В результате проектные работы над новым кораблем, известным как тип мод. МЕКО 200 TN серии ПА, фирма «Blohm amp; Voss» завершила лишь в июне 1992 г. 14 декабря 1992 г. последовал заказ еще на два фрегата, но уже серии ИВ. Как и в случае с типом Yavuz, их строили на турецких верфях по немецкой технологии.
Фрегаты МЕКО 200 TN серии ПА отличаются от серии I составом ЭУ, РЭВ (в первую очередь, БИУС), полной защиты цитадели от ОМП; экипаж возрос до 200 чел, Число функциональных модулей увеличено и включает 5 оружейных, 15 электронных, 8 машинных и 2 мачтовых модуля.
Благодаря возросшему водоизмещению (за счет увеличенных размеров корпуса) Barbaros несет такое же вооружение, как и прототип, имеет лучшие мореходные качества. Кроме того,
БИУС STACOS-TU заменили на более совершенную TACTICOS FD мод. 3* Благодаря ГЭУ только с раздельной работой двигателей удалось увеличить скорость полного хода до 32 уз. Отбор мощности с ГТД на линии валов производится посредством системы малошумных редукторов. ДД обеспечивают крейсерский ход через гидромуфты и самосинхронизирующиеся муфты. Каждый из ДД может работать на любую из линий валов при помощи перекидной передачи. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы.
Контракт на строительство фрегатов серии ИВ был окончательно утвержден в 1994 г. В отличие от фрегатов серии НА, на них установили ВПУ Мк 41 мод. 8 на 16 ракет RIM-7P NATO «Sea Sparrow» (в дальнейшем - 64 «Evolved Sea Sparrow»). Вместо директора ТМХ установлена еще одна РЛС STIR (данные выводятся на консоли управления МОС Мк 2). Вместо системы РЭП SRBOC Мк 158 установлена система ALEX. Усовершенствованная система навигации имеет в своей основе две системы инерциальной навигации «Raytheon Anschutz MINS». На кораблях серии ПА ВПУ Мк 41 мод. 8 будет установлена при модернизации.
Тип Yavuz (МЕКО 200 TN серии I) - 4 единицы
ФРЕГАТ YILDIRIM
Название № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй
Yavuz F240 Ф. «Blohm amp; Voss», Гамбург 30.05.85 07.11.85 17.07.87
Turgutreis (до 14 февраля 1988 г. Turgut) F 241 Ф. «Howaldtswerke»r Киль 20.05.85 30.05.86 04.02.88
Fatih F 242 «Golcuk»(Измит 01.01.86 24.04.87 28.08.88
Yildirim F243 To же 24.04.87 22.07.88 17.11.89
Водоизмещение, т:
стандартное…2414
полное…2 919
Главные размерения, м:
длина наибольшая (по КВЛ)…115 (105,8)
ширина наибольшая… 14,2
осадка при полном водоизмещении… 4,12
Главная энергетическая установка:
тип…дизельная
количество х тип ДА,-
- суммарная мощность, л.с… 4 х MTU 20V 1163 ТВ93-29 940
количество гребных винтов…2 ВРШ
Скорость хода, уз:
наибольшая…27
оперативно-экономическая (под двумя ДД,)…22
Дальность плавания ходом 18 уз, мили…4 100
Экипаж, чел. (в том числе офицеров)… 180 (24)
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
тип комплекса…«Harpoon»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ)…2x4 (ТПК)
боекомплект…8 ЗУР RGM-84A
СУ…SWG-1A (V)
Зенитный ракетный комплекс:
тип комплекса… «Sea Sparrow»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ)… 1 х 8 (Мк 29 мод. 1)
боекомплект…24 х «Aspide» или RIM-7M
СУ…Мк 91 мод. 2 с РЛС STIR
Артиллерийские комплексы:
количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x1 - 127/45 (Мк 45 мод. 1)
количество АУ х стволов (тип АУ)…3 х 4 - 25-мм («Sea Zenith»)
СУ… «Cosys» с двумя
РЛС «Seaguard»-AWS б «Dolphin» резервная ОЭСУ… 2 х «Albis»
Противолодочное:
количество ТА х труб (тип ТА)…2 х 3 -324-мм (Мк 32 мод. 5)
тип торпед…Мк 46 мод. 5
Авиационное:
количество х тип вертолетов… 1 * АВ 212ASW
оборудование ВПП…светотехническое
с системой принудительной посадки RAST
тип ангара…палубный
Радиоэлектронное:
БИУС… TAICOS (БИУС соединения) -
STACOS-TU с системами Link 10, WSC 3V(7) SATCOM, Marisat
РЛС обнаружения ВЦ… DA 08 с Mk 10 IFF
РЛС обнаружения ВЦ и НЦ
для СУ «Seaguard»… AWS 6
РЛС навигационная… ТМ 1226
РЛС СУ для ПКР и АУ 127-мм… WM 25
активные средства РЭП…RAPIDS
пассивные средства РЭП
(количество ПУ х направляющих)…SRBOC Мк 36 мод. 1 (2x6 - 130-мм)
ГАС с подкильной антенной…SQS-56 (DE-1160)
система противоторпедной защиты…SLQ -25/«Nixie»
TACAN… URN25
Контракт на постройку двух фрегатов МЕКО 200 TN серии I правительство Турции заключило с фирмами «Blohm amp; Voss» и «Howaldtswerke Deutsche Werft AG» 29 декабря 1982 г. Кроме того, два таких же корабля предполагалось построить на турецких верфях по немецкой технологии и из немецких материалов. Эта программа в значительной степени финансировалась США. В частности, бесплатно были предоставлены 127-мм АУ, ЗРК, гидроакустические приборы, часть насосов и систем.