировать Политику обороны. Особое внимание обращалось на усиление американского флота. Тотсутаро Сато в новой версии своей работы, известной как "Трактат об имперской обороне", предложил довести состав флота до 8 линкоров и 4 броненосных крейсеров. Теоретически, такой флот позволял Японии одержать верх в морском бою, а значит и во всей войне в целом, практически над любым противником, в т.ч. и над США. Взяв за основу "Трактат" новый морской министр вице-адмирал Минору Сайто (сменил на этом посту Гоннохиойё Ямамото) с премьер-министром Кинмочи Сайониджи, при участии руководства Армии, после целого ряда совещаний, разработали систему взглядов на военное строительство в Японии. Это нашло свое отражение в документе, который так и назывался – "Политика Имперской обороны". После сессии парламента 4.04.1907 г. этот документ был переработан в законопроект, который определял направления развития вооруженных сил Японии на ближайшие 11 лет. Среди потенциальных противников помимо России фигурировали США и Франция. В части касающейся флота законопроект предполагал создание ядра флота из 8 линкоров и 8 броненосных крейсеров со сроком службы не более 8 лет. Его должны были усилить крейсера 2-го ранга (класса) и эсминцы, обладающие высокой скоростью, автономностью и мощным вооружением. В 1907 г. Япония располагала 5-ю броненосцами ("СИКИСИМА", "АСАХИ", "МИКАСА", "КАСИМА" и "КАТОРИ")][* Не считая трофейных кораблей, которые не планировали включить в соединение 1-й линии.] постройки 1900 – 1906 гг. и 6-ю броненосными крейсерами постройки 1900 – 1901 гг.