"Sea Ferret" Northrop grumman (США) Беспилотный летательный аппарат. Первоначально разрабатывался для поддержки ударных вертолетов. В настоящее время может нести системы обнаружения для решения задач тактической развед‹и, наблюдения и захвата целей, а также БЧ, позволяющую наносить удары по обнаруженным цепям. Малогабаритный турбореактивный двигатель установки ф. Sandstrand, обеспечивает скорость полета до 310 км/час., дальность - 600 км, продолжительность полета ок 2часов. Моди4›ицировэнный вариант КР "Sea Ferret" будет иметь продолжительность полета до 4 часов. Стоимость составит от 100 до 200 тыс. долларов при объеме производства более 3000 ед. В 1996 г. прошла испытания в ходе специального стартового учения разнородных сил (АПЛ А5леу///е,подразделения корпуса морской пехоты и армии США) Выполнено три имитационных пуска КР "Sea Ferret", размещенных в контейнерах КР "Sub Harpoon".
AUVIVfarlin"/ "Pathfinder" Marconi Naval Systems (отделение Naval Systems) (Великобритания) Экспериментальный АНПА "Marlin" создан в корпусе тяжелой торпеды "Spearfish", но с дополнительными рулями управления в носовой части корпуса. Аппарат может запускаться из ТА ПЛ и туда же возвращаться. Источник энергии-АБ, обеспечивающий скорость хода от 3 до 15 уз. Связь с ПЛ осуществляется с помощью волоконно-оптического кабеля. "Marlin" может всплывать и определять свое место с помощью системы GPS, а также поддерживать звукоподводную связь. "Pathfinder" - это проект создания для НПА акустических широкополосных средств обнаружения с синтезированной аппаратурой, в обеспечение решения задачи разведки минных заграждений. Предполагается установка этих систем на АНПА "Marlin". Контракт на создание был заключен в 1998 г. В III квартале 2000 г. АНПА должен быть передан ВМФ для проведения морских испытаний.
NASP DERA (Defence Evaluatinand, Research Agency) Великобритания NASP(Non- Acoustic Sensor Platform) плат-а›эрма для разведки приобретенных и прибойных зоне использованием неакустических (магнитных, лазерных, химических) средств обнаружения. Корпус АНПА - из армированного стеклопластика, поливинилхлорида и акрила. Источник энергии - АБ с гелиевым электролитом АБ размещены в нижней части корпуса для обеспечения остойчивости. В корневой части - два водометных движителя, скорость АНПА в режиме - 2 уз., с помощью магнитометра - 5 уз Дальность действия - 2 км, максимальная глубина погружения - 25 м. На носителе установлена в составе системы управления рабочая станция, связанная с АНПА многофункциональным оптоволоконным кабелем.
* По данным:
1. Jane's Fighting Ships, 1997-98, p. 795
2. Jane's Navy International, 1995, v. 100, №3, p. 69
3. Jane's Defence Werly, 1998, v. 29, №8, p 4
4 The International Naval Newsletter, 1992, v. 4, №31, p. 6
5. Defence News, 1997 v 12, № 3 p. 17
6. Jane's International Defence Review, 1996, v. 30, № 2, p. 14, December 1999, №23, p. 51
Указатель. Проекты, наименования и обозначение подводных лодок
Указатель проектов и типов подводных лодок
Проект 613…
Проект А615…
Проект 661…
…Проект 667А
……………..…… … . … … …Проект 1710…
… .Проект Barracuda Франция
Тип Barbel США…
………Тип Chang Bogo (тип 209/1200) Южная Корея…
….Тип Delfin (тип Daphne) Испания
………Тип Daphne Франция…